Передние стойки

Хлам??? А я дебил чёйта на нем шесть лет откатал, проблем не зная и вот только по осени ходовку поменял

Бери оригиналы, и стойки и пружины, все новые!!!
А то каяба г.. жестокое,
Токико... г ... Мягкое, остальное просто г...!!!
Оригинал - вот что тебе нужно.
И про пружины не забудь

Пля Токики точно Г..но редкостное...тож более 6ти лет гоняю -

Ну вот,взяли и не помогли человеку.Надо сказать,что Ниссан - это характер,а он хочет,как на Таете - плавать.Не ту машину выбрал.Ставь стойки от альмеры и пружины какиенить мягкие и таета не получицо все равно.

Эльдар,ты спрашиваешь про стойки....Не задумавался ли ты, что мягкость так-же как и жёсткость понятие для всех людей разное!!!!Оно(понятие) зависит и от скорости движения и от дорожного полотна!Кто-то неспешно как я через полицейского который лежачий переезжает ,а кто-то и не сильно перед ним тормозит....Ты ставил перед этим контрактные вкруг и ждал чуда,но оно не могло произойти и не произошло,потому ,что неизвестно каков пробег этих "родных", но увы Б\У стоек!!!Поэтому однозначного ответа тебе увы никто не даст ни на каком форуме!Если ты думаешь что 38 страниц данной ветки форума про токико,каяба и задние амморты от нивы это трёп - то сделай подвиг - САМ ВЫБЕРИ ,ПОСТАВЬ НА АВТО,опиши ощущения и вывод стоит ли брать стойки ЧЧЧЧЧЧЧ или РРРРРРР !!!И скажут тебе другие спасибо!

Крутая контора - это форум, где общаются одноклубники и обмениваются опытом.

Добавлено 17 апр 2016

Каяба - хлам! 6 лет назад они были хорошие, сейчас откровенный китай! купи, поставь и на год не хватит. говорю по своему опыту, занимаюсь запчастями.

Добавлено 17 апр 2016

Я год назад брал оригинал, но контракт, всё в сборе. Задняя стойка сразу забрякала, передние пережили эту зиму, а по весне просто умерли. Многие контрактные стойки на винограда приходят уже мёртвые, а это говорит о изначально заложенном минимальном ресурсе. Так что покупать новые оригиналы за совсем не малую сумму я не хочу)))

Добавлено 17 апр 2016

Челябинские дороги воспитывают во мне характер)))
У меня был пульсар 5 лет, ходовка да, жестковатая, Ниссановская, но лучше чем на винограде. Так же катаюсь на такой редкой литражке Nissan Pixo - фильтрует дорогу в разы лучше моего сарая, но она спроектирована Сузуки) Я вообще Ниссановод в крови, на многих моделях катался, так что знаю что это такое, но ходовка Винограда меня сильно расстраивает...

Добавлено 17 апр 2016

Я знаю, Vovan. Я не дилетант, ездил на всём и вся. Знаю что такое комфорт и что такое жестко. С ровными дорогами в принципе комфорт обеспечен, можно ездить и на мертвой ходовке. С нашими челябинскими дорогами сейчас полная Ж. Я знаю, что купив токико или каябу, умотаю их за год, не вывезут они, как на той же Тойоте. Контрактные стойки ходят только по Японии, а дороги там с нашими и рядом не стояли, так что особо пробег не влияет на состояние. Проблема в том, что сами по себе оригинальные виноградовские стойки быстро умирают и начинают долбить! На альмере 16 у меня было то же самое. Честно, надеялся что кто-то уже решал подобную проблему, что кто-то уже устал ездить 5 лет на такой хилой ходовой. Я владею виноградом полтора года, из них год эксплуатации по ещё "живым" дорогам можно было терпеть, но сейчас полный ахтунг... В общем, выбирал я Wingroad за надёжность и не прихотливость, а этот момент с комфортом сильно склоняет к продаже своего сарая(((

Плят!!!! КУПИ СНАЧАЛА НОВЫЕ ЛЮБЫЕ СТОЙКИ а не б/у....торговец запчастями....какого хрена то б/у брать?????
И это...форум это не волшебники, которые тебе лично засватают то, чё те надо...у тя пахоже как в кино про перламутровые пуговицы....ищи...

Рассуждать о качестве оригинала по б/у запчастям - это мегаталант!!!

стоят новые и KYB и TOKIKO уже больше года и всё хорошо.

По моему просто флуд и понты.
Человек уже принял решение что все амно, переубеждать бессмысленно.

Больше ста тык на каябе и не жужу.

Троллит парниша....

Булат, не истери. Не понимаю чего ты взвёлся, я спокойно изъсняю свою точку зрения основанную на информации. Есть такая штука, очень ценная для некоторых, а для большинства - пустое слово, это опыт. И видимо ты читаешь между строк, повторю. Новое китай - не вариант, бу хоженное по РФ - хлам, бу по Японии - хорошо, но не в случае со стойками на наш виноград.

Добавлено 17 апр 2016

Собственно по чему и нет??? Стойка ходит в Японии 50ткм по идеальным дорогам и попросту спускает газ, какой бы ты сам сделал вывод?

Добавлено 17 апр 2016

Какой твой совет? Я всего-то пришёл сюда за этим

Добавлено 17 апр 2016

Булат, спасибо. Не теряй время.

Че ты несешь?Я не по ипонии катаю уже гораздо больше 100тык,а ы 50 и гас выходит.Удивляешь прям.

Не поверите такая-же хрень 6 лет уже а живут!!!

Добавлено 18 апр 2016

Бильштайн. Не?

Фиг знает. Вкруг KYB поставил, маде ин ипонийа. Не жалуюсь. Хочу только заметить, что аморт заменить это пол дела, если пружину устали, то и аморт крякнет достаточно быстро.

2 года назад поменял в круг стойки каяба пружины обк все в норме прошел 50ткм

Зубник, я не несу. Это факт, поставщики продают эти стойки на запчасти. Твоя китайская каяба видимо надёжнее, возрадуйся.

Добавлено 18 апр 2016

Всем спасибо за помощь

Эльдар, ничего личного - чисто факты: основная масса пользователей данной ветки использует в своих машинах неоригинальные стойки. Больших нареканий на производителей: Каяба, Токико, BJS за длительное время я не наблюдал. Насколько помню были отнесены к гуану стойки Шинкай и "неправильные" BJS (причем для BJS четко сказано, что считать правильным).
Совместный пробег всех этих пользователей по нашим (подчеркиваю - НАШИМ Российским) дорогам очень большой.
У меня передние стойки Каяба стоят уже 5 лет.

Однако статистика, не ?

Дык может все-таки не "вся рота идет не в ногу" ???

Подчистить бы...а то не по делу пару страниц...

Вроде оригинальные ниссановские стойки это Токико с надписью Ниссан?

Не вроде, а именно так.

Ребят никто KYB333375/333376 не пользовал?

При движении по мелким кочкам - слышен глухой стук, при качании авто, держа шток стойки, чувствуется люфт. Особой раскачки тоже нет, т.е. стойки не умершие. На Сто при осмотре подвески ничего не нашли, сказали - стойки. Стойки дают такой стук или может быть опоры нужно менять, раз чувствуется люфт?

Именно касаясь пальцами за шток стойки, где гайка, и качая авто чувствуется люфт.

Люфт там, где опора стойки, шток с гайкой. Так и должно быть или это износ опоры? И как следствие что дает стук - стойка или опора-подшипник опоры?

Гайка скорее всего не затянута