Шаровые опоры (Y11)

Я себе пыльник по осени сам повредил, когда рычаг снимал. По этому замотал поверху изолентой и оставил до весны. Смазка там обычная, вроде. Хоть литол набивай. А так-то менять надо. Сам схалявил, поскольку порвал "в лабораторных условиях" и был уверен, что грязь не попала.

Наверно и правда, как вариант обернуть полиэтиленом или чем то похожим, а феном попробовать нагреть, что бы лучше обтянуло! (есть вроде термоусадка, которая наматывается как изолента...)

Пленкой пищевой

спасибо, сделаю.

Сало не забудь внутрь положить

Зря прикалываешься, самый нормальный заменитель, шруса вообще на ура выходят .

Да устал я просто сегодня,день очень не простой выдался.Одни проблемы и зае..ы высыпались на голову.Хоца поржать,отвлечся)))Так то согласен,че еще делать ежели надо.

Ок

усе, поменял, поставил кустин.
можно плавать.

Подвеска щитай новая на моем.Седня завершил инсталляцию стоек стаба от крузера.Результат и поведение порадовало,но стук остался.Будто шаровая или наконечник раздолбаные.Осталось тока рейку смотреть,тока хзче там смотреть.Неужели это тефлоновое кольцо так гремит.Особливо на мелких кочках гррррр?

Коль, можт супорта всетки - иль они у тебя "привязаны"???

да, суппорта порядком брякают.
и рульрейка могет бремчать

Суппорта привязаны,ды и при подтормаживании стук не стихает.А вот седня дождь пол дня лупил и вечером снег повалил и проехав по лужам грохот ушел.Я в снова в думках и в ступоре.ЧО ЭТО ТО ГРЕМИТ???Рейка то не стала бы реагировать на лужи?На сухую грохот если ехать по типа хашарошкам.На больших кочках не проявляецо.Ну и от стоек стаба крузака я в восторге.Нос не клюет при торможении.Кренов нету практически,даже по сухому асфальту переднюю ось сносить стало в поворотах,а ощущение вроде не быстро и едешь то))))

За втулки самого стаба отвечаешь?

В натуре новые поставил.Зуб даю(чейнибудь))))Лемфордер кажись.Осталось проверить защиту(капот уже посмотрел,все ок) и резинку под креплением р/рейки.Ежели не,то я уже хз куда лезть.А может сайлент на рейке раздолбать?У кого было не?

Ищи консультанта и давай ему зуб.
Свежий взгляд может помочь, замыливается так сказать свой.

купил я, значит, пыльнички машумы мо2136 как на их сайте написано, на шарики свои.
они не подходют! ибо посадочный 30, а у них 34-35 мм. сцуко.
три шаровых лежит из-за этих резинок.
вопрос! если посадить на герметик + проволока будет держать?

Скорее нет, чем да.

Сам как думаешь? У тя диски на 14...а резина на 15 подойдёт????

Рулевые концы смотри... У меня звук точь в точь как будто суппорта гремят был, когда рулевые наконечники раздолбались... Как раз на стиральной доске проявляется...

Ды новое фсе. Даже тяги свой вес держат как новые. Примерзает утром, не гремит. ДВС прогревается начинает тарабанить. Зато точно терь уверен, че не ходо ВКА.

А разница в натяг и накатом есть ?

неа

Приветствую! Точно также ходовка после ночной стоянки не гремела, километров через 20 при медленной езде начинается адддд. Заменил стойки стаба на крузаковские думал в них дело, не в них оказалось, в суппортах заменил хомуты заржавевшие были(кстати давно уже так езжу вопросов нет) . После замены наконечников только настала тишина, ставил CTR. Тяги тоже кстати под своим весом держатся, а проехали тыщ 100 если не ошибаюсь.

Не знаю писал кто или нет, но если в что продублирую.
Шаровая LYNXautoC1042LR имеет посадочный размер 39. У меня литой рычаг, как выяснилось 38,2мм (по старой шаровой). Остальные размеры - нормально (стопорное кольцо на месте и резьбовая часть не длинная, пилить не нужно). Благо, день рабочий, было кому проточить в размер.
ЗЫ Ещё интересно, что снизу вкручивается тавотница, но я просто болтиком заглушил (у него шляпка площе, тавотницу боюсь снесёт)

Добавлено 1 июл 2016

Ещё раз пересмотрел таблицу в Экзисте. Винигрет там ещё тот. Посадочные диаметры (где они указаны) 38, 38,1 и 39. Конус тоже пляшет на 0,1 за нефиг делать.
Я просто не был уверен, что литой и штампованный рычаг имеют одинаковое посадочное место. Убедился, надо 38,1мм.

Отогнал тачку на сервис, поменять диски тормозные. А мне там говорят "очень большой люфт левой шаровой, надо срочно менять". Чем грозит. други? Реально надо срочно или это они нагнетают?

Прикалываешься? Там ремонта на 5 копеек, а если вырвет шаровую... Ну прикинь что будет если в повороте колесо отвалится.

Где я прикалываюсь? Не все шарят в авто. Если бы я разбирался, тут бы не спрашивал!

Пять копеек? Мне они рассказали, что починят за 2500. ЕСЛИ я им принесу нужные детали.

В общем посмотрел как мастер двигает вверх вниз рычаг. Ну да, фигня ходит примерно 4-5 мм. Это очень плохо или у меня есть время найти замену?

Подскажите артикулов для этих шаровых, которые встанут без проблем, пожалуйста.
Рычаг подвески стоит вот такой:TRW JTC 7574.

ОТДЕЛЬНЫЙ ВОПРОС: Где там ремонта на пять копеек? Мастер сказал надо снимать весь рычаг, выбивать старую опору, запресовывать новую.

Алгоритм такой: снимаешь шаровуу опору и чешешь с ней в магазин, так как шаровые бывают с разными посадочными размерами, на 38 и не помню точно 41 штоли.... Наикратчайший путь.