Y10 Приборная панель

Эти панели абсолютно разные. Разное подключение спидометра. Она вам не подойдёт. Ищите близнеца.

Здравствуйте комрады.
Владею чудным пепелацем в 10 кузове более года - перемещает а пространстве исправно. Но вот несколько дней назад случилась страшная история, ну прям как в первом посте данной темы. Бензин и температура - вверх до упора, спидометр в ноль, тахометр лениво дергается в пределах до 1000. Боязно ездить когда прибор показывает, что в пихле уже выкипело все!
Надо сказать, что щиток проборов один в один как у Яны отписавшейся на несколько постов выше.
Утомительные поиски искомого девайса по разборам не принесли результа. Разборщики еще и порадовали тем, что найти панель с тахометром ну вообще никак.
Курение профильных форумов укрепило в мысли, что обуглился, ну или отлетел стабилизатор напряжения (белая трехножечная штучка рядом с большой микросхемой) Умельцы вместо него КРЕН 8 вроде впаивают.
Паять мне было лениво и последовал примеру ТС, пошел и купил панель от Rnessы (на разборах как грязи) и тупо заменил спидометр в своей панели (он встал как родной). Все заработало.

Добрый день, Подскажите как добраться до панельки приборов.....

Добавлено 10 окт 2014

у меня точь такая же беда! где этот блок управления, который от мха чистить надо?

С Новым годом всех, кто это читает!

А у нас опять зимний праздник - День Электрика... Так понимаю, проблема многим форумчанам уже знакома не понаслышке, но у меня пока, вроде, лайт-версия - поэтому надеюсь, что кто-нибудь сможет доступными словами посоветовать, где нужно стучать/шевелить, чтобы найти шалящий контакт. Потому как советы выше в ветке явно на более продвинутых умельцев рассчитаны...

Итак, симптомы в целом те же, что у acksport и polosa: 999999 на одометре, топливо и температура зашкаливают, спидометр либо вообще на нуле, либо (чаще) показывает на 20 меньше положенного, тахометр колышется от 0 до 500. Но при этом иногда само собой все приходит в норму, так что надеюсь все ж, что это именно плохой контакт, а не поломка. Сегодня, вообще, был промежуточный вариант с утра (на ночь попробовали аккумулятор отключить): все работало, кроме температуры (на нуле) и одометра (зажглись одновременно trip и odo, показания двухгодичной давности, и режимы не переключались). После стоянки опять глючило по полной, после второй - все работало, и сейчас опять глючит. В принципе, по GPS можно ездить и без спидометра с тахометром, но боязно оставаться без датчика температуры и топливо по пробегу добавлять...

Минусы везде проверь. Может поможет)

Спасибо, но где именно "везде"? Проверить - в смысле пошевелить, или как-то тестером?

в смысле окисла. затяжки и т.д. и т.п.

Извиняюсь, что пропала - пока стояли морозы, все работало без малейших сбоев. А вот в субботу потеплело, и опять началось... Прошу подсказать, где именно искать эти "минусы". Клемму аккумулятора проверила - там все в порядке...

Добавлено 15 янв 2015

Что-то, смотрю, народ тут долго от праздников отходит...
Сегодня попробовали пошевелить жгуты под капотом - без малейшего эффекта, увы. Предполагаю, что контакт пропал где-то в самой панели. Но прежде чем попробовать ее снять, спрошу все ж - может, кто подскажет, как это правильно делать? В 41-м Москвиче, помнится, процедура была весьма трудоемкой, с отсоединением тяг печки и кучи ручек (которые при этом зачастую отламывались). Здесь тоже есть какие-то подводные камни?

Видимо снимать придётся. И чистить от всяких мхов. В моём такого блока управления нет, поэтому точно сказать как он выглядит и как открывается не могу. Люди чистили. Читайте в постах выше.

Добавлено 18 янв 2015

Приборка держится на 4 шурупиках. Опять спасибо Zavy

Добавлено 19 янв 2015

Норка, а вы точно уверены, что у вас привод спидометра электронный??? Порылся в каталогах, вроде должен быть тросиковый???
Надо Славу спросить, у него есть (был) FAST. Я нашёл такую схему, с тросиком.

Добавлено 19 янв 2015

Видимо 2 вида приводов спидометра, нижний левый угол схемы, тросик и эл.блок ( который надо чистить) ???

Здравствуйте подкажите как исправить орблему .На понели все стрелки ушли в верх счетчик километража показывает девятки.Стрелка тахометра дражит на одном месте приэтом подсветка гарит ?Уменя выдовый веник в десятом кузове один и восем .

Вероятно, у вас та-же проблема, что у Норка. Почитайте посты выше. Но, в отличии то неё ( она в командировке), у вас появился уникальный шанс. Вы можете всё сделать раньше неё, забабахать фотоотчёт. Получить кучу лайков, и упоминание вашего доброго Ника на долгие годы.

для фаста надо более подробные данные о машине.

По тем данным, что в подписи, пробовал через Ехист, кажет Сани фугон - 1997 - 1,5 - ГА15(без букв) - 2ВД - пруль. А дальше, не сохраняет и каталог не открывает. Искал по общему каталогу.

Я пока так и не собралась - в командировку пришлось уехать. Но одометр точно цифровой - вряд ли у тросиковых такое бывает?

Народ,выручайте родненькие.Суть проблемы:когда вставил ключ в замок зажигания и перевел из положения 1 в 2,то приборная панель не отозвалась на сие действие,но машина завелась.Стрелка тахометра лежит на нуле,и никакие лампочки не горят. попробовал включить фары,они включились. А вот поворотники нет.Освещение в салоне тоже не было.Аварийка тоже не включалась.Подумал может закоротило что и выключил машину. после этого она вообще ни на что не реагирует...

по всей видимости у тебя спид без тросика.
посмотрел по фасту.
панель приборов-на ней нету тросика,
на коробке стоит датчик.,так что можно открыть капот и позырить его.

Добавлено 25 фев 2015

правильно подумал.
прежде всего понюхай ,не пахнет ли в салоне горелой проводкой,
потом сделай тоже самое под капотом,
затем визуально осмотри в подкапотном пространстве проводку, в салоне тоже,насколько это возможно.
затем проверь мультимером или контролькой все предохранители,те что в салоне,и те что и под капотом.
просто так ничего не бывает,возможно у тебя сигналка стоит,или ещё что до этого делал с электрической частью своего авто(типа магнитолу подключал)

сигналка у меня стоит.А если быть более точным то брал ее у предыдущего владельца уже с ней. С сигналки не могу сейчас закрыть авто,сигналка ругается и пищит.
В автомагазине сказали,что если я прикуривал машину,то возможно мог выйти из строя блок сигнализации....или предохранители.Такое возможно?

Ха,так ты,мил человек, прикуривал аказытся,а частом полярность клемм при этом слегка не перепутал? Смотри предохранители,что тут думать.

всем привет. у меня заглючила панель приборов. пробег стал 999999, стрелка спидометра вообще лежит, температура при включении зажигания вверх подымается до упора, топливная стрелка поднялась в верх и не отпускаеться, тахометра стрелка дергаеться на холостых в пределах 300-500об.в мин.

Добавлено 25 мар 2015

протер плату и дорожки спиртом все заработало.

Спирт!!! Он от всего спасает!!!

пропаять всё надо вдобавок.

О, здорово - Вы вернули мне надежду
Я как раз позавчера все разобрала, наконец - руль, действительное, снимать не пришлось. Но плату (ту, что под спидометром - верно?) пока только ногтем поковыряла, в выходные собиралась спросить в магазине, чем можно ее протереть. Пропаять все там нереально, мне кажется - столько маленьких контактов!
А может подскажете еще, есть ли какая-то хитрость в том, как засунуть шлейфик обратно в разъем на плате? Он там так неудобно расположен, что никак не пролезть...

Добавлено 28 мар 2015

Надеюсь, все же не придется - если спирт найду в ближайшее время В супермаркете мне лишь "Уайт-спирит" предложили - как считаете, можно им плату протереть, или пластик может пострадать? Для протирки лучше кисточку использовать? Любая тряпка, наверное, истреплется от острых ножек контактов...

это бензин

Подскажите... Раньше зимой из приборной панели раздавалось потрескивание. При увеличении скорости свыше 40 кмч звучок пропадал. Но этой зимой-весной звук стал постоянным. Что делать?

Ну дык "сверчка" искати надоть....
Где то, что то, в панели трется - сади карифана и пусть пытается сжимать стыки, ну и сам пробуй постучать по ней.

Помогите в моей проблеме: При прикуревании кратковременно перепутал плюс с минусом, потом подсоединил нормально, двигатель завёлся, но не горит панель приборов нет напруги на печке не горят повороты свет ближний и дальний горит. Проверил все предохранители какие нашёл все целые. В чем может ешё заключаться проблема? Подскажите кто знает!!!

есть такая тема,где всё уже расказано про это.

Увы, спирт мне так и не удалось купить - даже в аптеках его нет, не говоря уже про хозяйственные... Поэтому прошу срочно подсказать, можно ли уайт-спиритом протирать печатные платы, или лучше выбирать из общедоступных спиртовых растворов (водка, одеколон, спиртовые салфетки для дезинфекции, что там еще?)