Y10.карданный вал

Кто нибудь может подсказать карданный вал от МКПП подойдет к АКПП??? Я вот нашел с NISSAN AD WFNY10 GA15-DE и вот думаю оно или не оно. По фотографии похож, а у продавца нет инфы с автомата он или с механики, вдруг ченить не так!!! :?:

пусть продаван замерит его длину,а ты померь свой.или может код на кардане где есть(сохранился).

Продаван говорит 198 см!!! Блин у меня ямы нет под рукой. Мож у кого есть возможность прыгнуть с рулеткой в ямку???

Всем доброго здоровья! Вот и я заменил (в сервисе) подвесные подшипники. Была проблема найти их в магазинах нашего города. Купил в интернет-магазине carreta.ru (новосибирск), по цене 1250 р. за штуку. Прислали за 4 дня EMS почтой россии. Все подошло хорошо. Написал для информации, где можно надежно купить.

ещё бы в соответствующую тему(коды запчастей Y10) закинул их партнамбер.да и здесь можно указать.

Подвесной от ГазЕль подходит на многие Ниссаны, я на свою ставил, товарищ на Серену. Подвесные Газелевские встречал двух видов, старого образца - в нем убирается лишний металл снаружи, нового образца - убирается лишняя резина, цена в пределах 300р.

Подшипник подвесной TEZUKA TCB 2002 37521 06R25

Как уже выше писалось подшипник 6206-2RS нормально подходит и разбираеться все без особого труда я брал NSK поменял оба................пока все ништяк. Цена одного 251 рубль.

Не знаю у кого как, у меня подшипник норм., резину разбивает, нежная какая - то.

Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:
Вот картинка, слева нового образца, справа старого ( обрезаем "уши" болгаркой + на наждаке), сори за разме фото, какое первое попалось )))

Добавлено спустя 24 минуты 37 секунд:
Вот поприличнее фото:

Не нашел тут у нас тему.
Вообщем такая проблема - при повороте налево, сзади справа раздаются щелчки какие то. Когда еду прямо - щелчков нет.
На старом форуме всю тему прочитал про вискомуфты - так и не понял, Где она у меня стоит то? На екзисте все схемы для califorina wingroad просмотрел - не могу найти.
тут http://nissan.epcdata.ru/sunny_californ ... 8de/trans/ тоже найти ничего не могу по поводу вискомуфты.
По теме на старом форуме написано (для Y10) - стоит в начале кардана - значит у меня не она щелкает?
Вывешивал правое заднее колесо - пытался крутить - не крутится (если поставить на N - крутится, щелчков нет. на кардан тогда еще не смотрел, тему позже прочитал).
В сервисе поднимали целиком машину, я газовал - сервисмен слушал фонендосокпом. Говорит - звуки непонятные из редуктора(? круглая хрень на заднем мосту) идут. Типа покупай целиком редуктор - мы тебе его поменяем и все. а разбирать не будем..

Нашел тут про свою машину: http://www.autodata.ru/st/03_niss/niss.htm
"Фирменная система управления полным приводом (как исходно-переднеприводных, так и исходно-заднеприводных машин) часто называется ATTESA (Advanced Total Traction Engineering System for All). является основной для исходно-заднеприводных моделей. Межосевой дифференциал отсутствует, постоянный привод - задний. Момент на передние колеса отбирается при пробуксовке задних колес посредством гидромеханической муфты с электронным управлением. При этом его величина может плавно изменяться в пределах от нуля до почти 50% общего усилия."
Значит есть гидромуфта, и она биже к переду машины находится.
Но щелчки то сзади?

а я то думал, что она переднеприводная.
Кстати, вот и ответ - читал на старом форуме, кто-то снял кардан с такой же машины и она не поехала.

Добавлено спустя 1 день 16 минут 50 секунд:
Кстати, нашел сайт: http://silich.ru/rem-visko.html
очень интересно.
Может и у нас так же с муфтой все?

У нас фуллтайм с тремя дифференциалами, межосевой блокируется вискомуфтой.


Я думаю, если щелкает при повороте и сзади, возможно дело в заднем дифференциале.
Попробуй вывесить оба задних колеса да покрутить.

Целиком машину на подъемнике поднимали.
Слушали ремонтники - подозрительные звуки (по их словам) - идут из заднего дифференциала.
Значит не муфта у меня навернулась.
И то легче.
Буду гуглить, что там могло сломаться в дифференциале. Чтоб просто так его не разбирать.

Добавлено спустя 16 минут 11 секунд:
Кстати. Вот чего нарыл по ремонту вискомуфты.
Может кому пригодится.
http://ge.tt/1GCn8w91/v/0?c

Вискомуфта блокировки межосевого дифференциала находится в корпусе АКПП, в районе левого привода.
Там же находится и сам межосевой дифференциал.
Дифференциал передней оси находится в корпусе раздаточной коробки, в районе правого привода.

У заднего редуктора интересная процедура сборки, с которой в сервисах не хотят заморачиваться.
Если вкратце - при сборке следует выдерживать в подшипниках оси ведущей шестерни определенный преднатяг,
а в гипоидной передаче и в сателлитах - определенный зазор.
Для этого нужна справочная ремонтная литература именно по этому узлу, пара индикаторных головок и приспособления для их установки.

Так что мое мнение - проще всего не разбирая заменить на контрактный, или сам редуктор, или мост всборе.

ага, прочитал про "интересный метод сборки" на примере жигулей. навряд ли сильно принцип от нас отличается.
понятно, почему они не хотят связываться с разборкой.

судя по схеме запчастей - устройство узла один в один с жигулевским.
с батей делали недавно переборку редуктора на его пятерке, пришлось заказывать у токаря детальки чтобы сделать приспособление для установки индикатора.
по жигулям хотя бы в книжках подробно расписано как что делать, здесь же ничего такого нет.

Подскажите передаточное число для редуктора.
Везде его спрашивают - а чтобы посмотреть, как я понял, надо разобрать редуктор.

можно купить мост задний весь в сборе сразу на свой автомобиль.
на ga15 и на sr18 мосты одинаковые.

кто знает можно ли заменить подвесной на кардане, старый развалился, в сервисах говорят брать кардан целиком, на 10 вениках видел как разбирать, а на 11 ???

Добавлено 7 окт 2014

кардан такого типа

МВВ батенька. вы случаем разделом не ошиблись? вам какой кузов то нужен?

Уважаемые подскажите пожалуйста -
Если кардан погнут и чувствуется вибрация на ходу от 40 до 80 км\ч, то восстановить его уже не вариант? только замена? если замена - то где его найти в сборе?) заранее спасибо)

весьма проблематично. нужен балансировочный станок. или как минимум хороший токарь - вырезать и заменить - трубу - отбалансировать

Всем доброго времени суток! Два года искал кардан, в итоге результат нулевой.
Сегодня нашел кардан от пульсара 91 года на механике, так же состоит из трех частей с двумя подвесными. Единственное отличие, на нашем 4 крестовины, на пульсаровском 3 и шрус. Длина одинаковая!
Первая часть от раздатки совершенно идентичная. Но крестовина подуставшая. Кто знает номерок крестовины?

Вот такую посмотри

GMB GUN45 --------Крестовина 52.80х20.06

GMD GUN45 --------крестовина кардана D20.07xL52.4

Масума MTN145------- Крестовина Masuma 20.06x52.8

Промерять надо.

Добавлено 8 окт 2015

Надо сразу свой каталожный номер кардана писать. Что-то надо. Или номер кардана, или размеры.

У меня такой же машин. Живу в Горно-Алтайске . Была проблема с проушиной самой первой крестовины от раздатки Я сначала искать начал нашёл в "Кумире" но ценник не устроил 7 т.р. Покумекал посидел , взял наварил выработку сваркой обработал намильником поставил новую креставину(380руб) отцентровал со штангелем прихватил сварочкой-четверый месяц езжу всё норм. Итог карданы есть только искать надо и все делается руками человеческими-этому меня бугор на ткацкой фабрике научил.Удачи!

мне в магазине тоже находили, только ценник был от 7 до 8 плюс доставка

Добавлено 8 окт 2015

размеры 20х52

Ремонтные ( не оригиналы) размеры немного отличаются, в этом случае в большую сторону. GUN45 на муцухи ставят, посмотри на ихних форумах нюансы. Нужна будет развёртка, после удаления кернения размер выводить.

Добавлено 8 окт 2015

По GUN45 много аналогов есть, но размеры есть не у всех. Уточняй у менеджера, у них свои каталоги, в них есть размеры. Качать такой каталог 32 гига, да без Японии, я чёта не стал.

Добавлено 8 окт 2015

Из автофорума
"""
Добавлю: смазку в новых крестовинах необходимо менять, та что находится в новых крестовинах это консервационная. Аккуратно разбираем и промываем бензином. Забиваем смазкой №158 синего цвета
Синяя смазка: ФИОЛ-2, она же 158-я, она же НИИНПП 158. Молибденовая смазка специально созданная для игольчатых подшипников. При её отсутствии - Литол 24. """""

Добавлено 9 окт 2015

Вот ещё
General Motors GUN45 -- 20.07x52.4
Jd ------ Just Drive ------ J.DEUS -------------- JTU000042 ---- 52.80x20.06 ---- ну очень цена низкая ))) пластмассовая что-ли
Nipparts ------J2921004 ------- 52.80 x 20.06
Febest ------- ASH52 ---------- 20 x 52
Gkn - Spidan ------ U988 ----- без описания
Lobro ---------------- U988 ------ 20.00 x 52.80
Toyo ---------- TN145 -------- 20.07 x 52.40
TORQUE----- MIJ06 --------- без описания

Сегодня поставил на свой винг контрактный кардан от Ada WFNY10 MT, встал идеально

Ну вот хоть что то, чем заменить)

Парни, кто с мотором sr18, отпишитесь, у кого как работает блокировка центрального диффа, у меня либо сломалась эта вискомуфта, либо она так плохо блокирует, либо её вообще нет на постоянном полном. Я кардан не снимал, но если сниму, то получится наверное как у kingleo27. Поддомкрачиваю одну сторону, включаю D, и без проблем могу удержать одно колесо хоть мизинцем, где мать её блокировка? Получается что у нас такие крутые тачки, честный полный привод, фул тайм все дела, но на деле, подключаемый полный привод через вискомуфту, на 1.5 например, работает лучше, и у них обязательно будет крутиться заднее колесо, а у нас может и не крутиться. У друга пульсар 1,5, у меня был скайлайн с LSD редуктором, у отца пикап NP300 с LSD редуктором, на всех этих машинах вискомуфта блокирует очень хорошо, а на венике не блокирует. У кого как?

Судя по этому посту, диф должен блокироваться.
умная статья http://autodata.ru/article/all/polnyy_privod_nissan_/