Передние пружины

В дополнение к ЭТОМУ (от barneapol1) про продукцЫю OBK картинко
И на пиндостанском йазыке(ну хоть не кракозяблы родненькия) койечо: тут (normal) фсёпонятно http://www.osakabane.ecnet.jp/english/products/normal/nissan_07.html#wingroad
а вот тут (sport) http://www.osakabane.ecnet.jp/english/products/sports/nissan_mw.html#wingroad номера не ищуцо.... (а пояснения в мм. хорошЫе!)

Ребята кто хочет нормальной качественной езды от нашего авто, тупо ставьте ОВК с индексом D усиленные. я поставил - машину не узнать в повороты четко входит не наклоняется. Стойки каябы. пару месяцев полет нормальный. Мягче нет смысла их ставить...

Не перепутал?
Есть H и HD, D не попадалось как-то.

Да пардон ошибся. Пружины ОВК C4N-43431H Очень хороши по Сталинградским ухабам оказались. На трассе при 140км/ч машина шла очень уверенно и не качалась ни вверх-вниз, ни в сторону.От всей души рекомендую

Поставил аналогичный комплект на вэдовый дизельный АД, и ужас. Машина картером цепляет асфальт, стойки легко пробиваются, т.е оказались даже хуже моих старых пружин с 3 летним стажем. Видимо, для тяжелого дизельного ада нужны свои усиленные стойки.
На Exist-е каталог выдал пружину только NHK (без заменителей) XP NS372F и варианты стоек MasumaGN003 или TokicoB2245 каябы даже в списке нет. У кого-нибудь был похожий опыт? Что делать? Получится ли поменять только пружины или сильные пружины сразу разобьют каябу?

Да, на 4WD(+редуктор) стойки другие, а на дизель(ещё большЫй вес) ещё другие. Но их(любых стоек) цель/работа гасить колебания. Чтоб приподнять(клиренс) поставь усиленные OBK с буквой "H" в конце(по №ру желательно те что твоему авто положенные) и толстостенный шланг надень на нижний виток (ну или проставки сверху накидывай - я лично не сторонник). "сильные" пружЫны "разбить" стойку не могут! - наоборот сохранят, это слабые пружЫны раскачают/расшатают/износят стойку более быстрее.
да и ещё с HD в конце не бери/ не рассматривай - это/они НЕ болееусиленные! (на форуме зачастую пишут ошЫбочно! шерстите интернет оригинальный сайт - всё рассказано/показано) , они интеллектуальные/инжЫниринговые, т.е. с переменным диаметром/сечением прутка для должной отработки на различнонеровных покрытиях

Посмотрел в магазине синие OBK 43431H. На моих родных последний виток пружины под чашку выполнен в виде площадки а на "сильных" OBK там обычный обрезанный виток. Не понятно, как он будет держаться в моей чашке. Или и чашку надо менять на соответствующую?

Сфотографируй/покажЫ как у тебя выглядит чашка стойки (тут и колесо снимать не надо) - посмотрим. У меня чашки со "ступенькой" под этот конец витка, да и на фото(Экзистовских разных/подходщих) пружЫн крайние витки в кольцо(в виде площадки) нигде не сходяцо! это верх пружЫны ещё может быть на подобие... - ВСТАЁТ ВСЁ ЧЁТКО!
Нижнюю чашку менять геморно и не разумно (я уверен что и не стоит).
ПружЫны C4N43431H у меня серого цвета (покупал в августе все 4 шт.), с синими не знаком... хотя на их сайте видел тёмносиние с индексом h и спецудлинённые=синие.

В интернете есть каталог OBK (и на сайте был, и офлайн тожЫ) - посмотри какой № они рекомендуют именно твоей машЫне. Или смотри там удлинённоУвеличенные (как раз для 4WD) на 2 или на 3 дюйма.
Буквы WD в оригинальном № пружЫн к WDовости машЫны отношения НЕимеют.
Как я понимаю в стандарте/стоке у тебя C4N34021 и усиленных их не бывает... смотри увеличенные или от Nhk.
Я бы пересмотрел все экзистовские картинки/инфо на всех возможных на Винги пружЫн и выбрал бы самую длинную(некоторые размеры указывают, в мм) из не дорогих. Ведь даже на одну и ту же Альмеру встречаюцо и 360 и 420мм высотой (так пишут в info).

Я про верх и говорю. Чашка (именно та, что к кузову на трех болтах крепится, она же верхняя опора) у меня без выступа, просто с резиновой подкладкой. А вот на юбке самой стойки выступ есть, конечно же.

У меня тоже сейчас серого (которые я ругаю), так они без индекса H. А в магазине из коробке OBK достали именно синие. Уточню. Ваши OBK без площадки сверху? Там виток, такой же как и снизу?

Нет же. В стоке у меня ниссановские 54010-WD004 (именно с индексом WD), такое же WD стоит и в обозначении оригинальных стоек. Под замену эксист предлагает всего один единственный заменитель - NHK XP NS372F
.

Верхний пост немного поправил.
и вот фото купленных пружЫн и фото поднявшейся передом машЫны(WRY11 2.0 передн/прив) замена только переда (пружЫны с "Н" + каяба "Ultra SR")

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

На фото плохо виден верхний виток. Он такой же как на моем фото? Хотя похоже, что обычный. Нормально встал в чашку?
Твоя машина легче дизельной вд, вряд ли эти пружины дадут такой же эфект у меня. В любом случе я сегодня заказал NHK HD, посмотрим что привезут...

Добавлено 17 окт 2014

Вот и пришли мои NHK Heavy Duty. Высота пружины в расжатом состоянии та же, но диаметр витка несколько больше. Еще не ставил, о результатах судить рано. Верхний виток, кстати, площадкой сделан как и на прежних пружинах.

Ребята подскажите пожалуйста.Какие пружины поставить? OBK C4N-63021 или Nhk - XP NS120? Стойки буду брать каяба 333310/11. Сейчас стоят 333308/09 слишком жесткие каждый камешек чувствуется.WFY11 QG15 2WD 2001г

мне обк не понравились,дюже мягкие,пробивает.

Ставил аналогичные, пружины поменял в мае CS-2010 Masuma - 2450 за пару. Пружины не выбирал, а заказал, что было предложено. В целом мне нравится, хотя, когда заезжая на работу, вылажу из колеи (Слава нашей администрации), как-то "валко" себя чувствую. Но, наверное, это дань более мягким стойкам?

Ребята, сломалась пружина переднего правого колеса! Что делать? Где заказать? Какие размеры? Цена? В общем просто SOS!!!! Помогите!!!!!

А территориально то мы гиидэ?
Вапшэт их в любом магазе купить мона (у нас во всяком случае)...

Выше посты почитай и все ответы найдешь.Удачи.Елене написал,а то как то нипанятна получилось)))

Прочитал всю тему,но не понял в чём разница пружин ОВК С4N 63021 и ОВК С4N 34021

Кто ставил пружины NHK XPNS021F?

Да кто только не ставил.
Ну я например, и чо?
в 08.2013, прошли 40000, начал задумываться, что-то начал цеплять, где раньше не цеплял.
но у меня и токикам уже больше 5 лет....

А где на фотографии сломанная пружина? Вижу только, что резинка вылезла... Так многие катаются вообще без них!...

Да ладно. Думаю с февраля уже пружинку нашла

Не обратил внимание ))))

перечитал форум. так всетаки что лучше поставить? мащина стала ниже. стал цеплять там где проезжал без проблем. так всетаки лучше поставить ОВК синие в Н индексом? часто езжу по пересеченной местности.

Я тоже ошибочно поставил "обычные" на вэдовый ад. Продавцы часто не в курсе. Результат - ужасный. Посмотри мои посты выше. Ставь NHK XP NS372F. По форме и жесткости подходят идеально.

себе поставил ОВК С4N-43431 вроде как усиленные , так вот морда поднялась ближний свет хороший стал , ато все грешил мол у ниссана свет плохой, пришлось к автоакулисту ехать. Через пол года заехал на геометрию диагност мол пружины менял , да говорю ,а он через месяцок просядут, уже 1,5 прошло, полет нормальный. Жестковато малёха но зато устойчиво и натрасее гуд. В добавок ко всему яйца от крузака так вообще машина сбитая, не болид но совершенствуется по маненьку

Хорошо. гляну.

Добавлено 31 июл 2015

поясни про яйца пожалуйста.
Невкурсе на сколько эти пружины выше родных, стандартных?

Смотри яйцеветку.

я вообще непонимаю что это. Я все буквально понимаю)))

я вообще непонимаю что это. Я все буквально понимаю)))[

Новые пружины были выше старых примерно на 3 см, старые просевшие наглухо. К стати номерок пружин из этой ветки взят был в свое время. А про яйца
barneapol1 прав чтоб не повторяться есть ветка, там вся информация(передняя подвеска вроде как)

Добавлено 1 авг 2015

Ввот тут про яйца (http://wingroad.ru/index.php?threads/передний-стабилизатор-поперечной-устойчивости-линки.217/