Рулевые тяги, Наконечники, их замена, необходимый инструмент-Ключ Мавра

В чём может возникнуть проблема при замене тяг?
Говорят ключ надо изготавливать индивидуальный..
Кто менял сам, расскажите как менять, какой инструмент нужен?

Спасибо за разьявнение))! теперь догнал)

а что касается наконечников, услышал что стукает сам шар внутри наконечника. Обхватил я значил сам наконечник и как давай дергать его. Слышен четкий звук, да и чувствуется прям. Менять решил все скопом(рычаги, наконечники). т.к. с японии в этой машине видимо ничего не делали. да и это не то на чем нужно экономить.

Добавлено 17 авг 2015

Заехал я в запчасти. Несмогли подобрать они мне конечники и тяги. фкбест впаривают и еще какуюто хернь. Хочу поставить CTR. как быть? где номера то взять?

Щас тя заругают)))

Пусть ругают.сначала запугали деаметрами и резьбами.в итоге в голове бардак.и толковой подборки в магазе зделать немогут.

Ну что ты, как маленький. Твой аппарат? Если нет, то выбери свой кузов и пользуйся.
Ну или совсем уж точно, тут

Добавлено 18 авг 2015

Забудь и забей. Все отличия в резьбе. Если рейка у тя родная, то М14, если меняли, то могет быть М12.

Если такие сомнения,выверни руль да посмотри резьбу и померий толщину тяги штангелем.

Короче, поменял сегодня тягу и хочу сказать об этом пару слов.
Главное - дело было не в бобине ... Тягу поменял, стучок остался (и хрен с ним, люфта нет и ладно). Что-то, где-то глубже.
Важное: Давно было интересно, подходят ли тяги от "тонких" реек к "толстым"? Ответ - НЕТ! Резьбы разные (у меня валяется "тонкая" тяга, досталась в наследство от старого хозяина, сравнил)
Важное, но не очень. Не рекомендую покупать наконечники VTR. Может у меня руки не из того места растут, может звёзды не в той позиции сегодня на небосклоне, но конус у меня в кулак садиться отказался. Мерить не стал, хрен забил. Поставил старый (ну как старый, меньше года) CTR, тому на звёзды пофиг, сел как миленький.

исчё многа букаф (раскрыть) исчё многа букаф (свернуть)

Ещё могу сказать следующее. На тяге, что стояла ключ на 32, на VTR на 30. Тот, кто менял тягу в прошлый раз - халявщик, не было ни шайбы по вальцовку, ни герметика в резьбе. Кстати к VTR шайба в комплекте идёт.
Открутил без проблем ключём рожковым из под капота. Предварительно выкрутил руль влево (менял правую тягу). Ключ вставил, на второй рог одел подходящую (только-только, не большую) трубу, сорвал и открутил. А вот затянуть так просто не вышло. Во первых, я-то шайбу поставил и ключ по ширине не вошёл. Пришлось ободрать на точиле. Во вторых, гайка четырёхгранная, а места очень мало, целиком ключ не вошёл, пришлось распилить пополам и опять использовать трубу .
Естественно перед расконтриванием конца, замерил все возможные размеры, что бы не ехать на развал.
Больше всего времени промучился с попыткой засадить новый наконечник. В чём лажа, так и не понял. То ли конус малость не правильный, то ли жопа через два п пишется, не вышло. Ещё и снимать потом запарился, гайку подзакусило и вся эта беда проворачивается в шарнире . В итоге проволоку в отверстие для шплинта вставил, намотал на резьбу и за енто дело пассатижами держал. Кое как открутил.

Заказал я тяги и концы. Жду. если удастся поставить то отпишусь). С номерами в итоге нестал заморачиваться. взял из поста.
cfyz делал отчет по своему ремонту.

Добавлено 23 авг 2015

Заменил тяги. Все отлично.
Единственное..может кому пригодиться. Трубу либо прут на ключ мавра нужно как можно ближе приваривать к рогатине в которую вставляется гайка. и труба либо прут не толще 10мм. Иначе с правой стороны прийдется по корячится. В понедельник поеду на схождение.

Последний кон менял тяги и наконечники 2014.06.02
На этой неделе появился скрип. Оказалось наконечник мёртв. Пробег за этот год (с редкостно тёплой зимой) был небольшой (может за 15шку перевалило). В прошлый кон GMB наконечники отходили 50тык, сейчас и 15 не прошли.
GMB однозначно не рекомендую.

Если не трудно... есть фотография этого ключа??

Добавлено 7 ноя 2015

Не могу понять почему у меня не работают ссылки твои...((((

ссылки из цитаты рабочие.

Эт, наверное, что-то с браузером. Попробуй с другого.

Если еще актуально, то я как-то отчет делал по замене рулевых тяг и наконечников.
Вот ссылка:
https://cloud.mail.ru/public/3tTUzaf9BNtG/Замена_рулевых_тяг_и_рулевых_наконечников.pdf

Спасибо скачал! Пригодиться всегда!

Всем Привет. Собираюсь рулевые тяги заказать,подскажите пожалуйста в чем отличие 48521-4M487(-мои) и 48521-4M485(старше выпуска),,,,годом выпуска и все?
48521-4M485 Предложения по заменителям больше на много, вот и думаю эти заменитили подойдут?
они же с ветки " 808 " (очень нужная там инфа, интересная, зачет))))
-7 Рулевая тяга=====Щелкает, стучит при повороте руля, люфтит=====для WFY11(QG): 555-SR4850, CTR-CRN22, LYNX-SR5718

интересует тяга именно этой фирмы LYNXauto C2027LR интересно как качество и ставил ли кто-нибудь?

Тяги не знаю,о был опыт по шаровым.С одной стороны 555,с другой линкс.После пробега 30 тык обе в порядке,просто пришлось менять рычаги,так что окончательного вердикта нету.На внешние ощущения(по виду шаровой) достойное качество + тавотница была.

Посмотрю сколько у меня пробегают. Пока 3 тыс пробежали.

Добавлено 9 ноя 2015

Фотографию зделаю, выложу. Не сегодня.

Всем Привет ))) Сам отвечу на свой вопрос 48521-4M487(-мои) и 48521-4M485(старше выпуска) ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ, все без проблем поменял. Сделал мавр ключ. Менеджеры в Exist в этих вопросах совсем не компетентны -( говорят только оригинал или аналог оригинала)

всем привет подскажите на вингроуде 11 кузове, рулевые наконечники разные или одинаковые правый и левй?

Один в один как наконечники так и тяги. Они сами разные могут быть перед.привод и вд

Спасибо.

Вопрос: Скажи пожалуйста какие ты наконечники ставил и тяги? (желательно с номерами))))

VTR - не советую. Тяга встала нормально, а вот наконечник так и не встал в кулак по нормальному. Обратно старый вернул 555 (благо живой ещё был)

Добавлено 19 фев 2016

вот такими пользуюсь. Новые лежат жду когда старые помрут.

Большое спасибо!!!
Сколько уже ждёшь смерти CTR? Как себя показала эта фирма? Что выбрал на замену? А диаметр тяг и наконечников - 12мм?

CRT хорошо ходят , у меня около 100ткм выхаживали.

Паддержу.Еще кюстен мона вкорячить.На Санька жены поставил,как купил три года назад и до селе не жужу.Правда она и ездиет то,но зато прямо )))))Кочка ямка )))

Как оригинал на ниссан они идут.

По Nissan Fast для моего Winga, левая и правая тяги, под разными номерами... Потом вбил эти номера в emex.ru, и вообще запутался...
Под этим номером - 485214M427, emex выдал: Nissan стекло двери . В тоже время аналоги выдал: 555 SR4850-осевой шарнир, рулевая тяга; febest 0222Y11-тяга рулевая; qsten tri120-Тяга рулевая; sat st485214M427-Тяга рулевая nissan bluebird sylphy/sunny/wingroad (не слышал про фирму sat ни слова, но номер совпадает с оригинальным, за исключением двух букв в начале. Что за зверь SAT, кто знает?)
Со вторым номером проще (по схеме Nissan fast - левая рулевая тяга) 485214M487, emex выдал: Nissan 485214M487-осевой шарнир, рулевая тяга. Но вот среди аналогов есть: febest 0222Y11-тяга рулевая; sat st485214M427-Тяга рулевая nissan bluebird sylphy/sunny/wingroad (номера вроде разные для лев. и прав. тяг, а аналоги выпадают одинаковые, правда почему то во втором случае нет фирм: 555 и qsten??? Но появились две другие: akitaka 0222b15, и katsuro kat1643nis - что за фирмы, кто нибудь знает?
Короче я запутался..., что из перечисленного достойно внимания, и реально встанет на мой wingroad? Подскажите пожалуйста!
Заранее благодарен!

Добавлено 5 мар 2016

Ещё вопрос: нашёл у себя новый наконечник CT-R (забыл про него), но как узнать его номер??? на нём ничего не выбито, кроме названия фирмы...
Или можно на другую сторону поставить наконечник другой фирмы?
PS Глянул цены на тяги (вчера ценами не заморачивался), и что то в шоке: 555 дешевле Febest, почти в 2 раза...

сат- китай, ремни у меня их, и радик. ниче так.
катсуро - вроде япа, но пишут что в малазии завод.
акитака -китай.
у самого стоят 555.
вообще, впечатления что у тебя тяги разные, левые, правые...