Y10 ДВИГАТЕЛЬ GA-13, GA-15. Эксплуатация и ремонт

автомат наверное всё равно надо ставить от QG,наш по моему не подойдёт. 18-е моторы только 4вд шли,как вариант- ставить 15й, они шли на передний привод.и думается,его мощности всяко тебе хватит.
про SR ничо не скажу,не в курсях,но чисто интуитивно мне он не айс. не знаю почему даже.

По моему мнению, все переделки себе дороже выйдут.
https://auto.mail.ru/article/60980-...otannye_vnedorozhniki/?frommail=10&fromnews=1
Начало есть

Помогите! Прокурил все что мог. Везде про метки грм- везде есть по метками цепи а у меня на цепи ничего нет! Как выставлять то? Адешка y10 двиг ga15de.нахожусь далеко от дома смотрю тока в телефоне.срочно!!!!

Ставь без меток, считай ролики цепи (можешь посчитав свои метки штрихом поставить), так же верхнюю цепь после капиталки ставил - метки стерлись (цепь китайская)

Отмыть цепь и прсмотреться серые метки оч плохо видно но разглядеть можно.

совершенно верно,там никакой краски нет,просто пластина звена сделана типа из другого металла по цвету,отмывай лучше и увидишь,и ещё- возможно на на этих пластинах есть и надпись маде ин ****,тогда как на обычных звеньях такого нет.

А чтоб снять переднюю 4рышку поддон обяз снимать? Там до меня два болта гладкие поставили

Добавлено 27 июн 2016

Крышка немного сдвинулась и встала намертво а у меня сроки горят.срочняк собрать надо

Добавлено 27 июн 2016

Пол дня ужо вожусь на месте

Добавлено 27 июн 2016

Уже не надо. Снял поддон.без этого точно никак низзя! Теперь более серьёзный вопрос: появился громкий стук 2 секунды после заводки и на оборотах кроме холостых. С оборотами звук увеличивался.открыл перед.крышку верхней цепи и обнаружил что не работает нижний натяжитель. Снял его и застопорилось на время.собрал все.звук не изчез.заехал к местным мастерам в Новороссийске.говорят скорее всего цепь а мода и клапан.тока от них проехал км так 20 начался крутой подъём в который я влез со второго раза на скорости 5 км и с отдыхом из-за Кипения! Раньше вползал сюда на 40. Проехав ещё 15 км резкий треск как будто что то оторвались и очень сильно стала стучать.снял таки сегодня перед крышку- все в норме! Так что же тогда???
Если клапан то по логике вещей на трех цилиндрах тяга бы былы!?!

Добавлено 27 июн 2016

По дороге сюда из Воронежа прогарал клапан. С Ростова пилил на трёх цилиндрах спокойно! Менял сам. Метки ставил по форуму но больше наугад.србрал- видимо ошибся на один зуб.переделал и ездил неделю пока вот это не стряслось.30 но должны уже уехать домой в Воронеж а она не на ходу. ПОмоГИТе!!!!!

Добавлено 27 июн 2016

И заранее: если скажете гбц снимать то прокладку опять новую? Ей тока неделя а ждать под заказ 5 дней.можа хитрость есть какая то чеб оставить?

На днях на ga16 похожее было(с треском) - после кап ремонта. Разборка двс показала что отвалился нижний успокоитель. Сверху его не видно так что придётся лобовину вскрывать. Вообще если гидро натяжитель начал мозг выносить надо его скорее всего менять и обязательно промыть двс Вита флэшем т.к. если двиг не свежий или запущен постепенно мелкий шмурдяк накопленный на стенках маслянного канала отрывается и плывет по системе. Если доплыл до поддона -хорошо, а может и попасть в гидро натяжитель например и отказ последнего. Далее цепь начинает балдеть и там до беды недалеко. Кратко временно может помочь хорошая прогазовка но лучше не испытывать судьбу. Разобрать, промыть,продефектовать, заменить если нужно заодно и метки выставить всё правильно собрать и ездить дальше. Сам эту процедуру выполнял так что не слова. На счет прокладки ГБЦ конечно желательно заменить но сам не раз на своих машинах повторно ставил и всё ОК , но! если прокладка уцелела при снятии и никак неможно было добыть новую. Пркладочку надо подновить тонким слоем герметика. Удачи!

новую,однозначно.

снимай поддон иначе мешает маслянный заборник снять переднюю крышку.

была бы,но не такая как на 4-х.

по ровной дороге канешно,а вот в горку это уже трудно.

Добавлено 28 июн 2016

возможно всё- от провернутого вкладыша и далее,только вскрытие покажет.

Всрытие показало вкладыш.еле нашел в наличии.завтра собираю.надеюсь все будет хорошо. Спасибо за советы. Познакомился с еще одним владельцем адешки- не может найти рулевую рейку бес гидроусилка.машинка как моя может у кого есть?

Добавлено 30 июн 2016

И не в тему: а как клубную карту получить? Воронежские молчат!

Добавлено 2 июл 2016

Запчасти получил.поставил.все выставил и собрал. Не заводится.
В чем может быть дело?
Заметил странность- метки выставил,прокрутил для проверки - метки на месте а цепь на два зуба убежала на всех трёх шестернях. Переставил. Прокрутил- та же фигня и с каждым оборотом дальше метки цепи смещаются а метки ГРМ на месте.может быть в этом дело? Хотя раньше разбирал и цепь не совпадала тоже.
Не заводится! Помогите

Мануал по двигателям GA14-15-16DE, на русском.
https://drive.google.com/open?id=0B4qGiT0yznfVSnZNc0l2d05iZmc

Ребят подскажите,загремел громко двиг и встал.Больше не завелся.На буксире доехал до гаража так и стоит.Зарядив акб понял следующее-двиг заводится с хлопками на хх работает отвратно-плавают обороты и дико троит.Нажав на газ и повысив обороты удерживая(тахометра нет) работает ровно.Покидайте предположений,плз.
Снимал крышку-меток на цепи не видно,но звезды стоят как на картинке.Принципиально ли положение меток цепи если звезды стоят нормально?
еще один факт-в бдз жидкость,похожая на масло...как так?Свечи до этого мессяй назад менял-по каталогу денсо-выкрутил все 4 черные просто ужс на старых свечах работает так же.
И еще-мерял компрессию-14\14.5\14\14 это же норма?меряли на холодную.

Скорее всего все таки цепь перескочила...

На всех картинках показаны золотые звенья цепи-у меня такого нет...подозреваю что цепь уже контракт.Теперь следует вопрос-а как метки цепи влияют на работу,ведь звезды стоят по нужным меткам

метки никак не влияют,лишь бы звезды стояли правильно и количество звеньев цепи между метками было положенным.

я так и думал.Слава а скажи,почему в БДЗ масленная жижа оказалась?
А потом я еще решил промыть саму дз и прыснул карбклинер сверху(не снимая БДЗ) в итоге-клапан пропустил всю жидкость во внутрь(((

Доброго времени суток всем! На форуме недавно. Пока еще не очень понимаю устройство самого сайта, поэтому возможно, что рассказываю о своей проблеме не там, где надо. Суть вопроса в следующем: у меня AD с ДВС GA-13DE. В первый свечной колодец попадает масло из двигла. Проблема в изношенности сальника, который стоит сверху. На схеме его нет. Может быть, подскажет кто-то номер этого сальника или другого, который подходит? Не могу, к сожалению прикрепить изображение, потому как не нашел такой функции на сайте. Просит URL, вставил, а сайт ошибку выдает.

А где вы живёте? Я это к тому что в нормальных магазинах авто запчастей спрашивают не номер запчасти , а ПТС и по нему ищут нужную зап. часть. 13276-53Y0A могу ошибаться но поисковик это ваыдал.

в каталогах для 10 кузова на GA15DE номер такой 13264-0M300,но в него кроме сальников входит квадратная прокладка и ещё резинки под болты крышки(у которых цена в 600р. за одну,а их на крышке с десяток),и ценник получается не гуманный совсем,в районе 9000р.
а номер 13276-53Y0A бьется как для 10,так и для 11 кузова.бери его.

Напишите, пожалуйста, как нашли??? Я вбил номер детали, затем нажал "Посмотреть на схеме", схему увидел. Но обычным поиском по разделам - "Блок цилиндров и маслосборник" или "Головка блока цилиндров и крышка коромысла" - эта схема просто не находится. В каком разделе смотреть?

да,в этом разделе.

Но это не та схема и не та деталь. Вот схема, которая выдается по номеру:
http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=XItrRXTWaxmoB/5CtcY0w/AxSVDzVJD/FuWloGFOiDOFO6TtHpwarpucvcMr8/pEbt7wPK2jxoSXwW0fZJ5PlA==

И где она находится по разделам.... Бог её знает. http://www.japancats.ru/NISSAN/sche...45cd-aff8-2ac8beabfec8&pid=EDB050C8&office=ru

Это правильная ссылка.

Не заходя ни в какие каталоги просто в поисковой строке забиваем "сальник свечного колодца ниссан ga15". Кроме кучи сайтов есть ещё и картинки вот пролистывая их находим искомые детали и для пущей верности находим совпадений побольше. Для проверки теперь цифры забиваем в поиск и если выскакивает искомая деталь то удача! Но мне всё таки интересно неужели в ваших магазинах с вас спрашивают номер детали, а не ПТС.

Бывает, что спрашивают "желток", т.е. свидетельство о регистрации транспортного средства. А ПТСку кто вообще с собой носит??? ПТСка дома всегда. Но продавцы-то везде ушлые, поэтому пытаются впарить любую деталь, как можно дороже. Вот вчера дал одному такому "желток", он мне говорит, что мол комплект (4 шт.) сальников оригинальных стоит 2000 рублей. А сегодня я посмотрел по номеру детали, который мне здесь подсказали все аналоги, выписал их и пошел в тот же торговый центр. В одном павильоне мне предложили комплект сальников (4 шт) за 600 руб., во втором купил 1 сальник за 130 рублей. Потратил времени на поиск 10-15 минут. Вот и показывай им "желток". Смысл?

не знаю,о чем ты гутаришь,я искал по данным твоей машины,которые в подписи.хотя они не полные.
фаста у меня под руктй нету,так бы точно сказал.
но хорошо то,что хорошо кончается,сальники ты прикупил-теперь замени и езди долго и щасливо.
к слову,прокладку клапанной крышки тебе тоже неплохо бы поменять на новую.

Это естественно - я про прокладку клапанной крышки - купил сразу, 440 руб.

В субботу менял на своём сальник хвостовика раздатки. В 3х магазинах сказали два разных по размеру сальника и всё под заказ. Заказал в одном , тот что побольше- утверждали что ОН. Сальник приехал и оказалось продаваны правы- подошёл. МОРАЛЬ- надо объехать несколько магазов, собрать инфу, посидеть в инете, включить голову и идти заказывать. Геморно но наверняка. В моём случае сказали что первый раз такой сальник заказывали.

Ещё вопрос ко всем у кого GA13DE: где на наших движках стоит номер?

там же,где у GA15DS,стоя лицом к радиатору,номер выбит на блоке спереди,на вертикальной площадке,где соединяется блок и коробка.

Спасибо.