Суппорта и направляющие!!!

Денис - пост 43, 16, 83 и на старом форуме наверное остались фотки......
Я хозяйственный :geek: может быть и сохранял, завтра на рабочем компе гляну.
(Одна шиколатка мне досталась )

Обобщу мальнько инфу: :ga-ze-ta; три проточки, первая 3мм от торца направляющей, вторая 18мм от торца, третья 33мм от торца, ширина проточки 3мм, глубина 1,5мм, колечки (маслобензостойкие) желательно подбирать методом научного тыка, 8; 8,5; 9 мм, промыть посадочные места, смазать хорошей смазкой без фанатизма))) s_ih: и будит щастье))) :ya_hoo_oo: вродь ничего не забыл, поправляйти если што)))
Вот собсна шо получилося

С тремя не нашел.
С двумя вот

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Ну и доработай.
Я токарю распечатанный рисунок и давал.

Метеор
С тремя у себя не нашел.
Рисуй чертеж чтоб наглядней другим было :!:

Какие новые бряки услышал?

Ну тогда здесь допишу, по моему все точно.
Вот фотка с двумя, распечатывал и токарю давал

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Не нашёл Жень, чисто выводы пока ещё даже не воплощённые в жизнь))) подготовка так сказать, выложил мысли чтоб правильность проверили)))

Забыл написать - колечки маслобензостойкие...

Поправился

Добавлено спустя 14 минут 24 секунды:
Жень, судя по схеме, ширина проточки 3мм, правлю пост :du_ma_et:

Добавлено спустя 3 дня 5 часов 15 минут 23 секунды:
Билиннннннннн, как приятно ехать када суппорта не брякають))))) :co_ol: :co_ol: :co_ol: :ya_hoo_oo: :ya_hoo_oo: :ya_hoo_oo:

Блин! Сфотаю пружинки, которые на марче подсмотрел, не надо ничего протачивать! Шуруповерт и 10 минут! Греметь начинают тогда, когда менять пора!

Ждёмс :co_ol:

Достали стуки в суппортах. Такое ощущение, что в подвеске гремит все!!! что может.

Решал проблему вот этим способом viewtopic.php?f=41&t=1104 , как делал себе Серега(adamsit62). Единственное, немного сделал по своему, за место пружинки от задних барабанов 08-09, поставил одну пружинку от вилки сцепления 2101-099.

Такой способ мне больше понравился:
1-ое одна пружинка, упрощение конструкции;
2-ое более мягкая, сильно не давит на суппорта, как следствие меньше изнашивает направляющие и колодца;
3-е теперь пружинку возможно снимать, не откручивая хомутов, что опять же приятней, чем менять постоянно их.

Сразу скажу, что данный способ проверен, на колесных дисках 15 размера, на 14 вполне возможно не залезет колесо, т.к. пружинка немного больше, чем от задних барабанных тормозов.

Стало комфортно ездить. И как сказал один из форумчан, наконец-то услышал свою резину.

Вот и пришла ко мне проблема с правым суппортом...))) По крайней мере мне так на СТО сказали. Только вот меня смущает такой момент. Должен ли быть люфт у колеса при неисправном суппорте. Когда машина стоит на земле на колесах, я беру за верх колеса и дергаю во внутрь а потом на ружу и ощущаю небольшой ход сопровождающийся стуком и скрежетом, на СТО сказали что подшипник ступичный целый.

Да нафига бабло то швырять на ветер(СТОшникам), тебе че трудно возле дома поддамкратится и покачать каляску туда - сюда.
Када супорт гремит - его слыхать, подшипник вааще просто определить и не могут они изнахратить друг дружку.
Супорт укрепи и узнаешь дальше...

Да там всего то 150 деревянных за диагностику ходовки)))) зато проверили шаровые, линки, ст. подшипники, наконечники, пыльники и всякую хрень...)))

Ребята подскажите клинит в суппорте поршень, вопрос суппорт под замену или можно ремкомплект взять и заменить всю резину?
ремкомплект оригинальный у нас дороговато стоит, дешевле б/у супы на разборке взять.

Ну ты ж сам на свой вопрос отвечаешь - бери супорт - ежлив че - его ж вернуть мона(он же подписан) :!: :!: :!:

Вчера в Иркутске на разборке взял контрактные суппорта+ступицы+диски в сборе по 1500 за сторону. Диски в разы лучше чем мои, направляйки люфтят не сильно но есть, про поршня пока сказать ничего не могу особо не смотрел, да и некогда было бегло прикинул и забрал.

Добавлено спустя 1 день 14 часов 34 минуты 4 секунды:
Re: Суппорта и направляющие!!!
Вообщем заменил сегодня диски и суппорта + сделал Лечение грохота суппортов как ТУТ, стало намного тише, теперь слышу другие звуки по подвеске. Но все же от клина поршня с лева не избавился хотя не спорю стало лучше. Заметил При прокачке что левая сторона когда давишь тормоз тормозуха выходит а когда отпускаешь она по идее должна как бы обратно всасываться. По шлангу видно было что она как то слабо обратно идет а с другой стороны она хорошо в обратку уходит тем самым и объясняется клин поршня, сам поршень впоряде. Вот теперь вопрос что дальше делать как лечить это?! :du_ma_et:

Ну так ты ж сам на свой вопрос ответил и на форуме сие уже 8 раз описывалось - меняй шланг и будет тебе счастье

Шланг который идет от подкрылка к суппорту?

Re:

Дык там других то и не наблюдается , канешн его.

Вот что нашел:
http://forums.drom.ru/nissan-sunny-puls ... 71790.html
ктонибуть делал так же?

Заказал 2 суппорта со скобами с владика. приедут буду мерить. если подойдут закажу колодки и ремкомплект. единственное это набор пластин стоит от 1,6к руб. видимо прийдется вырезать самому... постараюсь отмечааться тут почаще.

Лучше от Ская двухпоршневые.

:bra_vo: :bra_vo: Сделал по такому же типу. ВСЕ ОТЛИЧНО!!! s_ih: токарь сделал не 3 а 2 канавки в каждой направляшке и фторопластовые колечки. Сразу конеш это все на место не встало пришлось немного наждачкой поработать с каждой индивидуально т.к износ в каждой свой. Итог все ходит свободно не зажимает. и бряки пропали!!!

Я решил так подпружинить суппорта. Колодки от ваз-2109, болгарка и сварка. Прислюнявил пружинку прямо к колодке. Ехать по гравийке стало гораздо приятнее.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Серега(adamsit62)
Скопировано в FAQ

Очень красивая идея! Надо будет продаванов пытать. Предлагаю народу присоеденяться. Суть проста, взять одну колодку для образца и в гамазин с вопросом: мне такие-же, только с пружиной. Может быть существует вариант!

Да красивая, но не новая, особенно когда не колхоз

колодки мерседеса (раскрыть) колодки мерседеса (свернуть)

Я просто придумал как сделать что то подобное подручными средствами. А чего бы производителям наших колодок не поставить такие пружинки пластинки, ведь не сложно и не дорого. :du_ma_et:

Не новая.
На Альмеровских колодках такие и стоят. В начале или на старом форуме фотки есть, и описалово от нашего пропавшего ирландского винговода. Я загорался, тем более только скобу поменять, ну и колодки соответственно альмеровские, но отдельно не продадут, а суппорта у нас на разборе не найти было( сейчас может и появились).
Респект за мастерство.

Да я читал эту тему. По тому и пошёл по более лёгкому пути, минимум переделок и затрат. А так можно и с альмеровских колодок пружинки поставить. Может по жёстче они. Ещё хорошо тем кто ставит т/диски 18мм толщиной. Можно использовать многократно старую стёртую колодку с такой доработкой, в качестве дополнительной проставки, ни чего не делая с рабочими колодками.

Народ, а подскажите пожалуйста, нельзя ли просто поменять направляющие пальцы? или разнос идёт как на пальце так и на суппорте?
Болтается немного правый суппорт, вот думаю чего делать.. токарю отдать на проточку для колечек или новый палец заказать...
Правда вот не уверен что шум от суппортов, так как при нажатии на тормоз шумы не исчезают...

Мои 5 копеек. Поставил кусок шланга. Стуки прекратились. Дешево и дешево.
PS. с учетом того, что одна направляющая каким-то "другом" напильником в n-гранник превращена.
Теперь стучит только рейка