чем мы заправляемся: АЗС, бензин, присадки и т.д.

Извини, но я нашел такой фак ))) http://www.wingroad.ru/threads/БЕНЗИН-ЧЕМ-ЗАПРАВЛЯТЬ-ЯПОНЦА.4597/

Добавлено 4 фев 2016

Ок, значит 92.. Вопрос, я себе двигатель ремонтировал, и у меня с блока и с головы фрезеровали молец, как это повлияет на бензин?

может шлифовали или растачивали блок?

Голову шлифовали, да. Она поведена была, и блок шлифовали, там на третьем цилиндре раковины были, газы прорывались в ОЖ

Увеличивается степень сжатия при этих манипуляциях. Второй вопрос на сколько.

компрессию померить?

Это совсем другоеhttps://www.google.ru/url?sa=t&rct=...CER-rcVNOFFeGiPM_Znsuw&bvm=bv.113370389,d.bGg

Степень сжатия есть отношение, его не измеряют, а вычисляют опытным путем. Измеряют компрессию.

млин, докхтор опередил с пояснялкой..

А зачем?Производитель уже померил и указал в характеристиках мотора.Норма компрессии равна степень сжатия умноженное на коэффициент 1.3.Вот вам и положенная компрессия на данном двс.

Добавлено 4 фев 2016

Щас посмотрел(хар-ки двс кужи15) на моем степень сжатия 10,множим на 1.3 вот и положенная компрессия

Ну нам же не надо сотые доли секунды выигрывать?Так,плюс минус,хоть на чето ориентироваться.

Не совсем так,хотя и логично.В нашем случае коэффициент и степень сжатия этого ДВС относительная константа.А по разнице компрессии просто можно судить о состоянии ДВС. Мы же не говорим о том,что вот упала компрессия,следовательно нужно уменьшить камеру сгорания.Нужно просто починить узлы,отвечающие за компрессию и ДВС подтянется к заводским показателям.

Интересно это всё, но главное, что стало ясно - не фиг лить 98-ой. А степень сжатия, что бы так сильно изменилась, тут точно, фрезировка а не шлифовка нужна , чему и есть опытное подтверждение

расход упал уже после эксперимента с ацетоном или во время оного? (если во время - то планируется добавлять эти 70 мл постоянно и в будущем)?

Не попутал, може 700ml ??
Я этим старым дедовским/приморским способом периодически пользовался, пока с ВинсПРОмывкой проблмно было. Пызирёк(0,5) на бак(~45) перед дальняком, так чтоб израсходовать всё побыстрей.

простите, а что это дает? ацетон.
смысл какой?

Вот статья с диферамбами в честь ацетона.
Не знаю, мне лить страшновато. Всё-таки едкий он шибко, за шлангчик, что к рейке идёт боязно.
У нас на работе пару раз в год льют этилцеллозольв, для того, что бы "вытянуть" воду из бака. Тот нифига не едкий, но если не дай бог на ЛКП капнешь - пипец, перекрашивать придётся. Краску влёт убивает.
ЗЫ Экономии топлива он не даёт.
ЗЗЫ А вот про ацетон очень вкусно расписано. Хочется попробовать.

поделитесь пропорцией, пожалуйста.
охота попробовать

Читаю....и реально диву даюсь...то железяки пробуют на шланг бенза напялить, то налить в бак хрени какой-то....а потом кричат: проблема с двигателем! В бензине и без вас всякой дряни валом...

p/s есть у меня знакомый, работает на заводе пластмасс (есть такой в Омске), так вот, заливал он по "формуле" какую-то с завода, всё хвалился как его "беляночка" аж летает, двиг шепчет - сказка да и только...около полгода летала - отлетала своё...
А так-то удачи вам, эксперементаторы!!!

Я считаю лить в бак стоит только *АИ 92