Электросхемы Y11 в высоком разрешении

ВНИМАНИЕ! Схемы разрешением около 3700 x 2200 пикселей и порядка 2,5 Мб каждая!
С-1-Принципиальная схема (система управления двигателем и АКПП)

С-2-Принципиальная схема (кроме системы управления двигателем и АКПП)

W-1(1) - Схема эл.соединений моторного отсека

W-2 - Схема эл.соединений э/проводки дверей

W-3 - Схема эл.соединений главной э/проводки

W-4(1) - Схема эл.соединений блока ECCS

W-S1- Система ABS

W-S2- Автоматический кондиционер

Схемы взяты из книги NISSAN AD/WINGROAD РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИ, УТРОЙСТВО, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ

Люди прошу не пинайте сильно,опять весь день лажу по форуму,но не могу найти,фишка шестиконтактная,которая идет на шаговый двигатель КХХ, нужно узнать напряжение на 2 и 5 контактах,оно одинаковое? (просто они по цвету одинаковые,если перепутать что будет?). Фишку пришлось срезать вместе с ШД, контрактнтый взял вместе с фишкой, цвета совпадают,но есть страх перепутать,Находил тут с какого провода на какой контакт идёт,но забыл сохранить,Будьте любезны ткните носомЗаранее всем Огромное человеческое спасибо.

Кто - нибудь может подсказать где найти эл.схему на рестайл?

судя по этой схеме,разницы между 2 и 5 контактами нет. Или я плохо что-то понимаю

Какие цвета остальных контактов? Разъём срезан

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Вообщем друзья случилась "печаль беда" с моей адехой, заглохла и не заводится, был сильный дождь. перегорает предохранитель ECCS, при помощи тестера вычислил коротыш на красно чёрном проводе +две серые точки. ( собственно только этот провод и находится под защитой) порылся в схемах на форуме и сломал себе моск. Согласно схемам это провод АВ01 и приходит на реле управления зажиганием и катушками, но в моём варианте он туда не приходит!! там вообще провода другого цвета. При отключении ЭБУ коротыш пропадает, но в ЭБУ он тоже не приходит! Эбу вскрыл ни прогаров ни чего то ещё не нашёл. Визуально всё цело(знаю это не показатель.) Вообщем что за провод куда идёт? Какие блоки смотреть ещё?
пы.сы Комплектация без ABS

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Ребята,подскажите на какие ножки эбу приходит + и -. Машина ниссан ад 2002г. Эбу а56-е35 ак2 2z05. На самой плате a56-001 to2 n. Ну это наверное не так важно. Главное- распиновка на самих разъемах, которые подключаются к эбу. Сколько ни смотрел на просторах интернет, ни одна не совпадает. Узнать бы куда подключается минус и плюс, да диагностический вывод. Предистория. Помыл двигатель (qg 13), аккумулятор при этом забыл снять. Подождал пока подсохнит. Машина завелась нормально, только вот педаль газа работать отказалась. Точнее небольшая реакция есть,но оборотов не дает. Программой сканером указывает на электронную заслонку. Прозвонили все провода от заслонки и от управляющего реле. Все в норме.При включении зажигания реле на 1 сек включается и все. При выключении зажигания включается на 3 сек. На выходе напряжения на заслонки нет. Да, еще вылазит ошибка 0605. Заменил эл. заслонку. Заменил микросхему драйвер. Эффект тот же. Гришу на питание,может где то нет. Там их несколько, только не знаю, на каких выводах. Ребята говорят, что может программа слетела, только как это проверить, этого я не знаю.

так это вам в тему про эл педаль. у многих появляются проблемы с ней, контакт пропадает одного плюса. искать надо в жгуте под радиатором.

Спасибо конечно за подсказку. Я конечно еще раз проверю,но провода вроде как все доходят. Проблема в том, что на микросхему драйвер, вывод 2, подается единица, а это запрет для этой микросхемы. Подается с процессора, а вот почему,непонятно.

Добавлено 8 окт 2018

Сделал такой эксперемент. От дросеельной заслонки отсоединил провода на разъеме, идущие на двигатель заслонки. Подал минус постоянно. Плюс включил через проволочное сопротивление. Завел машину, и одновременно нажимал педаль газа уменьшая сопротивление для принудительного открытия заслонки. Машина сначала пыталась глохнуть, потом видимо при определенном совпадении сопротивлений педали и дз начинала резко набирать большие обороты.Правда дым почему то был слегка черненький. Не понятно только одно. Все пишут, что на управление стоит шаговый двигатель. А у меня внутри стоит двигатель уж не знаю какой, только от 12 вольт заслонка открывается, а закрывается она с помощью мощной пружины. Кстати ток на открытие очень большой получается. Примерно 1,5 А. Может кто нибудь прояснит?

Добавлено 9 окт 2018

Здравствуйте. Ребята, подскажите, где взять схему подключения эбу к разъему для nissa ad 2002 года с электронной дроссельной заслонкой.Двигатель qg 13.Все ссылки ведут на старый форум. А он не работает.

братья помогите с проблемой не магу найти полные электро схемы на адшку с дизельным двигателем и если возможно распиновку эбу

Не верь, врут, не шаговый.

Смотри посты 605, 608 и 609:
http://www.wingroad.ru/threads/eccs-Блок-управления-двигателем.23/page-21

Смотри посты 605, 608 и 609:
http://www.wingroad.ru/threads/eccs-Блок-управления-двигателем.23/page-21[/quote]
увы там тока на QG а на YD22DD нет нечего

Добавлено 4 мар 2019

найти смог тока похожею схему распиновки клем на эбу а дальше все встало везде тока на бензин есть а на дизель не чего !

Добавлено 17 мар 2019

братцы неужели не у кого нет книги на ad с дизелем ?

Добавлено 7 апр 2019

вот мож каму понадобится на YD22DD схема блока управления двигателя

Проверь релюхи под рулём.было так же.на разборе купил поменял все сразу и всё гуд