ЗАМЕНА-РЕМОНТ СПИРАЛЬНОГО ПРОВОДА.

Отчёт в архиве, взято со старого форума.

Ремонт спирального провода

Фото отчет по ремонту спирального провода на WHNY11 4WD 02.2004.
Занимался этим сам в домашних условиях исходя из следующих соображений:
На эксизисте на тот момент был только в сборе весь узел вместе с рычагами поворотов и дворников за 13к.
Б/у 1200 руб, срок доставки 5 дней и никаких гарантий.
Работа обошлась бы мне еще в рублей 500-800.

Итак вооружившись отчетом, и другим необходимым инструментом приступим:

gallery/album.php?album_id=93

из особенностей хочу отметить следующие:
запоминайте как совмещались детали либо фотайте все при разборе.
Посмотрите как располагался рычажок для поднятия/опускания рулевой колонки.
Запомните положение руля когда будет его снимать.
Корпус шлейфа подвижен, чтоб не мучиться потом с правильной установкой
прикрепите его временно скотчем чтобы он не болтался, тоже самое проделайте со шлейфом.
Скрепите витки временно скотчем или скрепкой.
При разборе корпуса я перепробовал все. Лучше всего запастись зубочистками (25 шт должно хватить).
Сначала 5 по внешнему краю сквозь крепления, и по две на каждое ушко по внутреннему краю. Запомните какие крышки после чего и относительно чего располагаются. Чтобы не пришлось разбирать дважды как было у меня. Паяйте аккуратно, быстрым движением, предварительно пролудив шлейф. При сборке смотрите чтобы два внешних витка не перепутались, иначе может отломиться пайка в месте крепления к штекеру.
Кстати у меня шлейфа хватило всего на 4 оборота, т.е. два в одну и два в другую.
Так ничего сложного. Я управился за 3 часа. И то потому что ездил в магазин за ключами, а так можно за час управиться.

Успехов!