Замена вакуумного усилителя тормозов Y12

Модеры могут перенести в нужную ветку.

"Пропали" тормоза. При нажатии на педаль тормоза падали обороты движка. В салоне, при нажатии на педаль тормоза слышалось слабое "шипение". Чтобы затормозить на малых оборотах требовалось охрененное усилие. На больших оборотах - тормозить легче.
Все понятно - вакуумник.
Он соединен трубкой (в которой есть клапан) с впускным коллектором. Через неисправный вакуумник подсасывает воздух, смесь обедняется.
Способ один - замена.
Оригинал новый стоит более 10 тыс. руб.
Контракт - от 1,5 до 2,5.
Взял контракт за 2,4 от АД в 12-м кузове, искать времени не было, поэтому за ценой не гонялся.
Менять довольно геморно. Вдвоем.
Я менял так:
1. Снимаем впускной коллектор:
- 5 болтов возле радиатора, (снимаем воздуховод и расширительный бачок),
- 1 болт за масляной горловиной,
- от гофры отсоединяем трубку вентиляции картера,
- снимаем гофру между воздухофильтром и БДЗ,
- откручиваем БДЗ (4 болта),
- снимаем 1 разъем и 1 трубочку с датчика на коллекторе (возле БДЗ),
- отводим БДЗ и откручиваем 1 болт, который заслонял БДЗ,
- снимаем трубку на вакуумник,
- снимаем разъем с датчика на коллекторе в районе пробки радиатора,
- пошевеливаем коллектор и ставим его вертикально.
2. Снимаем главный торм.цил. ГТЦ:
- откручиваем 2 торм. магистрали (ниже кладите пластиковый пакет - закапает тормозуха),
- откручиваем 2 гайки крепления ГТЦ к вакуумнику,
- снимаем ГТЦ, кладем набок, чтоб не вытекала тормозуха.
3. Матерясь лезем под руль:
- вынимаем ось, соединяющую педаль и шток вакуумника,
- откручиваем 4 гайки,
- немного выталкиваем вакуумник в сторону мотора, расконтриваем "вилочку" (из которой вынули ось),
- скручиваем вилочку, иначе будет мешать вынуть вакуумник.
4. Вынимаем вакуумник, с помощью рук и какой-то матери:
- откручиваем в двух местах трубопровод кондиционера низкого давления (толстая алюминиевая трубка),
- отводим в сторону открученные торм. магистрали,
- тянем вакуумник на себя, давим на магистраль кондея (без фанатизма!!!),
- материм желтопузых япошек,
- шток пролезает с трудом, обдирая все на своем пути, слева верхом, у стакана стойки,
- чтобы облегчить пролезание штока - задавливаем его внутрь (он подпружинен) подручными монтировками/отвертками.

Новый вакуумник монтируем в обратной последовательности. Учесть следующее...
Гофру перед монтажом снимаем, вилочку тоже, шток с гайкой обмотните изолентой, чтоб не повредить резьбу при монтаже.
Как только шток нового вакуумника покажется в салоне, снимите изоленту и наверните вилочку.
Далее один шурудит вакуумник, чтобы попасть шпильками на место, второй ловит вилочкой педаль
Далее, все крепите, можете попутно поменять или проверить свечи.
Торм. магистраль почти не завоздушивается, у меня тормоза "КОЛОМ".

Цены на Вут с гтц упали. купил за 300руб в сборе. 2013года ниссан ноте кузов Е12. ГТЦ плунжерного типа последнего поколения.

Добавлено 14 авг 2018

Доставка 600руб.

Добавлено 8 окт 2018

подходит на куб. жук. тииду. марч. вингроуд. ноте. и ещё кучу ниссанов с 2002 по наше время.