Y10,размерность колёс-диск\шина

Объясняю
185 и 195 - это ширина покрышки,
70 - это высота ( в % от ширины)
поэтому 70% от 195 больше, чем 70% от 185

Придётся новые диски с вылетом ET 30 брать)

Тогда могут подтянуться и новые проблемы.
Не я придумал : вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана.http://avtoshyna.info/diski/index.php.
Конечно каждый решает для себя сам.

ddervich абсолютно прав, могу лишь добавить, если есть лишние деньги, можно поставить и 15 диски нужной сверловки и размерности, а резину подобрать низкого профиля. Для этого существуют "шинные калькуляторы".

Добавлено спустя 4 часа 53 минуты 39 секунд:
Можно на "Альмеровских" форумах посмотреть, в принципе база одна.

Сфотал на своей машине 195/60/R15 (внешний диаметр одинаков с 185/70/R14) видно на подкрылке след от резины.
Вот и прикинь, войдёт ли резина на 7 мм больше по радиусу.

фото (раскрыть) фото (свернуть)

большое фото
большое фото

ого,как ты ездишь то? тормозной путь наверное увеличен до крайности, ввиду уменьшения давления авто на дорогу.с такой шириной колёс хорошо по грязи шлёпать.

ого,а можешь обосновать применение таких колёсьев? кроме красоты -она не в счёт.

Кроме красоты - увеличение клиренса на 16 мм Основной критерий всё таки красота Ну не нравятся мне мелкие колёсики. Не смотрится на них машина.

Re:

195 и 185 это ширина в мм, а 70 это отношение ширины к высоте в % (то есть 70% от 195 и от 185 соответственно) за счет этого и выше колеса получаются

Доброго времени суток. Столкнулся вчера с проблемой: отремонтировал переднюю подвеску(поменял сайлентблоки, шаровые, стойки) сделал сход развал, все устраивало пока не выехал на трассу, как только скорость больше 100, машину трясет как будто колеса отпущены. Проверил баланс колес, все отлично, но мастер сказал что диск в идеале, а вот резина сама по себе как бы кривая. может ли такое быть???? диски стоят родные ниссановские.

Может.
А что за резина?

Я сам ужаснулся когда увидел. Кама 217

конечно может,и ещё как.от обычной грыжи на колесе бьёт нещадно,а тут вся кривая.

Спасибо. завтра поменяю резину, результате отпишусь.

Добавлено спустя 16 дней 6 часов 38 секунд:
Доброго времени суток. Резину поменял, но проблема не ушла. Пожалуйста, помогите найти где собака зарыта!!!! Еще заметил что то воет грешу на подшипник ступицы,может из за него такое быть???

может.и если при вхождении в поворот на скорости звук меняется,то 100% подшипник.возможно диск кривой-и такое может быть.
проверить подш. легко-поддомкратил колесо и покачал его в вертикальной плоскости и сразу почувствуешь люфт,если он есть.

Спасибо. Поднял, пошатал и оказалось у меня оба болта стойки отпустились, затянул и все сразу стало на свои места)))

внимательней надо быть,а то вроде как ремонтил подвеску,а проверить доступное не удосужился.

извините меня, я правильно понял, что на виноградах в 10 кузове. Разболтовака 4*100 а не 4*114,3

Господа! Никто не юзает диски от Логана? Кременчуг Renault Logan 5,5x14 4x100 ET 43 Dia 60 (черный). Вроде по мурзилке должны подойти.
В средней полосе России непросто найти оригинальные диски на япономашину.....

Подходят, центральное отверстие 60, это на ВДовый.

Хочу поделиться и своей покупкой:
Диск литой СКАД Пантера селена 5.5x14 4x100 ET45/60.1 http://shinof.ru/catalog/disk/skad_rossiya/42333/
Автошина Matador MP-16 Stella 2 165/65 R14 79 T TL http://shinof.ru/catalog/tyres/matador/mp_16_stella_2/46364/
Проблемы были как с поиском диска, так и шины. Бо'льшие размеры упирались в пластиковый подкрылок. Объехал все шинные центры Челябинска.
Теперь смущает параметр индекса нагрузки 79. Не критично ли это?
Также купил крепеж 12х1,5, однако он не подошел. УВЫ(((... на одном из форумов прочел что это наш размер. Какой тогда наш?
[B][/B]

таблица
437 кг. на одно колесо.итого четыре колеса выдержат 1748 кг. твоя авто весит около 1000 кг.
12х1,25 наш ниссановский размер.

Добавлено 10 апр 2015

А что, на передний привод не подойдет? хочу на летнюю взять Логановские диски.

Я тоже обратил внимание на то, что от Логан и Ларгуса диски нам подходят. Привод у меня также передний, но при больших размерах у меня на поворотах колесо цепляет за заднюю часть арки. В расчетах использовал http://tyres.spb.ru/tirecalc . Вылет 45 мне подошел, да и визуально место вроде еще есть.

я не стал испытывать судьбу...после продолжительного мониторинга шинно-дисковых магазинов нашел литые диски по заводским размерам. пусть и китай, но у меня товарищи гоняют на этой марке дисков и все ОК! на лето пойдет. вот ссылка на маркете.: http://market.yandex.ru/product/10395223?hid=166068. Только ЕТ 38, а не 45.но я заказал по 1800. заберу сам в магнитогорске. 12-го там буду. а позже в косту рвану. я сам с KZ родом.

Вылет 38-40.

Как авто купил в июне 2011 г. , через пару месяцев купил диски iFree Тайлер 5.5x14/4x100 D67.1 ET45 http://market.yandex.ru/product/10574314?hid=166068 по цене 7600 р./комплект, и вот неделю(01.05.2015) назад продал их за 5500 р., и купил iFree Слайдер 5.5x14/4x100 D67.1 ET38 http://market.yandex.ru/product/10574263?hid=166068 по цене 6200 р.(акция какая то проходила)- т.е. обновил диски за 700 рублей))). Оба комплекта идеально подошли.

У меня стояли банки с резиной 175х70х13. После ремонта всей подвески, поставил диски 15х6,5j вылет 38 и резину 195х55. На мой взгляд, такой размер максимально гармонично смотрится на наших машинах, всё-таки арки приличные по размеру. И самое главное ни где не задевает и зазор до брызговика остался приличный, а значит грязь не будет набиваться и тормозить, когда съедишь с асфальта на просёлок.
Кстати, поставил спереди каябу газо-масленную, а стояли токико родные масляные, уже ремонтированные 300 раз, и я думал, что теперь, и так не особо мягкий автомобиль, станет вообще колотушкой. Но не смотря на более низкий профиль и жёсткие стойки, машина стала сильно комфортнее и мягче! Разница разительна! Возможно дело в старых стойках, но меня это теперь не сильно волнует)))

Самый экономичный (топливо) вариант для у10, я себе такие поставил: 165/80R14, узкие, легкие, из-за этого экономичные, клиренс увеличивают на 21 мм в отличии от штатных 185 60 14, что ооочень важно для всех владельцев работяг у10. Но понятное дело для рулёжки и хорошего торможения не подходят. БУ найти сложно, выпускает Барум и ставятся на рено логан.