передний стабилизатор поперечной устойчивости+линки

Ну не надо во всех эстэошников пожалуйста камни кидать, а то статраешся, стараешся....

Тяга и стабилизатор. Разные вещи.

Гы, гы - восемь раз прочитал прежде чем написать - но всетки лоханулси

Вопрос простой - чего намазать?
Ставил полиуретан на стаб, начал скрипеть когда-то, поставил назад родные резинки.
Но всему когда-то наступает предел...
Хочу тот же полиуретан воткнуть, но чем-нибудь смазать внутри втулки.
Литол, техвазелин, медная для суппорта (это что под рукой) или пофиг?

Разрезные втулки чтоль?? Полиуретановые и резиновые оригиналы приходят неразрезанными. Я п/у ставил тож не разрезал, тряпочкой конец стаба "прочистил" WD40 сбрызнул и натянул - не скрипят(уже несколько лет)

Я тоже не разрезал-почти без труда залазят.

Родные разрезаные стояли, ну п/у тоже разрезал.

По осени поставил стаб, которого раньше не было. Скрипело с самого начала, потом похолодало, зимой скрипа не было. По весне опять заскрипело, потом скрип стал просто невыносим. Думал про втулки стаба, поставил полиуретан, скрип остался. Сегодня утром выкинул крузаковские ST4882060032 и поставил RST NI021-4001. Скрип пропал. На крузаковских видно как активно проворачивалась центральная втулка, вот она значит и скрипела.

На тойотокрузаковские, у кого вырывает/вало или провернуло и скрипит, можно попробовать полиуретан от ТочкаОпоры 105067.... продльные "канавки нацарапать" и клеем их залить перед впрессовкой.

Родные втулки тяги поперечной устойчивости были тоже резаными... Взял "Точку опоры" п/у... прошло 1,5 года - всё втулкам хана! Кстати п/у тоже разрезал, т.к. в инструкции было указано, что надо разрезать... Выходит не надо было...?
Мужики подскажите, какие втулки заказать? Завтра надо заказывать... а времени нет совсем... Крышу крою! Выручайте...
Заранее благодарен!!!

Да возьми обычные резинки.
Я поставил Masuma MP-1043.

Беру РБИ, никаих нареканий, 3 года езжу все ок.

Фотко на глаза попалось, выложу.
Загремел, застучал стаб, а я никак причину стука определить не мог lolsign
Ну и заехал к мастеровому, он сразу сказал про втулки, а у меня что-то осчучение было, что они чуть ли не вечные. И ведь видел что подразъ..ны...
Денег с собой не было, до магазина не пошел, мастер мне с ремня прокладки вырезал, поставил.
Вопчем месяца три покатался - вот результат:

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Зашел в магазин что ближе и взял тогда масумовские.

Заказал тоже Masuma MP-1043... Посмотрим, как ходить будут...
Вопрос остался только один... Резать, или же натягивать?

Добавлено 12 июл 2016

Может бы и RBI взял... но кода ты не подсказал... Скинь код если не сложно, так сказать на будущее!)))

Протереть хорошенько тряпочкой, сбрызнуть WD40 и only натягивать!
Сабе так поставил ТочкуОпоры, много безпроблемных лет назад. На самом деле тогда банально/локально в чужЫх гаражах небыло ножа(а разрезаемых RBI и VTR хватало на год.). Потом советовался с ходовщиками: в разрез попадает песок/пыль/вода/грязь = скрип и протир(до 1см) металла, т.е. в скорости "навыброс". Так что кактотак = случайно в яблочко.
PS Чтоб легче протянуть на "поворотах", втулки хранил/грел на клапанной только что заглушенного ДВСа.

Я пуретан так натягивал и ничего там сложного нету. Щас резиноподобные фтулил, с завода были разрезные. По поводу разреза думаю без разницы, есть он али нету. С боков предостаточно местоф куда песку пролесть

Если так/такие

то и ЕСТЬ

. Из разреза песок 100% затягиваецо движениями стаба, а с границЫ боков по большЫм "?".
Повторюсь, ПУ поставилнатянул ещё раньшее чем кастомЛинки кЕтайскоДЛЯтоётовские, даж и не помню скока лет и всёТИШЫНА (тф-тф-тф)! До того резинковые начинали подстукивать в пределах года(истирались сами, не стаб - а он кстати встречаицо разных d !, соответственно и втулки должны соответствовать конкретному d).

N2132F

Забыл уточнить. Вот какразтаки на смазку песок и налипнет и т.д. и т.п.,(особенно в (и под) разрез!), а без смазки песочек просто сдует, если и сел. К присыхаемо(и иногда)отмываемой грязи это конечно не так относицо, но всёж в разы!
Сам после напяливания с помощью тепла и WD40, эту WD40 со стаба оттёр, повторусь - тишЫна давно.

При натяжке на стаб не разрезая ,вообще,никаких проблем не ощутил.Смазал только.

Вообще, если это проблема возникает - не проще ли придумать что то такое, чтобы забыть про это. Например поставить сайленблок (убрать все железки с него) и затянуть его от души, чтобы стабилизатор не прокручивался в резине? Может ахинею несу, но почитав тему задумался.

Раньше у меня на машинах, с этим вообще вопросов не возникало. Сколько машины служили, столько и не было сносу этим втулкам (у 9ки, вообще был пробег под 450-500тыс.км без замены этих деталей)

На то стаб и нужен,чтобы прокручиваться по типу торсиона.

100% верно,но идею хотят подать,видать,чтоб работал по принципу салента. Прокручиваться будет в резине также,но узел получится почти вечный.
Другое дело,что целесообразно ли городить огород,так как и родные резинки ходят прилично долго,по сравнению с яйцами.

да ахинею я написал, технологии нужны заводские, чтобы сделать так - как я сказал. В кустарных условиях, этого практически не сделать.
А вот идею использовать резину от сайлентов - можно воплотить. Выбрать подходящий сайлент по размеру и соорудить из него вставки. Как ни крути, а при изготовлении сайлентов, применяют все же более высокие технологии.

Поставить тупо полиуретан вместо резинок и не придется салент курочить))))

У меня полиуретан дооолго проходил.

1,5 года п/у - и хана ему!))) Правда резал, как в инструкции было написано!)))
А второпласт никто не пытался примудрить?