Y12. Замена свечей

какие обороты? какой пробег? и при каких обстоятельсвах этот трабл произошел?

у меня примерно одинаковые цены 710-800р и то и то
вот такая только DensoITF16TT 600р стоит че ето хз...

Я на пермитина брал, чейта по 560р. кааца (напротив торгового центра - он не так давно открылси),
по каталогу ребята посмотрели и подобрали

Михаил, прошу прощение за неточность Движок троил. Явно не работал один цилиндр. Замена свечей на новые, как и писал не помогла. Сегодня был в сервисе, компьютер показал ошибку в третьем цилиндре, мастер сказал, что катушка 90%. Вообщем я тоже к этому скланялся. Отдал питик за диагностику, зато понял какой цилиндр барахлит. Купил с разбора, подошел от ниссана Жука. Заменил. Все гуууд стало.. Спасибо за информацию

по точней адресок можно?
а где обнуляли датчик старения?

Скину в личку.

там шиномонтажка по адресу етому...

С лева от неё гамазин охрененный - не промахнёшся однозначно!

Привет мужики!
Седьмого марта затроил двигатель, ну думаю свечи, я как купил в 2013 году так и не менял их, поехал в магазин купил свечи FXE20HR11 по конскому ценнику 1260 рублей, меняю свечи и вижу в четвёртом цилиндре катушка пробита, а тут праздничные сабантуи везде идут, собрал все и поехал на трех цилиндрах на работу 80 км в одну сторону, машина сопротивлядась, но шла только на третьей скорости, сегодня заехал в магазин спросил катушку зажигания, итог оригинал 5500, не оригинал 4500.
Поставил оригинал и все машина, зашептала.
Я все к чему веду, ребята не мойте двигатель это приводит к большим проблемам, я мыл двигатель в июле, а проблема вылезла только зимой.
Свечи в ржавчине, продуть никак, вот и результат.
Фото выложу позднее.

Может просто свечи по чаще менять ...

100% не от мойки ДВС, там конструкция уплотнений очень толковая.

Свечи хоть и ржавые ( две), но ещё рабочие, я наездил 80 тыс, а сколько японец неизвестно.

Добавлено 10 мар 2016

А отчего ржавчина на свете, нет это водичка.

Добавлено 10 мар 2016

На фото что угодно, но только не ржавчина.

Добавлено 10 мар 2016

У меня на второй машине одна из свечей была затянута слабже остальных, и вся была в такой субстанции.
Буквально в прошлом месяце ковырял.

Добавлено 10 мар 2016

Это скорее нагар какой то.

И зазор межэлектродный явно не 1.1 мм.

Один в один, разницы визуально в зазорах между новыми и старыми свечами неувидел.
Если бы не катушка, они ещё не одну тысячу прошли.

Так. Не визуально, а щупом зазор меряется.

Слушай, ты когда новые свечи устанавливал проверял зазор, по идее он должен 1,1 а то я воткнул новые, а зазор не проверил.

Не поверишь , проверяю, и в 8 случаях из 10 он не соответствует номиналу.

Ну блин, опять попаду на замену катушки, может неодной.
Все делалось в спешке, я по надеялся, что япы все точно делают, а сейчас засомнивался, если бы не коллектор, то какие проблемы, вывернул свечу и проверил.

Это дело каждого.

не все потеряно: выверни свечу, где есть доступ. И проверь зазор. Как правило, зазоры на всех свечах одинаковы и если есть разбег в большую сторону - то лучше все разобрать, и привести зазоры в норму.

Чего вы с этим коллектором страдаете , на рб25 что бы свечи понять тоже весь впуск нужно было разобрать, растяжку снять, и кучу датчиков. Первый раз часа 2 разбирал, а потом норм, 20-30 минут на все .

Правильнее замерять зазор между электродами не щупом, а проволокой нужного диаметра.

Тогда уж не проволкой- а двумя щупами в виде проволки- проходной и не проходной, но где взять то

А я никогда не морочился, еще коллектор снимать... ну сколько там разбег может быть? 0,05,? 0,1? Забей. ИМХО.
Тыщь через 50 залезешь проверишь.

Купить свёрлышко нужного диаметра. Делов-то. Я надеюсь, что все поняли почему плоский щуп не годится. для бычных свечей. А для иридия пойдёт.

Забьем дружно)
Ни кому это не надо .

Никогда не мою двигатель, только продуваю компрессором и протираю тряпочкой и за все время эксплуатации не было проблем с электронникой.
А если бы там было все окей с уплотнениями, то у утопленных машин не было бы проблем с электроникой после восстановления.

Привет всем! Подскажите пожалуйста, у меня машина работает на газе. Нужно ли зазор в свечах делать поменьше так как газ сгорает медленнее чем бенз.? Чтобы типа искра стала сильнее и воспламенение было лучше?

Не знаю нужно ли это, но у меня две машины на газу были,таз07 карбовый и Вингроад,свечи не трогал,работало нормально.Дугой разговор что на вингроаде при переходе на газ пришлось сменить старые свечи на новые , так как на старых зазор был увеличен уже и на газу они сразу же выбили собой две катушки в первый же день.