передний стабилизатор поперечной устойчивости+линки

+1
808, выложи фото....

Вам свезло что я фчира ночью передок перебалансировал и низабыл!, а то фигегознает когдаб ещё.....
ФпрофЕль низнайуу..., а в сообщение вставляю.
Пояснялка:
гайку(излишнего диаметра, как проставка/втулка используецо) брал от шаровой,
болт из хозмагаза h~80mm,
шайбы большЫе от ХЗрашенАвто(под головкой болта считаю обязательна - меньше вероятность что вырвет этот"с/блок"), с др. стороны такая не нужна(в ту сторону не вырывает) пойдёт и обычная(гайку в резину не пускать) поставил потому как уже были, но хотя если брать самый дешманский кЕтай, то наверное усилить Б.шайбой вварку с/блока стоит и с др. стороны.
ещё: (т.е.)три обычные шайбы(примерьте поплотнее на болт) + гайка болта(желательно самоконтрящаяся - с полиэтиленовым кольцом) + нижняя гайка + "шайбы" м/у которыми рычаг(ставил полиуретан, верхняя с буртиком)+к ним металШайбы(смотрите чтоб были не маленькие(жрёт) и не очень большЫе(нижняя стучит о загиб/выштамповку рычага))
ФСЁ! тюнинг закончен. Года три тудой нилазю/нитрогайу и даж не смотрю/нидумайуапэтам.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

.

Добавлено 1 ноя 2015

Нукакг тибе сказать МастерЖЫ?!... : Вота оттибя ищо скока месяцЫф ждать/когда ответ в личке дашь по агргатконторе, или ты типерь для Кемера не абориген??

Родные(надеюсь) или тойотоКрузачные? (хотя опятьжешь...как и по чему/какому гончить...)

Вчера пока сох герметик (рейлинг мой модифицированный сволочь протек), вкорячил стабилизатор. Самый гемор был закрутить болты, которые скобы держат. За 15 лет туда ничего не закручивали, так в результате один болт слева до конца и не смог закрутить. Трещеткой не подлезть, а накидной оказался хреновый, сваливался с головки болта. Соответственно слева иногда скрипит. По ощущениям, наклоняться меньше машина стала в поворотах. Линки поставил Крузаковые, крепил болт М10х60-шайба-отверстие линка-шайба-гайка М12-шайба-отверстие стаба-гайка с нейлоновым кольцом.

Перед нейлонГайкой тож надо было шаёбочку поставить("махонькую" = по гайке), чтоб её не откручивало "движениями" стаба (у меня на фотах её не видно, но стоит). Ну и на стойку полиуретановую с буртиком сверху рычага и обычную полиуретановую сниза, + металШайбу по размеру полиуретановой и + тож нейлонГайку = ЗабытьНавсегда (разрезные втулки тож можно было(у меня) полиуретановые поставить, причём не разрезая, а смочив WD40 "протащить" по стабу)
PS Болты скоб разр/втулок откручивал/закручивал (когда-то и впервой)самой маленькой трещёткой, а на "второй раз" купил накидной ключ-трещотку в Ашане=магаВесчь!(и остальные размерности докупил)

Да пожалуй. У меня тупо шайб больше нормальных не оказалось. Полезу болт закручивать поставлю.

Ссорь конечно, тема затертая. А номера втулок полиуретан с бортиком и без можно.?

просто до-нельзЯ!

Спасибо.

опятьжЫ #6

блин, блинский ...
тоже хочу стаб себе поставить и с "яйцами" ездить
осталось тока найти на разборке железяку и крузаковские стоички примастрячить.
а вот вопрос... из-за стаба амплитуда колеса уменьшится и как по буеракам, бордюрам и ухабам ездить? хуже же?

Ды ничем не хуже.

Поездил-поездил, все равно втулки под скобами которые видимо скрипят. Поставил N2132F RBI. Надо ли было их как смазывать или нет?

Заказал сию приблуду,но меня смушчает то,что резьба на стойке коротковатая по сравнению с родными.Иль её хватает?

"шайба" (нижняя) из полиуретана (=потолще родной, как и верхняя), гайка с полиэтиленовым самозатягом(= тож высокая)...
савед такой: как 2-3 витка резьбы появятцо останавливайся(а то я както раз (на WFYшке ещё) резьбу на стоечке сорвал - пришлось мельчее перенарезать (и так и продалась..).

А мне вот пришлось пару шайб подложить

Всем привет)А можно этот стабилизатор снять нафиг? Какие изменения?Рычаги ,стойки не убьет?Грохот достал,каждый месяц втулки задолбался меньть(

Снять можно...ничего кроме качения кузова не будет...чтоб проверить стоит или нет снимать: сними "яйца" и покатайся...

мой автомобиль, до 80-90км/ч без этих деталей ведет себя так же, как и с ними. А вот когда скорость за 100 - чувствуется "рыскание" в стороны. Опять же, 2ВД комплектация моего автомобиля, не имеет вообще стабилизатора.
У дочери, Субари Имреза 4Вд, так на той и сзади и спереди стабилизаторы установлены. И что интересно, она уже года три ездит после покупки автомобиля, и линкам ни чего не делается. Хотя по хорошему, по нашим дорогам - их надо каждый год менять.
Я на свою, в прошлом году от "Волги" поставил, с небольшой переделкой, но чувствую - что это не надолго.

может у дочери "яйца" откручены? вот и не гремят.
а что мешает крузаковский вариант поставить?

я раньше на заднеприводных ездил, там этот стабилизатор здорово помогал... реактивная тяга - его называли...
если одно колесо попадало в яму, то второе его через эту тягу придерживало навесу и удар смягчался.
Теперь переднеприводной и там этого стабилизатора нет, толи сразу не было, толи старый хозяин снял
думаю... с ним ездить по бездорожью было бы помягче, но с другой стороны, сцепление с дорогой одного или другого колеса будет хуже на ямах и ухабах...
вот тоже сижу думаю, толи купить, да поставит, толи не стоит...

кто пробовал ездить по гравийкам со стабилизатором и без, что посоветуете? (спасибо)

не, машина укомплектована. За три года, одну з. стойку вот отремонтировали и все.
Я посмотрю, как будет вести себя "колхоз" на моей машинке. Если возникнут проблемы, буду что ни будь придумывать. Была идея от нашей переднеприводной поставить так называемые "яйца", но остановился на варианте от "Волги" поставить.
Я на мицубиси Мираже, эту задачу решил проще - поставил обычные рулевые наконечники. Надежно, и проблем не создавали. Года четыре отъездила машинка, так и продали с этими рулевыми наконечниками на стабилизаторе.
По опыту эксплуатации девятки - до меня 300тыс км машинка пробежала, и подо мной 200тыс. км, можно сделать кое какие выводы. "яйца" в машине, похоже не менялись. Я точно не менял. Продавал машину, вообще замечаний не было по п. подвеске.
А тут , и 10тыс. км еще не проехал, снова скрипы из п. подвески слышно. Буду то же разбираться.

Добавлено 4 апр 2016

если есть возможность, ставь стабилизатор. Хуже не будет. Мороки прибавиться с обслуживанием, зато безопасность движения, будет на высоте.
Такие вот поставил. В середине переделанная деталь, справа - оригинал(появился не большой люфт)

это для соединения стабилизатора с поперечным рычагом?... у меня еще и самого стабилизатора нетуу, они что, раздельно продаются?

естественно, все раздельно идет. Обычно на разборе это делается. Выбираешь, что надо. На некоторых машинах, стабилизатор поставить, или снять - дело не простое бывает

но он со стабилизатором этим на ямках пробуксовывать не начнет,... хужей не будет?

хуже чем есть, не будет.
тоже хочу себе такое.