Y12-Сайленты, рычаги, шаровые опоры...

Re: рычаги и шаровые опоры

SAT, это ещё "куданишло"!, всёж фабричный - без претензий эксплуатируецо, получше неких Ниппартсов будет.

мои эксперименты с неарегиналом закончились после опыта с китайскими радиатором

Всем привет, перебирал рычаги месяц назад, Ставил сайленты точка опоры номера: 2-06-1233,2-06-1232, хотел шаровые поставить типа машума,555, либо ctr. Сказали, что эти шаровые надо будет на прихватки сварки брать. В итоге, поставил qsten, все четко встало без сварки и пазы на ней есть для стопора, в общем qsten BJL152 номер у неё.

54618-JX00A Стойка стабилизатора переднего

У меня сначала мозг вынесло. Думаю, какая ещё стойка стабилизатора? А потом понял - это линк Link (соединитель, шарнир по- русски).

Re: Сайленты передние Y12

Добрый день!

Как опустить заднюю часть подрамника? Собрался на выходных менять линки (Номер по каталогу
54618ED000, 54618-9U00A, 546189U00A, 54618-ED000, 54618-ED00A, 54618ED00A) (Стойка стабилизатора усиленная) и втулки (беру в "точка опоры" полиуретановые).

линки поменять особо труда я думаю не составит.., а вот как быть с втулками стабилизатора?

С меня фотоотчет))

Добрый день, сам недавно занимался подобным. У меня без откручивания подрамника и снятия рулевой рейки не получилось (не осминог ) Поднимал авто, перед подпирал - снимал оба колеса, В итоге открутил все подрамник висел только на рычагах.
http://www.drive2.ru/cars/nissan/tiida/ ... al/881556/ - вот фото отчет
На самом деле работы не так много как кажется. во второй раз сделал бы часа за 2-3. а так пол дня убил на все про все.

Из личного опыта могу посоветовать только вообще туда не лазить из-за одних втулок стабилизатора...
Поменять линки, поездить еще, а потом поменять за одно задние сайленты подрамника (могу поспорить что они у вас уже надорваны, они у всех рвутся), сайленты рычагов (задние уж точно), м.б. шаровые, ну и втулки стаба заодно... Не стоит оно того, разобрать полмашины из-за пары резинок, а через какое то время снова туда лезть из за чего то другого, менять так все и сразу. Я поступил именно так, машину купил с японии с пробегом 85 тыщ, на 110 поменял все вышеперечисленное, и наверное больше туда никогда не полезу. Втулки СПУ кстати были в неплохом состоянии.

Левую втулку стаба возможно поменять если снять воздухан в сборе, прям корпус, будет доступ длинным удлинителем с головкой и карданчиком к болтам крепления втулки. Правую без снятия подрамника не поменять.

Кто-нибудь ставил рычаги от VTR для Nissan Note http://vtr.su/shop/control-arm/1833, смущает шаровая опора нижняя на нашу непохожа или я ошибаюсь?

интересует сайлент блок рычага соеденительного!!!бывает ли отдельно!
номера рычагов правый-левый(разные)
54525N
54524N
изнасился на первом из них нижний!

NI0506R Сайлентблок тяги передней подвески, задний.



Его же полиуретановый аналог : 32-0138 Сайлентблок полиуретановый

54525N
для него подойдет?нужен который с низу!

Добавлено спустя 4 часа 11 минут 29 секунд:
Все нашел
54459EW00A-болт верх
0112501041-болт низ
токо где их в новосибе купить за недолго и за недорого!(болт он и есть болт)

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 6 секунд:
1 CEN115 CTR Наконечник рулевой тяги r [ m12x1,25 ] 355 1 0.00 355
2 CEN116 CTR Наконечник рулевой тяги l [ m12x1,25 ] 354 1 0.00 354
3 CRN41 CTR Тяга рулевая голая l/r 295 2 0.00 590
4 40202ED05A NISSAN Подшипник перед. ступ. 3875 1 1389.00 5264
5 402063U80A NISSAN Диск тормозной 1665 2 0.00 3330
6 411343U800 NISSAN Болт 280 1 0.00 280
7 D1120AX00C NISSAN Ремкомплект 1075 1 0.00 1075

Всего наименований 7, на сумму 11248 руб.

1 CLN54 CTR Тяга стабилизатора пер.подв l/r 271 2 0.00 542
2 54613ED001 NISSAN Втулка резиновая 147 2 0.00 294
3 NI0405R VTR Сайлентблок переднего подрамника 1055 2 0.00 2110

Всего наименований 3, на сумму 2946 руб.

Все это купил и поставил! Подошло 1 в 1!!!
езжу на Y12
может кому полезно будет!(Новосибирск)

Так а сайлентблок этой соединительной тяги,который я тебе выше кинул, ты ставил ?

нет не ставил,там пришлось спиливать старый.
предется тягу целиком брать.
уже заказал жду.
вот болт нижний где заказать блин?

Так а чем экзист не нравится ?
2 дня сроку вроде обещают.

Новосибирск, ул. Арбузова, д.10
+7 (383) 332-11-79, +7 (383) 332-21-57
с 10-00 до 19-00, сб.: с 10-00 до 15-00, вс.: выходной

предоплатой!неохото ехать платить а потом ехать забирать.
проще приехать заплатить и забрать!

Сегодня забрал переднии рычаги. Заказывал 54500 EL00A/54501EL00A.
Завтра буду ставить, есть интересные моменты по комплектации (сайлентблоки, шаровые) позже обьясню с фото.

ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!

Все подошло без проблем.
Цена рычагов 4300 за штуку.
Стоимость 54500ED00A/54501ED00a -5800 за штуку.
Рычаги укомплектованы сайлентами с разными бук. обозначениями серий ED/AX/IJY

Перед этим менял ВЕРХНИИ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРОВ. Заказывал 54320/321-ED001 по 1000 руб. привезли 54320/321-АХ600 Все идентично.
Опорные подшипники промыл и смазал- стали как новые.

Добавлено спустя 33 минуты 15 секунд:


Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

Идентично только на первый взгляд...выше в теме я расписывал почему.
Просьба отписаться сколько пройдут эти опоры.
Еще одно подтверждение что с экзиста опоры дешевле 1700 рублей заказывать не стоит - приходят марчевские...

я чето непонил что такое опоры(уже увидел)
а подшипник опор ето что и где?с фото плиз

Стоит между опорой и пружиной, в любом каталоге глянь., сразу ясно все станет.

выше список чего я поменял!
и блин бренчит чето спереди(((
что может быть?

ТО что не поменял, или при замене недозатянул

54525N этот рычаг крепится с низу токо болтом?или гайка какаято нужна?

54525N крепится только болтом, дополнительных гаек нет. Точнее она уже в нем есть. Будешь менять - снимай корпус воздушника, иначе верхний болт запаришься выкручивать.

P.S. Я тут осенью умудрился порвать в нем нижнюю резинку, когда менял. Пришлось выеживаться и болт болгарином резать, сильно закис зараза. Болт поставил от кого-то из автотазов - там есть подходящий (не получалось 3 дня ждать оригинала).

я уже спилил тоже)))приржавело насмерть
купил болт и рычаг на днях поменяю

http://vtr.su/shop/filter/auto?mark=NIS ... years=2008

Решил менять сайленты подрамника. Кто нибудь сам это делал? Может уже есть какие нибудь секреты простой замены?
Думал еще попробывать каких нибудь резинок временно подложить.

Я менял, просто этого не сделать, нужно снимать подрамник и тащить на пресс. Можно конечно на месте попробовать какими нибудь съемниками, на тиидофоруме читал, вроде кому-то удавалось...
Насчет резинок...Как порвутся новые сайленты по второму разу, лично я подложу резину или шайбы и забью на эту беду.