Форсунки омывателя

Аккуратно отверточкой нажимаешь с одной стороны (со стороны форсунок или с обратной...) и выдавливаешь наружу. Подобие как включатели автомобильные вставляются - снимаются...

холодновато седня, позже попробую

Добавлено 20 мар 2016

сковырнул я свою форсунку
начал ставить вазовоскую, с гайкой, а закрутить не могу, отв. большое - выдавливает.
сделал тонкую прокладку под гайку. начал подтягивать руками, а резьба пластмассовая не держит.
вернул свою.

Я вчера поставил и вторую верную вазовскую. Обе настроил, как говорилось ранее, чтоб выше стреляли.
Теперь вроде все устраивает. На скорости до 90км/ч омывает хорошо, стреляет куда надо в правильное место. Доволен.

как крепилась гаечка? невыдавило?

Без проблем закрепил, отверстие нормального размера. На самих форсунках уже были прокладки, они то и держат не дают провалиться. Гаечка крепится хорошо, плотно.

Приключилась у меня беда страшная! Забиваться форсунки омывателя стали люто!
Нервы все мои вымотали окаянные!!
Фильтр пробовал ставить от классики на магистраль, но моторчик видимо его не осиляет (может от старости, а может фильтр какой басурманский - неправильный).
Помогите добры молодцы советом или опытом! Кто с такою бедою дело имел и как ее одолели?

У кого как не знаю. Расскажу про свой опыт))). В родных форсунках, не помню в обеих, или только одной, сразу вмонтирован шарик и слабенькая пружинка. Обратный клапан. Разобрать без повреждения конструкции не смог. Но разобрал. Грязи какой-то не заметил, но клапан - шарик периодически подклинивал. На разборках можно подобрать нормальные обратные клапана от Тойоты и сами форсунки. Веерных, верхнего типа ( на капот) на разборке не встретились. Взял 2-струёвые от чего не помню, за недорого. Отличаются от родных по высоте, чуть выше. Обратные клапана несколько штук продувал в разных направлениях. Нормально держащего не нашёл. Да, обратные клапана встретились небольшие одиночные и типа тройника - вход - 2 выхода. Для себя понял, что главный враг форсунок и обратного клапана, это вода. Вовремя не заменённая на незамерзайку. Вода - лёд - коробление мембраны и пластика.

Может глупость сморожу, а обратные клапаны которые используются в аквариумистике не подойдут?
Их используют на компрессорах, фильтрах, системах подачи СО2 и т.д. Есть по легче продуваются которые , есть очень тугие.

Подойдут, на Драйве многие их ставят.

Доброго дня. Может кто то объяснит мне, че делать? Короче левая форсунка еле ссыт. Правая как новая. Снял, промыл, прошурудил там, все хорошо. Шланжик проверил, ок. Самое интересное, когда холодно льет отлично. Потом всё. Псык псык и еле до стекла достает. Если бы моторчик погибал то и левая бы не мыла, а так то я ниче не понимайт. Буд то не хватает ей напору. Есть идеи?

Какаха там сидит.ну или всю форсу разворотил. Тоже мучаюсь. Незамерзайка г. Поставь от ваза веерную

Веерные на 120-140 в капот дуют сказали. Сам конечно не пробовал. Шланг от правой до левой проволокой прочистил. Чистый был. Саму форсу снимал промывал продувал, дырдочки в норме.

Какой там 120, 80 уже в щетки льет. Стоит одна наша, одна веерная.
Тогда моторчик не давит.

Тоже так думаю. Обидно блин. Надо заказывать