(Y11) Замок и ключ зажигания.

Судя по каталогу экзиста подойдет.
Но место для вопроса ты не то выбрал

Анох, а в какое место надоть?!
Азат, еслиб не подходил - я б тебе не предлагал = дажЫ и не уточнял. (замок мой/есть от ДОрестайла99-01, как и твой = 99г/в)

Добавлено 1 сен 2014

Так дешевле ключь по личинке сделать.
1000-1500 такая услуга стоит, и день времени.
Личинку проще с багажника брать.

Не у всех имеются личинки на багажнике. Кстати, у меня частенько подклинивает замок зажигания (чисто механически). Так что, возможно, и у меня возникнут схожие запросы.

Скорее всего ключ изношен, вот и клинит.
Ну на двери то точно есть )

Вариант. Нужно будет попробовать с другим ключом покататься.

Короче, проблема такова. Купил машину без радиоключа, был обычный металлический без кнопок + ко всему он не подходит к пассажирской двери. Хотелось бы восстановить полный функционал. Может это будет затратнее, но хочу, что бы все что было изначально в машине, было и у меня и чтобы все работало.

Единственное, что меня смущает, может не стоит конечно искать блок управления цз, слыхал я что новый ключ можно привязать к системе.

И вообще с завода сколько каких ключей должно было быть?

можно в сервисе ниссана

два

У меня ключ с кнопками был до того изношен, что можно было из замка вытаскивать и при этом не глушить машину. Довольно удобно кстати)) Но потом он вообще поворачиваться перестал, клинил. Пришлось на обычный ключ переходить.

Лдва ключа. Один радиоключ с кнопками другой металлический без кнопок. Правильно я понимаю?

встречаются два варианта. оба с кнопками (у меня так) и 1+1

Перестал закрывать-открывать с ключа родного..., а так как сигналки нет расстроило меня это дело, привык с кнопки-то.
Думал батарейка, поменял увы, померил на старой - 2,9, на новой 2,8 оказалось.
Что можно сделать, как проверить работоспособность?
И где приемная антенна стоит? может там что отвалилось...

Насколько я понял, где-то в табло. когда его вытаскивал, разъемы шевелил, то срабатывал центральный замок, из чего и сделал такие выводы. Кстати , у меня ключ тоже дуру гнал, переставал открывать. Также поменял батарею, на какое-то время проблема ушла, но потом повторялась вновь. Помогало только извлечение батареи и повторная сборка. Опять же на время помогало. В итоге сломалась сама кнопка на плате ключа)) а потом я поставил сигналку))

Вот такая же хня...
По весне тоже начал глючить, после разборки сборки все нормально...
Похоже путь к сигналке... а может у кого плату выпросить и привязать(у кого сигналка и не пользуется ключом) - ни кто выкинуть не хочет?

Денех на сигналку пока никак.. с весны лежит видеорегистратор (скажем так - взаиморасчетом, наличку никак было не получить) - не продается, всем надо за тысчу и крутой...

Добавлено 4 сен 2014

Победил пока!
Не полез в схемы, антенны и пр. где ничо не понимаю, а вспомнилось, порылся, нашел про привязку ключа.
Пара схем есть, вот по этой попробовал:
"Более корректный вариант:
1)Берёте все брелки (всего может быть 4) которые у Вас есть, садитесь за руль
2)Все двери у автомобиля должны быть закрыты, но разблокированы.
3)Вставляем ключ в замок зажигания и в течение 10 секунд переводим 6 раз ключ из положения LOCK( когда его можно вынуть) в положение ON ("зажигание") и обратно, в конце оставляем в положении LOCK в замке. Вот так:
LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK.
"щёлкаем" ключом равномерно, с первого раза может не получится. Если сделано правильно, то должны мигнуть 2 раза "поворотники" и их индикаторы на щитке приборов, через 2 секунды после того, как ключ последний раз был переведён в LOCK. Как только мигнули поворотники - все брелки стёрлись, берём в руку брелок и..
4)Нажимая и удерживая кнопку ОТПИРАНИЯ на брелке, жмём 3 раза на кнопку ЗАПИРАНИЯ, отпускаем кнопку ОТПИРАНИЯ.
Поворотники должны мигнуть 1 раз - брелок "прописался"
5)Если есть ещё брелки. то п. 4, если нет - то п.6
6)Как только "прописали" все брелки - включаем зажигание, поворотники мигнут 2 раза. Это всё!"

З.Ы. самое неудобное это п.4, как правило все неудачные попытки именно на нем"

Под.очился - не получается, ну думаю последний раз - сработало!!! и заработало!!!
Правда у меня поворотники не мигали ни разу при процедуре.
У всех практически сигналки, но может кому пригодится.

Ребят, всем привет! Потерял маленький ключ((( смогу ли по большому ключу сделать дубликат? имабилайзера нет.

а это что такое, от чего он?

)) Ну комплект к авто два ключа, один по больше с пластиком, а другой без пластика.... ну я и назвал его маленьким)

ааа. у меня оба железных были.

Всем здравствовать! Похоже что машинка начинает выдавать сюрприз за сюрпризом.Только с насосом разобрался,как очередь замка зажигания настала.Вчера обратил внимание как-то туговато провернулся ,но завелся,сегодня клин.ни туда ни суда. Вывод-сначала на сайт за инфой, вд-шкой пролью.,и другой ключ попробую. Если не поможет буду снимать,только блин с сигналкой и иммобилайзером не накосячить бы.

Ребята , подскажите у меня такая же проблема потерян единственный ключ , позвонил парню который чипует , он сказал ему сначала нужна болванка ключа , разобрал замок зажигания принес в мастерскую по изготовлению ключей , но там говорят что смогут изготовить по разобранному замку , у кого нибудь был опят по разбору замка , не могу понять как к нему подступится...

Все было решено без посторонней помощи,снять пластик,открутить два утопленных болта легонько постукивая по керну,буквально 3-4 удара,затем рукой легко,отсоеденить все фишки,вынуть замок,высверлить фиксирующие заклёпки,дастать внутрянку аккуратно,не рассыпав секретки,все почистить ведешкой,смазать литолом,собрать,закрепить в высверленных местах подходящими болтиками.Вставить и все прикрепить как и было. Надеюсь кому то пригодится

С оригинальным ключом идёт бирка с номером, по номеру делают ключ.

Добрый день. Мой первый вопрос на этом форуме. У меня электронный ключ (Handsfree). И на дверях кнопки, чтоб открывать двери, когда ключ в кармане. Но почему то они не всегда срабатывают. Иногда по несколько раз тыкаю в пульт или также нажимаю кнопку на двери. А иногда срабатывает с первого раза. Грешил на батарейку - поменял, но вроде стало только хуже))). Та же история с зажиганием, ключ лежит рядом, а зажигание не поворачивается (Горит кнопка KEY красным), иногда срабатывает сразу. В чем может быть проблема?

Добавлено 30 июн 2015

Спасибо, разобрался сам. Оказалось, если надавить в том месте где ставится батарейка, то все начинает работать. Решилось все простым подкладыванием куска картона между крышечкой и батарейкой)))

А где находиться реле???

Друзья,пробовал ли кто -нибудь впихнуть пульт StarLine A92 в коробку с выкидным ключом.А91 видел,но там 3 кнопки боковых.а на А92-4.Не стал бы заморачиваться,но уже раза три задевал коленом пульт ,висящий на ключе в замке и сига срабатывала.

Ну обычный ключ плату вставлял, а про сигналку не думал даже. Идея хорошая, но экран?

Есть корпус под А91 у китайцев,чип ставится с экраном.а стекло переставляется с родного брелока.А в моем варианте кнопок четыре и защитное стекло гнутое.Если найду корпус с жалом ключа- попробую,может смогу уместить 4-ю кнопку.

Видео (раскрыть) Видео (свернуть)

Делать вовремя дубликат!!!!
Запасной ключ (металлический) потеряли дети, взяв со столика. Тот который с кнопкой стерся и перестал открывать водительскую дверь, но закрывал. Пассажирскую открывал и закрывал, багажник не открывал и не закрывал, машину заводил. Снял с багажника личку (проще всего оказалось) и сделал по ней дубликат. Дубликат открывал все двери и закрывал, но не заводил. По оригинальному ключу обнаружил дополнительный секрет, и доработав напильником получил исправный работающий ключ. Вывод сделал для себя один, не забывать делать вовремя дубликаты!!!!

Друзья помогите найти где купить все личинки на замки, т.е на замок зажигания, две двери и пятую дверь с клюячами...а то что то ничего толкового найти не могу

Эдька, ты чё на чукотке????????????????
На Восходе контора -делает всё - чуток ниже где шубы продают.
Во дворе.