РЫЧАГИ (САЙЛЕНТБЛОКИ) (Y11)

АНЧОУС
54500-4M410 Рычаг подвески передний правый
54501-4M410 Рычаг подвески передний левый

что ставится на ОДНОМ рычаге вне зависимости от привода:
RBI N2432WB Сайлентблок переднего рычага
RBI N2432WS Сайлентблок переднего рычага
555 SB-4592, CTR CBN30(38мм) Опора шаровая
CBN 36(39мм) Опора шаровая v.2.0

А поставить полиуретан в родные рычаги, и менять только шаровые кто запретил ?

Сомнения насчет заднего, что отрывает полиуретан от металла.... ???

Точку опоры ставлю сейчас везде.
Пока не менял.

Адинакавый полиуретан.Брал на яйца точку опоры потом ресурс.На вид и ощупь адинакавые.Первые прошли 60тык,поменял на ресурс,но могли бы еще ходить и ходить

Коль, одно дело просто втулка, у меня на стабе тоже хз сколько уже, а вот сайлент писали эдесь же, что не выдерживает...

А ты не исключаешь кривые ручки?https://www.google.ru/url?sa=t&rct=...CRmXGcRUQllpNdQ&bvm=bv.68235269,d.bGQ&cad=rjt

Вообще то агдезия к металлу у полиуретана выше чем у резины на много. Тут вопрос соблюдения технологии

Убедили.
Я обычно с Нска с полиуретан.ру заказывал.
Пойдут?

Так наверно.
Я не пробывал.
С экзиста все беру

Антон а пошто с эксиста? У вас емекса нет?
Нирикламо, но дешевле же, сейчас глянул -
Точка Опоры206491
ексист - 5 дн. 722 р. емекс - 2 дн. 586 р.
Или у вас его нет?

Да есть где то
У меня в экзисте 638.

Сейчас посмотрел у нас в Твери тоже в Exist дешевле выходит, чем в EMEX, но все-равно не дешевле 700р

сегодня после собственноручной замены ШАРОВОЙ и РУЛ.НАКОНЕЧНИКА (правая сторона) ехал по дороге с таким "сччастьем в штанах" по дороге , потому что не гремит больше ничего, как будто подменили машину )))))))))))))))))

Приветствую всех!А кто нибудь может подсказать парт-номер стопорного кольца которое шаровую держит?Есть пара рычагов,хотелось их собрать что бы при случае поставить....А Стопорных колец нет....

Стопорное кольцо там не специальное,поэтому тупо по размеру можно подобрать в магазине за копейки.

Это нужно ещё магазин такой найти......не в каждом магазе запчастей есть стопорные кольца.....а так заказал и нет проблем!

их не надо в магазинах запчастей искать-их надо в хоз,строй,крепеж и т.д. Их там навалом. А номер родного я тоже не нашел

Вот я тупанул....Сейчас на экзисте пару шаровых поглядел - они в комплекте со стопорными кольцами!!!Тогда тему закрыть нужно и удалить!

Поясню (хоть и ранее уже писал): рычаг беру б/ушный со склада ремзоны нашЫх НиссанЦентров (подготовленный под утилизацЫю списание), после отдаю свой снятый/убитый. Центры из-за шаровой меняют всё в сборе - с/блокам менее 3-х лет и они(оригинальные!) в идеальном состоянии, только шаровую докупаю, служат такие рычаги=с/блоки ещё не менее 3-х лет. Рычаги от АльмерыКлассик. ДружЫте с офдилерами! Ну или смотрите что поприличнее есть на разборках(и за 500рэ попадалось), да и за рупь-полтора б/у рычаги с оригинальными и не убитыми с/блоками выгоднее/окупаецо, чем менять(и часто) на корейскокЕтайские. либо вбухивайтесь в полиуретан...

Вот это хороший ход. Запомнил.

Здрасте всем! Просто хочу поделиться опытом. Недавно менял задние сайленты рычагов (кстати, всем спасибо! Я инкогнято прошустрил тему и почерпнул много нового по замене. Делал сам и в первый раз), резинки на линках (сами линки не менял, они оказались как новые), резинки на стабе. Передние сайленты не менял, они тоже оказались без вопросов. Так вот, деталюхи заказал Febest. Старые сайленты из кронштейна извлёк, а новый то, хрен, не лезет, даже не закусывает. Померил, в кронштейне диаметр 49 -0,01 (насколько точно смог померить), а новый сайлент 49 +0,3. Тут я прикурил и задумался. Старый сайлент после выпрессовки был пропилен (но не до конца) и был около 49 +0,01. Выход был таким, в гараже у друга на маленьком токарном станке зажали Февестегомать в центра и мелким напильником довели его до размера чтобалезло! Резцом брать не стали, биение большое было. А за наружную обойму побоялись зажимать, чтобы не деформировать. Дальше нашли подходящую оправку, по наружной обойме и в больших тисах запрессовали сайлент в кронштейн, под конец сапрессовки подложили с обратной стороны подходящее кольцо, чтобы не упёрлась внутренняя обойма(втулка). На рычаг кронштейн запрессовался с приличным натягом, размеры были, примерно, ноль на ноль. Вот такая вот история. Febest я не люблю. Мож кому полезно будет. Ещё раз всем спасибо!

Круто прошустрил/почерпнул! И оноF стоило того?... Это чтож за местожЫтельство такое, что "кулибин"ить(такто - молодцЫ) проще чем нормальные з/части заказать и без гемора поставить? (срок эксплуатацЫи на а/м, дажЫ и теперь, ведь тожЫ под большЫм вопросом)!?!?

Место жительства - Урал! Бламананаку! Опорный край Державы! Работаю на заводе, кую железо, потому, и руки откуда надо растут, и бюджет не завидный. В следующий раз поставлю то, что ВЫ посоветовали, благо, теперь знаю, что, где, почём.
А вообще, я свой пост не для гуру писал, а для таких же чайников как я сам, не все столь изощрённые в рынке ЗИП и ремонте, как ВЫ!

Лучше б полиуретан поставил. (и яйца кстати тоже) вечная стала бы.

Полиуретан тож палка о двух концах, одно "укрепляешь"- соседнее активней калечишь. Стоечки ПУ чёт не видал ... Покажь? Хотяб номерок?

Не, ну я канешна панимаю што пристоль близкам сасетстве майу сидую лысену расприкрасна видать, нофсёж на вы камне ннистоит/нинадапажалста.
ищо никто так миня ниаскарблял

А за рукастость - двойной РЕСПЕКТ!

www.netiznosa. ru их каталожный номер NL024

И что там внутри ПУ? Афигеть!(хотя я сильно не уверен...) Сайт этот знаю и раньше линки не попадались к предложению... А чего тогда рулевые наконечники не предлагают???!!("гранаты"-то одной системы и повостребованние будут!).
Уж лучше я крузаковские(TLC100, под болт которые) поставлю(вернее когда вырвет с/блок, т.к. стоят уже больше 2х лет) и может воткну/зажму ПУ-ый с/блок от Москвича(уже прицеливался к размерам - совпадают и стоит копейки). А за 750/шт(+доставка) ... это уж вы как-то без меня.......