передний стабилизатор поперечной устойчивости+линки

Понятно что родные не ходят, тогда чёнибудь по крепче ставить надо. Кстати у соседки на Марке родные тоже не держутся , муж её тоже от чего то пригомырил (болгарка, сварка) и ездит теперь. Но, тот факт что СTR ходят долго отрицать не могу, т.к. личный опыт. Возможно повезло с качеством. На счёт дорог скажу одно-ездим часто в горы. За машиной слежу. Соглашусь с тем фактом что родные маловаты даже по размеру, по этому при вопросе о замене не стал покупать новые т.к. CTR не нашёл, а то что предложили не внушило доверия. В связи с этим решил заняться творчеством, да и барахла под верстаком накопилось. Кстати неубиваемая и простая стабилизация на вэдовой Корсе, но для внедрения на Виноград надо концы стабилизатора переделывать( как на 412м Москвиче) Вот что вспомнил на Пульку ставил яйки от Калифорнии 1,8ссм 1998г.в. Хотел пару фоток вложить где мы ездим чёй то не грузятся. В общем любим отдыхать на Чулышмане и в подобных местах.

Я дааавно ставил яйки фирмы Ямато(YAMATO) .при замене рычагов пришлось обрезать, не откручивались. Были живее живых. Прошли 70 тык, как щас помню. Больше таких не нашёл.

Ну воот есть крепкие яйки... Правда про такую фирму не слыхивал, но чего мы ещё не знаем.

На ексисте

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Не открывает картинку.
Код написал бы просто.

На ексисте

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Yamato J61004YMT

Понял.
На Емексе только под заказ - 340 р., но не факт, что кто-то повезет.
За 465 р. 7 дней, но только одна в наличии.
Бум иметь в виду, хотя производитель пишет Китай..... а на эксисте - japan

Почему так резинки вылазиють?

Добавлено 10 янв 2017

Почему так резинки вылазиють?

плохие(составом),
перетянуты,
не те шайбы и > режут
PS родные кЕтайские никогда не использовал(вернее один раз только), потом от Волги ставил > Г-по качеству резина(теж кЕтайЯйцаПрофиль), потом Тоётовские > в разы дольше ходили, потом купил ПУ(одну из пары с буртиком) "и забыл"/забил тудой смотреть.

Фотки вот не могу выкинуть.Пишет ошибка и все.Короче резинки выдавливает с одной стороны из крузаковских яиц.Как тока не регил.Поезжу и смотрю опять выдавило наружу.Такое очучение,што стаб елозиет туда/суда лево/право.То с одной стороны,то с другой.

Хочу всем посоветовать, снять одно яйцо на зиму, сам ни че понять не мог, как какой сугроб так машину надо дергать, оказывается одно уперлось второе тяга стабилизатора опустить не дает, открутил одно яйцо колеса стали независимо друг от друга с дорогой сцеплятся, проходимость стала намного лучше.

А-а из крузачных, так это боле на с/блок похожЫ.Я то про р/шаёбочки на стоичке писал. Вероятно не вертикально установил изначально, вот и оборвало и теперь елозит. Поставь большЫе шайбы по краям (шЫрее большого диаметра "с/блока", я от чегото отечественного куплял, они ещё немного полусферой - что удобно) и никуда не денуцо, аежлибну чтоб совсем ... менять на новые (може др.производителя) и про Шайбы незабыть.

Думал я про шаебочки,но одна мысля остановила.Там же шевелицо фсе и будут эти шайбы по оправе жамкать и скрежетать.Наоборот меньше ставил,ибо до железяки не доставали.

Вчерась Витара заезжала на осмотр там яйки точ такие же с виду стоять, может туда покопать. Витара 2003 года, левый руль двиг. G16, трех дверка.

ну так фотки, размеры номер ....как мы найдем в каталоге деталь?

Фоток нема -сори. Просто визуально один в один с теми что на моей машине стоять.

Добавлено 15 янв 2017

Предположительно это может быть

Ну типа того...

А мне зачем два? Мне главное было убрать связь между колесами получается одна стойка ходит сама по себе, а втоая с яйцом и торсионом или как там его, а по поводу управляемости я зимой стараюсь на больших скоростях в повороты не входить.

HYUNDAI/KIA5483036101Стойка стабилизатора
от сонаты подходит идеально

Года два назад поставил линки (стойки стабилизатора) от крузака 48820-60032. Лето-осень режим эксплуатации леса луга ягоды грибы, да и в общем состояние дорог всем известно. В это году произвел осмотр линков- сайлент блок изношен. Поездив по магазинам, подержав всякие резинки, купил полиуретановые сайленты амортизаторов задних с классики (ВАЗ2101-2107). Всё встало зер гуд. Теперь нет необходимость менять стойки стабилизатора, достаточно сменить в них резинки которые стоят копейки!

Там ,вроде, нет никаких салентов. Там втулки резиновые конусообразные только . Но они по размеру намного больше. О чем речь? Взял бы на заметку.

Запрессованная резинка в железную обойму + наличие внутренней железной втулки,чем не сайлентблок! Да жигулёвские конусные, я такие и ставил. Влезли нормально с натягом, внутрь железную втулку,всё это болтом стянул получилось нормально. Езжу и ни чо не брякает

Наконец то. Я все время не находил этим заняцо, по подбирать. Тоже надо так сделать. А то у меня кончились кукурузаковские.

А ни кто не пробовал на Ад стабилизатор поставить?

Чо пробовать то, бери да ставь! Кореш на альмеру классик стабилизатор воткнул, до этого не было его. На альмере подвеска такая же как и у нас.

Братцы подскажите пожалуйста,втулка стабилизатора это и есть "линки" яйца"...???? И какие последствия эксплуатации с разбитыми втулками стабилизатора?

Нет.Это разные запчасти. При "разбитости" втулок или яиц-не смертельно,но менять надо.чтоб по мозгам не гремело.

жЫгульные конусные в общем-то неплохой вариант из бюджетки, ток надо ещё и втулку подыскать/вкорячить (хотя наверное можно и без неё).
Но и вродекак отдельно с/блочик в ту крузачную стойку появилсо, разных фирм/качества, втулка имеецо, по вполне гумманной цене:
Toyota 48849-60010
Vtr to3202r
Ctr CVT79
Lynxauto C9879
JikiuBL21044
Masuma ru626
Фортуна t232s
X5 resourse 450106
Точка опоры 106057