Масло в двигателе (Y11)

ты всё правильно понял..... но вообще то в книге написано какое масло РЕКОМЕНДОВАНО лить!
И вот любое из этих рекомендованных масел и рекомендуется менять в рекомендованные сроки.
Все рекомендации выполнять не обязательно, можно ваще не следовать рекомендациям и не менять масло вовсе....

Второй год лью Лукойл 5/30 и не заморачиваюсь, от того же шела и мобила разницы не ощутил, меняю два раза в год в независимости сколько прошел км, вполне доволен. На подделку наткнуться шансов гораздо меньше (беру на фирменных заправках), чем на других маслах, а главное бензин мы льем лукойл и считаем его нормальным топливом, то почему маслу не доверяем непонятно.

ну это как сказать. лично я их десятой дорогой обхожу.

И там же написано, что "...гарантийный пробег эксплуатации 100тыс.км ..." (в лучшем случае...)
зы: не уверен на счет японок о величине пробега

Ну конечно же Вы профессионал...., а все дилетанты! Знаете..., мои заключения исходит из личного опыта, и состояния моего двигателя!!! Я же сказал, что каждый решает для себя сам, когда менять масло... Книга тоже не панацея, она писалась для нашего авто (конкретно в моём случае) - на 2002г., с того времени прошло уже 13 лет, и технологии ушли на много вперёд!!!
7-9 тыс. км. в самый раз? А Вы откуда эту цифру взяли?....

Добавлено 7 июл 2015

Гарантийный пробег эксплуатации, это же не значит, что двигатель отходит всего 100 т. км., - это завод даёт гарантию на двигатель и всё, а сколько он проживёт, это другой вопрос....

Никак не хотел никого обидеть. По дилетантами понимаю и себя. Под правильной методой понимаю ТОЛЬКО ЛАБОРАТОРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Все остальное- пережевывание дилетантских ЛИЧНЫХ мнений на протяжении лет 50 наверно... И НИКТО НЕ ПРИШЕЛ К ЕДИНОМУ МНЕНИЮ. На счет 7-9 - я обосновал - среднее значение между 5 и 15.

Ладно, дальнейший спор считаю безперспективным, каждый останется при своем мнении. И в теме про масло - почти всегда так...

Очень похоже, что есть стандарты для современного двигателя, мол замена масла через 15тыс. Вот все и пишут эту цифру, не глядя ни на что другое. Ладно закончили.

Вечный вопрос - вечный спор.
По дилетантски для себя - через 5 тыс. мне финансово накладно, через 15, по дилетантски ДВС жалко, хотя вполне что ничего ему не деется и масло не паленое.
А посему - через 7-8 тыс, ну мне так хочется и можется

10 тык и смена,моторец чистенький.Опять же,ориентироваться на пробег не правильно кагбэ,нужно ориентироваться на моточасы.Этого же никто не делает?Например 10тык для моего Вени - это практически 10 тык и по моточасам,а вот ежели б в москве накатал 10 тык по пробарям - думаю моточасов было бы на 13-15 тык пробега.Соответственно и менять масло надо было бы через 7-8 тык.

Опуская тему, что счетчика моточасов у нас нету, ДРУГОЙ ВОПРОС В СТУДИЮ: А шо це такэ - "моточасы"? Конкретное определение, методика расчета? Зависимость от оборотов, нагрузки?..

гугль в помощь

Если б не искал, и если б там было все легко и просто, то я бы такой вопрос не задавал. Но это я больше ерничал, т.к. к теме масла НА ВИНГАХ имеет слабое отношение... Ладно, забили.

До прошлого года заливал Shell Helix. В прошлом году нарвался на палёнку: масло дымило так, что дым шел даже из щупа. И за две недели выгорало литр масла. Очень напрягся, думал с мотором чего-то. Залил Kixx из жестяной канистры , проблем не стало. За год уровень масла не понизился. Зимой заводится изумительно (не прогреваю).
http://oil-kixx.ru/catalog/masla-dlya-benzinovykh-dvigatelej/kixx-pao-5w-40-4l.html

странно вообще, чего надо было ждать то? Сразу сливать масло такое, на за мену. Не ждать, когда за коксуется двигатель. Это еще хорошо, где видно по работе двигателя, что масло паленое. В большинстве случаев, двигатель убивается паленым маслом не заметно.

пс. на счет писанины на упаковках масла - везде пишут, что масло супер пупер.

Привет. Машина у меня 3-ий год. Заливал всегда ниссановское 5w30. Тут поехал за маслом, сказали что ниссан перестал поставлять свои масла. (Рекомендуют idemitsu.) Может кто в теме, почему перестали ввозить масло? Или по ушам ездят продавцы.

именно. ниссан не производит масел, как впрочем и остальные производители авто

по ушам ездят. нам до сих привозят "ниссановское" масло. может запасы старые

а пробег сколько у двигла,если не секрет? у моего QG15DE 248 ххх тыс.км. если не скручен был а то и более...

Вроде бы так - как сказал мне мой друг(Зав. Склад. на масле), но пару баночек мне пригрел.

Ну я тоже в сомнениях по пробегу,хотя нареканий вообще нету.Вот 350 км назад было таксфоткал ради приколу.как купил перешел на 5/30 синьку и никаких проблемофф не вижу.

А у меня вот как было в прошлом году:

На данный момент 182ткм
И лью 5в30 уже тысяч 100
Постоянно лил мотюль, но сейчас он дорогой и я перешол на петроканаду 5в30 суприм синтетик

Тоже слышал от продавца что оригинальное снято с производства, т.к умышленно уменьшают ресурс двигателя

Это какое-то конкретное ниссановское масло снято с производства или вообще всё?.. Впервые слышу, что оригинал ресурс мотора существенно снижает...

Говорят это, но сомневаюсь в достоверности информации

Не берите ниссановское масло которое в пластмасовых канистрах, Себе по незнанке залил разок, теперь двигатель менять придется. Оно оказалось для дизельных и для бензиновых моторов. Короче говоря-"Шляпа"

С какого это перепугу?Масла щас почти все для дизелей и бензинок одинаковые.Да и с движком ниче не будет.Камазовское лили то раньше и ниче.

Ага! Особенно понравился вывод предыдущего оратора: "Оно оказалось для дизельных и для бензиновых моторов." А у нас походу не бензиновый мотор! )))))))

Самая популярная ветка на форуме!
180 т.км(мои) на масле 5W30, круглогодично, меняю через 10т.км, никаких проблем, заводится с отлично.
Лью такое: ТНК Magnum Super 5W-30
http://www.tnk-oil.ru/oils/car/new_line

Ну вот залей ниссановское себе с пластмассовой канистры, потом только отпишись что произошло с колпачками в головке а потом и маслосъемными кольцами. Я никому по ушам не езжу, говорю как есть. И куда ты лил камазовское масло? В жигули? Кому интересно Вот ознакомтесь пост №24 http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-chaser-cresta/t1151587658-p2.html
Информация к размышлению

А откуда такая увереность, что залив ниссановское масло из пластмассовой канистры угробишь маслосьемные колпачки?
А если учитывать что машина у нас пробегом, то по умолчанию вся резина в разной степени уже задубевшая (самый простой пример сальник свечного колодца)
Мне в свое время меняли прокладку головки блока, так изначально, "шлака" там была мама не горюй.
Кстати, насчет ссылки, с некоторыми утверждениями несогласен