Y10 ДВИГАТЕЛЬ GA-13, GA-15. Эксплуатация и ремонт

Re: Расточка GA15DE

Подскажите, как поменять порш. кольца? Каков порядок действий? Что купить для сего деяния?

Всем еще раз здравствуйте! Наконец то завели мне мой автомобиль. Может кому интересно будет от чего же он не заводился больше чем полгода.
Вот решил рассказать. Только я сам так и не понял в чем причина была :ne_vi_del: . В моем не маленьком городе все отказывались смотреть мою машину. И простые "гаражные" сервисы, и даже самые дорогие при диллерских центрах. И вот через третьи лица уговорили посмотреть одного электрика мою машину. Сказал привози, будет время - гляну. Через 6 часов звонит - приезжай забирай. Как говорю завели? сказал что это секрет :shock: . это говорит мой хлеб. никому не расскажу. Но сказал что надо поменять лямбду, и удалить остатки катализатора. видимо в этом было дело.

так ты позвони узнай, либо если умеешь сам разобрать, сфотографируй голову свою и им перешли фотку[/quote]

Звонил - цифры разные - это все что известно. 354В 358А
Занятие бессмысленное - продавцам запчастей некогда рассматривать нюансы. На вид они кстати одинаковые.
На дроме вот говорят что есть две модификации - для Японии и для США.
Вобщем запутался... если двиг с альмеры из Европы - то это какая модификация?)))

Одним словом вопрос актуален - где узнать взаимозаменяемость ГБЦ GA15DE?

Corleone прими поздравления )))!!!

насколько я знаю на европейцев GA15 не ставился. Там либо GA14, либо GA16.
Так что это сказочная модификация получается :nez-nayu:

Corleone, видимо мастер выкрутил лямбду и завёл. Без этого газам выходить было некуда из-за катализатора. Что-то не нашел описания симптомов...

Народ, подскажите размеры поршневых колец ga15de? 77 мм и 95 мм??

Наверное. Не знаю что уж он там сделал. Ты про какие симптомы?

У моих колец вот такие размеры: 1.5x1.5x2.8

описания неисправности в этой теме не увидел.

Вроде где то жаловался тут. Давно уже. Да двигатель после капиталки не завелся. А дело не в нем оказывается было.

Re: Проблема с работой двигателя GA15

Здравствуйте! Помогите решить проблему... Двигатель работает нормально, но раньше при езде более 80 км\ч периодически каптило и при этом терялась тяга. Я думал, что при высоких оборотах не выдерживают маслосъемные сальники. Поменял кольца ( кстати они залегли), сальники. Теперь пока не превышаю 60 км\ч т.к. обкатка. Сегодня ехал 60 км\ч и опять резко начало коптить, дернул немного педаль газа....перестало!? Даже не знаю с чего начать ремонт.

Re: Проблема с работой двигателя GA15

А при замене колец геометрию цилиндров замеряли? Двигатель при сборке поршневой смазывали?

Re: Проблема с работой двигателя GA15

Да все делал как написано в книгах и смазывал где написано было.

Re: Проблема с работой двигателя GA15

компрессию мерял до и после ремонта?но мне думается что дым с глушака идёт от неправильной топливной смеси(лямбда,маф,зажигание),а не от цпг.

Re: Проблема с работой двигателя GA15

Компрессию не мерял, но после ремонта тянуть стала значительно сильнее. Я тоже думаю на зажигание. После 100 км пробега по ровной вообще не дымит. как начинаю ехать в горку сразу копать идет и тяга пропадает.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
А по зажиганию есть где нибудь как правильно выставлять, а то у меня такое ощущение как будто на высоких оборотах оно перестает работать.

Re: Проблема с работой двигателя GA15

стробоскоп и смотреть метки.про метки ищи в мануале.

Re: Проблема с работой двигателя GA15

Спасибо! Буду пробовать.

Re: Проблема с работой двигателя GA15

Вот ответь уважаемый на такой вопрос, как греется двиг?, на холостом ходу t° быстро растет, венты включаются часто, всё это можно принять как раннее зажигание ( для эксперимента поставь зажигу позже и обрати внимание на дымность, как на холостую, так и под нагрузкой), вполне вероятно, что дымность станет сильнее и это раздражает ( но по букварю, зажига стоит правильно). Не парься, кольца приработаются и все станет Ok, главное не вскипяти, да ешё один момент - обрати внимание на термостат, на какую t° , если " зимний" порядка 98°, можно заменить на похолоднее.
Вывод- раздражает дымность ➙ зажигу чуть раньше ( временно, на период обкатки).

Re: Проблема с работой двигателя GA15

Температура растет достаточно быстро, но выше нормы не поднимается. Термостат заменил на 86гр. Вентиляторы включаются когда большой круг прогревается, как и положено на ХХ.

Re: Проблема с работой двигателя GA15

Теперь только терпение, пусть прирабатываюся кольца, в выходной, или когда есть время, на берег реки, мордой на ветер, обороты около 1200, и пусть тарахтит, периодически газку поддавай.

Добавлено спустя 42 минуты 39 секунд:
После обкатки желательно "Форсан", заказывал с офф, сайта, не помню как называется, что-то нанотек или как то так, 3 флакончика в комплекте, на 50тыс, пробега. Лил в дизель, шумность снижает, двиг работает мягче, рекомендую. Брал давненько, у них только раскрутка была, в комплекте были наклейки на стекло, багажник, в серьёзном качестве, какие сейчас не знаю, в наших автомагах не встречал. Вот нашел рег. данные

Вы успешно зарегистрировались на сайте
Пароль на сайт
Нанопром

Логин: Александр 04
Пароль: Александр 042011
Можете пользоваться, там уже какая-то скидка идет, было уведомление.

Re: Проблема с работой двигателя GA15

Кажется нашел свою проблему - разобрал трамблер, выставил ВМТ на первый цилиндр, а бегунок смотрел на 4 ый. Поменял и все дым ушел, а двигатель стал мягче работать. Спасибо за сайт- попробую!

Re: Проблема с работой двигателя GA15

Вот и реальный пример, когда трамб стоял наоборот, на 180°.

Re: Проблема с работой двигателя GA15

Здравствуйте господа форумчане. Может кто подскажет по карбюраторному GA15. Такая проблема: выгнал вчера из гаража машину завёл все дела, ждал пока прогреется, обороты спали доехал до соседнего ряда, посмотрел открылся ли термостат, всё пощупал тока тока по большому кругу гонять начало, через минуту она резко заглохла, пытаюсь завести стартер крутит через раз так сказать, то 1 оборот крутанёт, и как будто больше не может, то покрутит немного. Если газ нажимать она схватывается заводится, и потом как будто отрубает её всё, сразу глохнет. Думал перегрелась мб, кстати вентиляторы так и не включились. В итоге затолкали в гараж. =( Куда копать может подскажете?

Может подскажет кто. Работал двигатель, потом заглох. Определил причину, бенз не поступает, если напрямую в карб залить бенза - заведётся. Насос не хочет качать. Как его проверить? Если это ещё насос, и вообще какие причины почему не подаётся бензин - двигатель ga15ds.
Ах да, отсоединил шланг подачи топлива от карба, опустил его в бутылку, крутил стартером бенз не подавался.

налей бензина в бутылку ,отсоедини шланг от бензобака что идёт на насос ,одень другой шланг и опусти его в бутылку и покачай,с другого конца посмотри фыркает или нет. может в бензобак что попало,дунь в шланг который идет с бензобака на насос,а другой пусь послушает булькает в нём или нет.
если всё молчит,то значит: мембрана на нём "накрылась" или износ штока,шток проверить так- снять клапанную крышку и посмотреть крутя(свечи выкрутить) за шкив коленвала его ход, давит он на насос или нет и цел ли он в принципе,а то мог и поломатся по какой-то причине.
а может бензин кончился,а датчик топлива заглючил(совпало так)

Re: Проблема с работой двигателя GA15

искра,топливо.

Завёл, дело было в забившемся 1 фильтре, и сосало воздух, хомут видать не затянул. Притянул, фильтр поменял, завёл))) Но теперь свечи блин, на 2х цилиндрах работало, поменял свечи теперь, третий не работает, хотя до этого работал) Буду смотреть крышку трамблёра и бегунок.

Re: Проблема с работой двигателя GA15

Теперь немного другая проблема, суть такова.
Не работали 2 цилиндра, подумал на свечи, выкрутил у другана свечи, поставил, заработали все 4ре вроде.
Купил для своей новые, поставил, итог не работает 3 цилиндр.
Крутил крутил эти бронепровода, свечи выкручивал, стали работать 3 и 4, перестали 1 и 2.
Они точнее работают, но вроде слабая искра, т.к. даже на 1 заводится. любом.
Вот и получается все 4 провода воткнуты, а двиг всёравно троит.
Вот думаю мб катушка? Какие симптомы катушки.
И вообще кто с Новокузнецка? На 10 кузове?)))

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:
Хотя мб тоже трамблёр на 180 градусов неправильно поставил, завтра попробую перевернуть.

Народ, у кого пластиковая клапанная крышка на GA13DS, подскажите пожалуйста, какой код прокладки под ней? Был у меня комплект прокладок и сальников для моего двигателя, но видимо для металлической крышки, так как прокладка из комплекта не подошла под мою крышку, была в два раза больше по высоте.

фаст пишет три номера
13270-51J10- замена на 13270-73C10-
и
13270-73C20-
напиши номер кузова и желательно фрейм,тогда можно сказать точно,для меня это выглядит так: