Суппорта и направляющие!!!

Да это понятно

Добавлено 4 май 2017

Теперь прошу просветить со шлангами. Свои остаются или блюбовские надо ставить? Кто ни будь вообще менял шланги?Какого это?Надеюсь не как в жигулях)))

Я старые шланги оставил, не менял.

Вот,седня еду и вспоминаю,а я то либертивские купил)))).Завтра думаю начать готовить девайсы к инсталляции.

Добавлено 7 май 2017

Все установил. Пока в тестовом режиме. Грохот пропал. Вроде)))

Какие колодки стоят на либерти, и скока стоют суппорта, фото приветствуется.

как всё встало? и почему либерти? а не блюберти?

Так,начну по порядку.Диски были передырочнены с 5 на 4 отверстия у местного токаря.Диски от авенира взял,ибо все параметры идентичны,кроме размера(наши 256 против авенировских 280) и ессно 5тидырые.Цена 665рэ.Спасибо Женьке барнеаполю.Все в лучшем виде доставлено. Суппорта были приобретены у кого то из наших(уж и не помню) либертивские двухпоршневые(блюбовские не знаю какие).
Инсталляция: снимаем все наше,рассверливаем в цапфе отверстия под 14.5(куда скоба крепится),т.к болты на14,наши 12. ставим все на место. Проблема была найти хорошие болты.В итоге в одном автомагазе нашел таки колесные.Токарь сделал из конусов шляпки.Откручиваем шланг от своих суппортов и прикручиваем к установленным.Какие все таки япы молодцы.Все откручивается и прикручивается,и подходит!)))Ну и наконец то поменял тормозуху за 6 лет то и до меня хз когда меняли. Прокачал.Педаль стала мягче.Мои 15ые диски прям впритык с ними,даже наклееные грузики шоркают по суппорту.
Тесты: колодки попритирал чуток,т.к диски ржавые были немного.Поехал тестить кочки и какого было мое разочарование,когда я услышал грохот больше чем было((((Товарищу говорю,который помогал прокачивать тормоза,какие япы уроды и матом очень много.Насторожило то,что грохот усиливался. Остановились,оказалось я забыл затянуть болты направляшек.Устранили на месте и машин стал совсем другой.Все закончилось!!!! По ощущениям: давить на педальку стало мягче,а скорость сбрасывает моментом.Только тронул тормоз,уже тормозит.Нагруженности педали нету.
фотки попробую ща кинуть.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 9 май 2017

Забыл,за васимсот пару брал + 1330диски+пересылка 550р+1000 зачетыредырить+480 болты(никелированные))))+тормозуха 165 Нервы не считаем,итого =4325рэ

можно было диски подобрать от авенира W10 ,они четырёх дырные и 114.3 по шпилькам....

Все это хорошо. Но по каким кодам теперь комплекты РТИ и прочее покупать???

Они как новые.На своих ниразу не покупал.Все целое.Фото колодки есть.Диски аки новые.На век хватит.

Добавлено 15 май 2017

Тока те же 256 мм диаметр

дополнение #877 ЗДЕСЬ

Подскажите, почему не тормозит машина??? Устал я ездить как камикадзе.. Когда тормоз в пол нажимаю, колеса юзом не встают... Машина катится.. Тормозит вообще не охотно... Думал может в суппортах дело.. Поменял суппорта сразу с новыми колодками - ничего не изменилось... Прокачивал уже ни один раз... Заливаю Rosdot 4. Хоть на крыше написано, что нужен 3.. Я думаю это не является причиной.. ГТЦ вроде держит.. Педаль не проваливается.. Но сегодня наверное поеду куплю и попробую поставить.. Диски тормозные G-Brake япония, колодки были тоже G-Brake.. Сейчас поставил кашияма.. Ничего не изменилось.. Помогите.. Может было у кого...

А педаль жесткая или мягкая?
Если жесткая - смотреть в сторону подсоса воздуха на вакуумный усилитель
Если мягкая - прокачивать вплоть до полной смены тормозухи
Есть ли у вас ABS?
Если ли подттеки тормозухи возле ГТЦ? и уходит ли уровень?

Педаль мягкая.. ABS нет.. Прокачивал вчера после замены суппортов два раза наливал жидкость.. Уровень не уходит, подтеков нет..

Если ABS нет, то вообще проблем быть не должно. Как прокачивали?

Нужен DOT3 полной заменой/промывкой по схеме для ПР.

А почему именно DOT3? У меня DOT4 был, а сейчас DOT 5.1, разницы не заметил

Ну, разница есть - состав. Хотя 4 вместо 3 лить смело можно. Сам лью. А вот хреновый тормоз явно не в жидкости дело. Раз педаль мягкая, то всяко воздух в системе.

Помимо прочихВажных параметров есть такая штука, как вязкость ТЖ(сам столкнулся с "ватностью" поменяв на ВалвоЛайн 5,1) - много инфы в интернете.... начни с этого . Вроде на ДрайвТу профи статьи развернутые писал про тСистемы, компоненты и всякие приблуды всяческих фирм........ весьма критические/грамотные.

можешь подсказать номера суппортов, уже всю голову сломал. спасибо

СТОПУДОВ --- намотать можно на детородный орган полотенце, но не в тормоза муйню пихать...

Уважаемый, да всё это зашибись, только как на амаяме и не только найти по номеру кузова Винга номера суппортов от блюбёрда? Подскажите убогому!

Да это всё хорошо,только не то и вопрос в том,что необходимо поколение блюба,с которого подходят ннегремящие суппорта на винг,т.к. направляйки другой системы,и ребята здесь ставят,вот и задается им вопрос,дабы не лопатить каждое поколение и каждую комплектацию

У меня огромный и очень тупой вопрос... суппорт енто вот эта огромная приблуда на первой картинке???

Я таки не смог найти картинку, но, супорт енто такая приблуда стоящяя на тормозном диске (обхватывает его)............

Не такая уж и огромная, но да, это он. Внутри него поршень тормозного цилиндра. Если колодки юзали в ноль, то поршень часто ржавеет по верху и когда ставят новые колодки, он не влазит в цилиндр (клинит). Ну и даже если и влазит, то может ржавым местом повредить резиновое кольцо (если пыльник был дырявый).
В ремкомплект обычно входят пыльники направляющих суппорта, внутреннее кольцо цилиндра, пыльник поршня и штуцер прокачки с колпачком (и ещё чуток термостойкой смазки). Причём я брал Сейкен, в нём было всё сразу на два суппорта.. Бывают ремкомплекты и с поршнем (я такой брал себе на Туссана), но на Вингроад с поршнем не встречал (впрочем и не искал).
Если у тебя заклинило тормоз, то это либо поршень, либо направляющие суппорта. Короче ремкомплект с резинками нужен хоть как. И смазку для суппортов лучше купить отдельно. Есть такая МС-1600, там тюбик здоровый, как зубная паста, а стоит не дорого. Пригодится. По нормальному, раз в год нужно направляющие смазывать.

Ребя,вот грохот суппортов походу ниссановская фишка.Поставил либертивские - гремят.Стал присматриваться к другим машинам.А у них цуко у всех пружины держат суппорта.Вгнул из сталистой проволоки пружины,вкорячил и радуюсь.А почему сразу так не делают?Может у них дороги другие?)))

Это куда и как?

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Добавлено 5 ноя 2017

Вот типа такой пружины выгнул и вставил. На венькин суппорт так же можно сделать