САМОДИАГНОСТИКА (Y11)

КОДЫ ОШИБОК
коды ошибок Nissan.
моргания лампы: 10 морганий-это 0!
1-это 1
2-это 2 и тд.!!!
все впорядке: 10 длинных 10 коротких 10 кор-х 10 кор-х (означает 0000)
ЗЫ: буква P перед кодом -не отмаргиваетсо!

самодиагностика ДЗ с электроприводом(педалирование),а так же переходящая модель с тросом,но без 1-го контакта(2002г.в)

Процедура самодиагностики (раскрыть) Процедура самодиагностики (свернуть)

1. Вкл. зажигание, ждать 3 сек.

2. В течении 5сек нажать на газ 5 раз,
отпустить газ.м

3. Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на
газ и держать(10с) пока не начнет
моргать Чек.

4. Когда замаргает Чек, отпустить газ и
считываем ошибки( если
0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор,
10-кор, то ошибок нет)

5. Завести двигатель, провести
диагностику кислородного датчика. Подержать обороты 2000 в течении
1-2мин, Чек должен моргать не менее
5 раз за 10 сек.

Стирание ошибок Пункты 1-4 диагностики, затем когда
проморгают ошибки, они идут по
кругу, нажать полностью на газ и
держать 10 сек. Затем переключить
зажигание. Проверить, заново
провести диагностику.

самодиагностика. Дз механическая

процедура самодиагностики (раскрыть) процедура самодиагностики (свернуть)

2001

Тогда педалью вряд ли.

Возможно проблема такая же, как и у меня. В блоке управления двигателем не все резисторы впаяны. Нужно блок вскрывать и смотреть дорожки, идущие от 111 контакта.

Кстати во время пидалирования обратил внимание, в полной тишине когда на педаль давишь, появляется еле слышный звук похожий на гул включенных динамиков когда музыки нет, это что так гудит? (динамики у меня отключены вообще)

Да я больше не пробовал, просто вспомнилось про еле слышный фон когда впервый раз пытался педалью достучаться до ошибки. Педалью тоже результатов не добился.

В плане переходного у меня вини бьется как 10.2002г. газ трос.разъем одного контакта нет. начал делать педалью. получилось раза ... (где-то минут через тридцать) правда интервалы слегка поменял (в меньшую сторону где-то на секунду) так что у кого не получается не сдавайтесь просто вы делаете не так как надо.

А вот видео добавить не получается. формат не тот

На Рестайле, но с тросом газа педалированием можно считывать ошЫбки и стирать, а вот обучить ХХ у меня (вингоДругу Ривалю) не получилось.

Подскажите у меня QG15 с тросиком дз, я правильно понимаю что диагностика педалью не прокатит, да и не получается пробовал.
Есть ли какой другой способ сделать диагностику своими силами.

Шутишь? А первый пост смотрел?

Не каких шуток, шучу!!
Читал, читал про замыкание контактов в овд разъеме но не понял точно какие контакты для скольки пинового разъема замыкать у меня 16 пиновый.
Но я похоже нашол причину почему нет искры в теме эбу написал.
Но диагностика всё равно нужна будет, спасибо.

Да там хирли понимать то - прочти по внимательней!!!

После замены цепи словил 0172

Почитал, где-то говорят, что это могут быть форсунки и так далее.
Так все же, кроме маф и забитого воздушного фильтра, что еще может быть?
Может быть из за ДПКВ и ДПРВ?
ошибка вылетала уже 2 раза.

КРАСНОЯРСК: встречи, разговоры о жизни

Добрый день!
У меня возникла проблема. Подскажите, пожалуйста, если можете!
Жена поехала утром на работу, всё завелось и поехало, как обычно. Приехала на работу, припарковала машину и всё - уехать с работы она уже не смогла. Машина не завелась. Схватываний нет вообще. Просто стартер крутит двигатель без каких-либо результатов. Выкрутил свечку. Внешне всё ОК, но искры нет. Пока машина была на ходу, чек не горел и все было в порядке. Никаких предпосылок...
Как вы думаете, куда копать в первую очередь и покажет ли диагностика ошибку?
Ещё один момент. Может это связано , может нет, но когда в процессе пробований завести машину, я в очередной раз включил зажигание, то лампочки на приборке не горели. Ни одна. Я снял подуставший после напрягов аккумулятор, поставил его дома на зарядку и, когда я поставил его утром в машину, то лампочки опять начали гореть, как ни в чем небывало...

Заранее благодарю!

Преды смотри. Под капотом.

Предохранители прозвонили все: и под капотом, и в салоне. Вроде, всё ОК...

Проблема с лампочками ушла , а с искрой осталась.
Может это и не связано между собой. Искра пропала раньше...
Но не горящие лампочки и почти разряженный аккумулятор точно не связаны между собой.
Года 2 назад, когда у меня накрывался стартер и аккумулятор разряжался почти в ноль, лампочки всё равно горели при включении зажигания. Может быть тут глюк какой-то произошел, а может и нет.

А что мешает ЗАПУСТИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ и проверить это? Шансы вполне есть.
Из простого - убедиться в работе бензонасоса (гудение 2-3 сек при включении зажигани) .

Запущу, конечно. Выходной завтра, вот и займусь. В рабочие дни вообще нет времени этим заниматься. Уезжаю в 8 приезжаю в 21. Вот и хочу пока насобирать советов. А про бензонасос я думал уже, но он у меня никогда не гудел. За все 4 года ни разу не слышал гудения при включении зажигания. Вот на второй машине (Тахо) слышно, а тут нет. Думаю, нужно прямо под бак лечь и включить зажигание. Но с другой стороны, зачем, если искры нет...

Да его не смотреть, а менять надо!

у меня сигналка глючила ,не давала завести машину.похожие симптомы были.

Чавой-то не получилось у меня запустить самодиагностику. Минут 30 пытался.
Надо ехать за компьютером...

Если бы прописал ГОД авто, можно было б советовать что-то...

Привез компьютер, подключил... Как многие здесь предсказывали, накрылся ДПКВ (ошибка 0335).
Заказал оригинальный. Как поменяю - отпишусь.

Добавлено 29 янв 2016

Совсем забыл отписАться. Поменял я датчик.
Датчик заказывал оригинальный, но получил отказ два раза. В двух разных магазинах (один из них - экзист). У поставщиков какие-то проблемы. Видимо, поставщик у этих магазинов один.
В итоге стал искать любой, который был бы в наличие в ближайших ко мне магазинах. Нашел китайский ZZVF GRA4M5 (он подходит по кросснамберу). Цена 811 руб.
Поставил и сразу всё поехало. Жена довольна, я тоже
Всем большое СПАСИБО за участие!!!

Ты город то пропиши в профиле - можт ешо легше буит!!!