e-4WD

Когда застрял кнопка была включена, проверял, но машина основательно сидела на сугробе, пытались толкать втроём без толку, только уазиком выдернули.

Я замечал, что когда ключ зажигания в замок вставляешь, то мизинцем задеваешь тумблер. как раз на выкл.

кнопка сама не может выключиться - это факт!

Оффтопик, я однажды на ВАЗ-06 приехал одной Аудюхе немного в попу, вечером этого дня смотрю - форсунок омывателя нету,думаю чё за фигня,кто мог грошовые писалки спереть уж. На след. день водитель той Ауди случайно обнаужил МОИ писалки (или одну) в СВОЁМ багажнике. Очень долго мы пытались понять как так смогло получиться - в итоге гипотеза прижилась такая : при ударе ВАЗовский капот наезжает на подоконник, срезая собой писалки, они по инерции летят вперед, багажник передней машины при ударе деформируется, появляются щели между крышкой и крыльями и писалки залетают туда. через долю секунды машины отскакивают друг от друга, мой капот играет и встает на исходное своё место, его башажник расправляется. ВСЁ , писалки пропадают за мгновение
это я всё к тому, что вона как бывает ))

e4wd

при вкл зажиганиии гаснет кнопка вкл 4ewd ипри запуске на панели горит 4wd но невсегда. может кто сталкивался подскажите. заранее благодарю.

Добавлено спустя 23 часа 57 минут 41 секунду:
Re: e-4WD
может кто подскажет где находиться блок управления задним эл. мостом?

Если при работающем двигателе горит индикатор 4wd это значит, что возникла какая-то ошибка и 4wd не работает (видимо блок управления отрубает). У меня несколько раз загоралась 4wd при интенсивной пробуксовке возможно из-за перегрева. Если дать машине постоять какое-то время - заводишь - уже не горит и 4WD работает.

на ходу никогда не загорается. а включив зажигание сразу понятно будет гореть или нет. просто несколько раз включить выкл.зажигание ивсе впорядке.ошибку выдает "обрыв цепи эл. мотора".а где находиться сам блок управления?

Вот еще иллюстрация из мегазип-а

благодарю за инфо.

Уже появился мануал Y12 ???

Помогите кто знает. Завожу машину ключем загорается ошибка 4wd и не гаснет, завожу с пульта сигнализации загорается и гаснет как надо после 2-3 сек работы двигателя. не пойму в чем проблема. подаются разные сигналы когда заводишь с пульта и ключём? Пробовал вывешивать одну сторону машины включал 4wd , переднее колесо прокручивается значит должно подключится заднее, а оно стоит, итог привод не работает, прошу прокомментировать.

а при движении зад крутит ?

по-моему нет, говорят когда включаешь 4wd появляется характерный звук на моем все тихо

Можно как-то задний привод принудительно включить. К примеру ехать в пробках на заднем приводе, передний на нейтрали ?

Даже если и сделаешь такое чудо хитрое - все равно ДВС то будет работать,ему же нужно геныча крутить. так что толку то в пробке мучать электропривод ... это ж не гибрид, там силового АКБ нет

Не работает e.4WD, горит ошибка на панели приборов 4WD. Кто знает в чем может быть причина?

Сегодня произошла непонятная ситуёвина:

Утром завёл машину, на улице мороз -16, немного погрел и поехал на работу, полный включен, оставил машину у офиса. Часа через 3 нужно было ехать по делам, так же завёл, начинаю трогаться на панели загорается жёлтым 4wd и зад не работает. Заглушил завёл, лампочка погасла начинаю трогаться опять загорелась, попробовал пошевелить блоки 4wd с предохранителями под капотом -- бесполезно. Так и поехал на передке. Через полчаса стал отъезжать от магазина включил зад, всё работает как будто и не глючило. Что произошло так и не понял, никакую диагностику не делал. Если у кого такое было отпишитесь, чем лечили.

У меня была подобная ситуация в прошлую зиму, правда мороз был под -30, лампочка e-4wd загоралась сразу после того как тронулся, но зад все равно крутил, это было слышно по характерному звуку. В мороз, иногда, блок управления 4wd глючит, но зад при этом у меня не отключается.

Выкл. задний привод:
1.завел авто вкл кнопку вкл передачу (d.или r) загорелась ошибка.
2. Кнопка выкл. передок буксует -загорается ошибка
3. Несколько раз загоралось при резком торможении.но abs работает нормально.
Как лечить?

У меня зад тоже постоянно крутит независимо от того буксую или нет. Очень удобно - подъехал к препятствию,кнопку нажал и знаешь уже что дальше сразу поедешь на четырех лапах.
Другое дело когда включаешь кнопку на ходу, вот тогда да,задок подключится лишь при пробуксовке. А если стоишь то он с места сразу работает.

а сколько положений у кнопки?
к примеру на трейле три положения 2ВД-Авто-лок

2вд - понятно,авто - подключение при пробуксовке 2вд,лок - блокировка межосевого диффа(как на ниве крутит одно спереди и сзади с равной скоростью,не путать с межколесной блокировкой(когда4Х4 действительно,единицы машин)

не совсем так.
AUTO Распределение крутящего момента между передними и задними колесами изменяется автоматически, в зависимости от условий движения, в отношении от 100:0 (2WD) до 50:50 (4WD). Это приводит к улучшению устойчивости автомобиля при движении.
(роботы из рекламы)
машина едет даже при диагональном вывешивании колёс
■LOCK» (блокировка дифференциала).
В зависимости от условий движения, система полного привода может автоматически подключить задний мост, даже если был выбран режим «2WD».

Ну а на Y12 два положения - 2WD и 4WD.

Мы починили эл. мост.Как я уже писал ранее у меня перестал работать задок.Диагностика компом. показала ошибку1273 (неисправен эл. мотор).Снял разобрал а там в нутри какбудто mr.proper только что был (на спидометре пробег 110т.а реального х.з.).Японцы сделали ошибку расположив мозги эл.привода под сиденьем.У меня сгнил корпус мозга и окись попала на мозги.Помыли почистили ивсееее он работает.Заднийэл. мост это вещь.
Всех сновым годом иудачи на дорогах.