Тянет холодом!!

А у меня там дыры нет. Что делать? Дыра только в крыло, моторный щит цельный. Глубже проволокой тыкать?

Само отверстие находится не в моторном щите, там усилитель на стыке брызговика правого крыла и моторного щита. Я дейсвовал вот так:

Пылесосом дунуть не пробовал?
Из этого отверстия поднимается вверх пластиковый шланг, по которому жидкость стеклоомывателя подаётся к форсункам установленным на капоте. Его(шланг) хорошо видно на фото, на фото он чёрный и поднимается вверх.

Погода к пылесосу не располагает Потом попробую.

Есть такое и у мну.Зато в жару плюс!А на зиму моно и заткнуть типа.Анекдот про кошку повторять(дублировать)не буду!

Привет всем!! ко всему вышесказанному еще добавлю, что у меня тянет холодком по полу у задних пассажиров. Ноги там подмерзают при -35С, воздуховодов от печки туда нет(. Пытался утеплить полы на зиму, но понял, что тут нужно все вкруг делать, чтобы был эффект. И еще, когда ремонтировал стеклоподъемник задней двери, увидел щель в там, где ручка двери соединяется с замком. Короче, утеплил это место отдельно и всю дверь тоже заодно, вроде не дует.

Раньше тоже замечал что при сильном холодном ветре где то сифонит от дверей, сначала думал резинки прохудились, но после проклейки шумкой не откуда не дует. Сначала грешил на винни а потом понял что такое есть и на фите и королле дуло из "колонок" итд.

Надо пылесосу затолкать. У меня сейчас теплом от двига наверное тянет.

Теплом тянет от двигателя через вентиляционные отверстия (слегка), даже при выключенном вентиляторе, по крайней мере у меня так.

За открытие респект, но очень сильно сомневаюсь, что это ляп ниссана. Естественная вентиляция должна быть в любом помещении, а в авто тем более, а фильтры ставят в принудительные системы вентиляции.
Еще в багажнике есть вентиляция, ее тоже заткнете? :du_ma_et:

Дорога и прилегающая территория(200 метров в каждую сторону - полоса отчуждения) считается(является), экологически неблагоприятной для человека из-за сильного загрязнения и превышения ПДК загрязняющих веществ: не рекомендуется проживание, посадка с культур и сбор грибов и ягод.

Согласен с каждым словом. Но! Помещение имеющее принудительную вентиляцию с фильтром очистки, при наличии "дополнительных воздуховодов" по которым в помещение попадает неочищенный воздух - это явный ляп конструкторов.

Нет, и вот почему. Все автомобильные системы вентиляции сделаны по следующему принципу: решетка приточной вентиляции располагается всегда в зоне повышенного давления воздуха(при движении автомобиля в некоторых зонах кузова образуются зоны повышенного давления, а в иных пониженного - аэродинамика понимаешь! ) - низ лобового(ветрового) стекла, а решетка(-и) вытяжной вентиляции располагается(-ются) сзади - сбоку кузова, в "зоне разряжения". При такой схеме расположения решеток вентиляции она прекрасно работает и без "принудительных сил" - вентилятора системы вентиляции - обогрева. При такой погоде как сейчас - уже прохладно, но ещё не очень холодно, я часто пользуюсь этим свойством системы при движении по трассе: после первоначального прогрева салона выключаю вентилятор, и, благодаря вышеуказанным свойствам системы вентиляции, имею ощутимый напор очищенного воздуха, прошедшего через штатный фильтр очистки, на выходе вентиляционных решеток в салоне. Мне этого часто хватает, если нет, включаю "принудительную" подачу воздуха.

парни подскажите мне дорогу в ТЕМУ: Шумоизоляция салона

тема

Slava благодорю...

bars666666 обрати внимание, для благодарности в сообщении есть кнопочка в виде руки (вверху крайняя справа) ded65

Снимал ррейку, обнаружил что имеется несколько порывов в пыльнике колонки 48980-5V000 (установлена в деталь которая называется "крышка отверстия" на нижеприведённой схеме: viewtopic.php?f=19&t=29&start=225#p71284), устранил эту "прореху" по технологии от oygen-chel: http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f= ... 569#p44569
Отлично получилось! Деталь 2121(2123)-2215068-01 приобретена в Экзисте(1 день) в два раза дешевле, чем в ближайшем магазине.
oygen-chel - респект! :co_ol:

Вингроуд, кузов 11, 1999.
Тянет холодом по центру, короб, где расположен рычаг автомата - ледяной. Дырок найти не мог. Снял кожух на рычаге переключения и боковые кожуха средней стойки, которые прикрывают доступ к радио сзади. Прогрел в гараже машину и осмотрел ее тепловизором. Машина снизу прогрелась выхлопной трубой. Результат озадачил. В том месте, где трос ручного тормоза в салоне соединяется перемычкой с двумя тросами, которые идут на колеса, под этой перемычкой, короб здорово разогретый. Из дырочек, которые в этом коробе, идет теплый воздух. Я думаю, при движении оттуда будет дуть холод. Но не могу найти, где эта полость выходит наружу. Также здорово разогрет участок корпуса, куда входит трос от рычага переключения передач. Что касается полостей, через которые можно продернуть провод - ну нет их. Если бы были, тепловизор мгновенно бы показал. Хотел прицепить термограммы, но никак не пойму, как это сделать.

На днях в гараже провел эксперимент: включил вентилятор печки на максимум, забор воздуха снаружи, закрыл все двери окна и снаружи начал осматривать откуда будет дуть. Естественно самый сильный напор воздуха под задним бампером слева из жабр, на втором месте из всех отверстий в порогах (они у меня не заглушены), из под дверных ручек, ну и снизу из-под дверей посередине.
А началось это с того что в мороз несмотря на установленную допэлектропомпу салон прогревается долго, на водителя тянет холодом от порога из под двери. Двери проклеены, сам проклейвал, но видно дырки оставил, раз дует из ручки открывания. Напольный ковер задирал там тоже проклеено изолоном предыдущими хозяевами, и ещё что-то типа ватина проложено, теоретически не должно дуть.
Вопрос - не пойму как воздух из салона попадает в порог, напор воздуха из отверстий в пороге довольно сильный?

Скорее всего так задумано.Пороги вентилируюцо принудительно,что бы не гнили.Дверные ручки прогреваюцо и сохнут,что бы не примерзали,как на ТАЗах.

Об этом я даже и не подумал. А обратного эффекта случайно нет, когда воздух с улицы через эти отверстия проникает в салон и отсюда холодно в салоне!

Может и так,ток когда холод печка то дует и все должно быть по феншую

Продолжение. Тепловизором прощупал всю машину. Справа от педалей, и слева от пассажира есть пластмассовые щитки. За ними в корпусе здоровые квадратные дыры. Эти дыры- вход в полость, которая соединена с воздуховодами, идущими по бокам ветрового стекла вверх и поверху назад. Судя по площади металла, контактирующей с наружным воздухом, теплообменник получается очень приличным. Под рычагом передач - тоже полость, и тоже "теплообменник". Оттуда и тянет. Заизолировать не удалось. Поступил проще. Снял короб с коробки передач, вытащил оттуда весь войлок, чтобы получился воздуховод, в коробе, под передней пепельницей, установил два вентилятора от компьютера, чтобы теплый воздух гнало из под панели через короб. Сзади вытащил пепельницу - это выход воздуха. Сразу стало комфортно. Надо будет на днях еще заделать квадратные дыры - и посмотрим, что получится. Да, еще с прошлой зимы поставил дополнительную помпу, хорошо помогает на стоянке.

У меня тоже дует холоднячком на поворотах бывает через чур ощутимо при боковом ветре мерзнут ноги особенно правая нога со стороны двери думал дело в резиновых вставках на арке и на самой двери но нет там все герметично значит ,тянет снизу откуда то из под панели, и вроде из под коробки рычага АКПП,

Дует холодом при повороту руля с самого руля, через кардан и пластиковую защиту через низ клаксона, при повороте руля на 180 градусов, как раз дует в лицо. Т.к. резиновая защита на кардане руля со временем дубеет, то она пропускает холод.

Добавлено 13 янв 2015

Когда снимал крылья с авто, всё там прошарил нет там сквозной отверстий в салон. Проволочку пихали, феном дули, так и не нашли прямой доступ в салон.

Если в холод тянет холодом то летом по гравийке от туда же должен тянуть пыль?

Ну ежлив салоного фильтра нетути - то пыль потянет - эт во первых!
Обычно в салон пыль тянет с габажника - резинки меняти надоти - эт во вторых!
Ну а в третьих - ежлив в холод тянет холодом, однако надо чёт с печкой решать................

Не,Серег,там где рулевой вал уходит на улицу есть резинка внутри пластмассового кожуха(который откручивается в педалях),она рвется все холодеет и воняет и пылит.Я заменил.Подходит резиновая заглушка от передних фар.

А по подробней???
Я ща тудысь пока залезть не могу, но проверить хотелось бы...

Ну,я это обнаружил,когда полез менять крестовину на рулевом карданчике.Снимаешь пласмаску в которой кармашек у правого колена,снимаешь еще пласмаску(чтобы открутить рулевой карданчик),откручиваешь 3 гайки (ключ на 12) на самом нижнем кожухе и снимаешь этот кожух.Вот куда вставляецо вал,там у мну все и оборвано було.Подошел пыльник от фар снебольшой доработкой,не помню уж.

Куда уж подробней!
http://www.wingroad.ru/index.php?threads/РУЛЕВАЯ-РЕЙКА-y11.28/page-10#post-44569

А ещё, чтобы не примерзали резинки, можно парафином натереть, свечкой.