Y12 - Жидкость в АКПП

Решил сделать очеред.замену сам,т.к в прошлый раз успел за руку поймать,а то бы залили х.з что,потом из другого бочонка налили/написано J/ на самом деле может тот же декстрон-цвет у них тот же.Так вот проблема J идет в литровых и найти тяжело, предлагают в замену S/видел в одном интернет-магазине надписьS на заменуJ/пытался еще поискать потверждения что можно при частичной замене доливать S не нашел.В магазинах внятно тоже не отвечают.После обновления не стало видно кто -откуда,поэтому пишу так -Кто живет в Красноярске и нужно маслоJ, может скинемся несколько человек и купим 20л?масло S-1л стоит около 580 руб.Интересно что в вариатор 4л есть в продаже а на автомат нет.

Очень интересная мысль, но много ли владельцев Y12 еще отзовется?

Предлагал и предлагаю также желающим в Новосибирске купить бочонок жижи в амтомат J , в том году цена была 8000 рублей за 20л. Готов себе взять 10-12 литров. Я машину осенью получил с Японии, пробег был под 70 тыс. км. Теряюсь в догадках - нужно ли менять масло или меняли его хотя бы раз в Японии... Так то не проблема поменять, но хочу именно оригинал заливать, а он идет только в 20-ках(((

У нас J продавали из 20-ок на розлив, хоть литр, хоть пять... Не интересовались?
Менять масло думаю нужно обязательно, у меня так знакомый на тииде (автомат тот же что у нас) тянул с заменой до последнего, денег жалко было на полную замену.
Когда автомат стал буксовать после 100 км\ч, денег на замену он все таки нашел и масло поменял, вот только эффекта сия процедура не поимела никакого.
И деньги потрачены и коробка ушатана, щас на контрактную копит...
Сам я полностью менял жижу тысяч 40 назад, еще 10-20 накатаю и буду второй раз менять полностью.

Так в том и дело, что сомнения берут про розлив, оригинал там или что еще, вдруг разбавляют дешевым чем? У нас народ в стране предприимчивый, проверенных мест не знаю( А там, где 20-ку продают - брал уже кучу всего и нормально) Вот еще вопрос - если я возьму эту 20-ку и простоит она у меня где-нибудь в погребе на даче года 2-3 (полупустая, вскрытая) будет ли чего жидкости, можно ли будет ее потом заливать?

В общем, если кто готов - давайте соображать на двоих-троих, могу купить бочонок и отправить вам с ТК, цену доставки также поделим поровну. Зато купим нормального масла по адекватной цене.

Когда я покупал на розлив, меня продавец (девушка) попросила ей помочь. Пришлось самостоятельно вскрывать ведро и наливать в свою тару жижу. Позже там же забрали остатки жижы вместе с ведром тестю на его АД эксперт. Ведро кстати классное очень выручает в гараже.
Можно вообще не морочится с этим J. Я наверное так и сделаю в след. раз. Куплю 10 -12 литров какой нить совместимой синтетики и поменяю полностью.
Машина у меня живет на улице, минеральный J сильно мерзнет в мороз, густой очень.

заехал на сто, слесарь посмотрел на бирку щупа масленого, слил старое масло, залил новое такое же, итого 4800р

Просто слил старое сколько слилось и залил новое по уровню? Шланги не подключал вместо радиатора?
Если нет то это частичная замена, самому за 5000 рублей можно было купить 10-12 литров масла и сделать полную замену. Что намного лучше частичной...

сразу разлей по пластиковым полторашкам под горлышко,чтобы кислорода там не было,я чё-то слышал что оно за длительное время хранения в контакте с воздухом окисляется вроде

да-да...:aggressive:

Ну кучу инфы перечитал по нашей АКПП на дроме и на просторах инета. К каким выводам пришел - Nissan Matic Fluid J - синтетика, D - минералка. 50% респондентов склоняются к тому, что лить надо только J из оригинальных 20-к (потому что Япония), 50% (в том числе все сервисмены поголовно) льют все подряд, хоть веретенку - ниче не будет и дешево.

У нас на форуме в Y12 ветке вообще нет отчетов о заливе неоригинала, у Y11 50% за оригинал, 50% - льют нечто другое, но D хотя бы продается по 4 литра, а J японский только в 20-х.

Ссылочка. http://bmwservice.livejournal.com/45992.html

Пишет складно. Ответственность на себя брать не хочет, в случае чего:

У меня под этим номером -
KE90899932
числится масло J именно в литрушках,проверь ка !

Он делает ацент на том, что мультитрансмиссионки использовать можно смело

Да знаю, но 1. Цена за литр высока по сравнению с 20-кой. 2. Имел ввиду, что 20-ки делают в Японии, 1-ки - где то еще.

А как узнать страну - производителя ?

Вот если память не изменяет - то литрушки идут для Европо-американских Ниссанов, производятся в Канаде, но могу и ошибаться...

Так, визуально, если смотреть на картинки - на 20-ках есть иероглифы, на литрушках - их нет))).
Для себя решил, что буду использовать хорошую мультитрансмиссионку типа Петро Канады... Сколько не ищу - нет убедительной информации об оригинальности оригинала... Гарантии, что Matic J - действительно Японский - тоже не нашел, везут его почему-то не из Японии, а из Малазии и тому подобных мест...

Как проверить уровень масла в АКПП ? На щупе сбоку есть две вырезки, повыше их заштрихованная полоса.
Потом идут изгибы и выше их надпись HOT. На Y11 где то видел раньше ,но там много написано ,не могу найти.

Вот на горячую должно быть в середине заштрихованной зоны.

на старых "японках" 90х годов для "тупых" европейцев на щупе АКП были "выбиты" 2 слова - в нижней части заштрихованной зоны "cool", в верхней части - hot ... сейчас ничего не пишут, но судя по вопросам ... европейцы не поумнели.

... по причине нищеты, вместо N. matic J лью Dexron II-III (разница в деньгах в два раза) ... изменеий в работе АКП ... не заметил.

Залил себе NGN Universal ATF, проехал уже 1500 км, замечаний пока нет.пробег общий уже 150000 км.

Европейцам давно ТО на СТО делают. Поэтому им на щуп вообще до фары.

Да не просто на СТО, а на "фирменном". Читал статейку про автоматы на Бэхах и Мерсах, дык сами СТОшники лазать туды не любят...

Да я о том, что эпоха гаражных сервисов даже у нас кончается, а там и подавно...

С такими "фирменными" СТО как у нас, гаражные и не очень, врядли исчезнут.

Заставят законодательно. Стопудово.

Как там красноярские винговоды скинулись на 20ку? если что готов присоединится к покупке канистры

А что можете сказать по поводу этого масла: NGN OIT 04253 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF UN5502", 20л. Пойдет ли под замену "ATF Matic J" ???

Спасибо за инструкцию, собрался заменить масло т.к. впервый раз возникли вопросы, вы 3 раза заливаете по 4 литра ето уже 12 а приобритается 10литров, или я технологию не понял? Поддон можно снять когда первый раз сливаем с пробки поддона?

10 литров хватит .
Поддон то с пробкой снять можно, только 4 литра масла на полу ( голове) окажутся .