Дросельная заслонка-промывка,обучение-адаптация

У меня нормально, успешно через CVTz типа авторегулируется (обороты при этом в какой-то момент немножко вырастают и потом снова падают).
Единственное, у меня были ХХ в +150 добавлены.
Поэтому я их в 0 выставлял, а потом уже авторегулировку сделал... И обртано +150 добавил...

Единственное, немного как показалось слегка "рокот" движка поболее стал даже уже в районе 2-2.5 тысяч.
ранее в этом диапазоне потише вроде было :-(

да есть такое... думаю это не так уж и страшно ))

Движка хочет ехать?

да нормально едет ..

Здравствуйте, хочу узнать в правильном ли я направлении копаю, почистить заслонкл.
С пол года назад машина в режиме "Р" начинает подёргиваться обороты на одно деление подскаивают . Сейчас это просходит уже на ходу сильно заметно когда даёшь газ, машина так же подёргивается как будто захлёбывается от переполнение топливом, а когда обороты поднимаются до 5-6 т, она так же дёргается + загорается чек, как только обороты падают чек гаснет.

Ну так считай ошибку(и), они явно там есть даже если чек гаснет. И не в загрязнении дросселя это явно

Катушка шьет свечи устали скорее всего...

Добавлено 16 май 2021

Точно не дроссель

Добавлено 16 май 2021

Проверить катушки: С катушек фишки сдергивай какая не даст изменеий та и кончилась. Скорее всего из за свечей.
Возможен подсос воздуха по гофре от воздушника к дросселю.. трещина?

Добавлено 16 май 2021

Когда устает дроссель то он бросает авто в аварийный режим и авто просто не реагирует на газ вообще.
Максимум 1500 оборотов будет.

Не катушки снимать а фишки сних..
Получается что онии при этом вовсе не нагружены ничем.
Разные вещи.. катушки не снять они под коллектором.. и высоковольтных проводов тут нет..

Всем спасибо за быстрый отзыв. Сканер показал код ошибкиP0301 указывает на то, что в пропуски воспламенения происходят в первом цилиндре. Что является причиной кода P0301. повреждена или изношена свеча зажигания 1 цилиндра. А это уже другая тема

точнее кагбэ так (+последовательность лечения и ...)
Неисправна катушка зажигания первого цилиндра
Неисправна свеча первого цилиндра
Забит или неисправен инжектор первого цилиндра форсунка
Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания первого цилиндра
Обрыв или замыкание проводки форсунки первого цилиндра
Неисправность разъема проводки форсунки первого цилиндра
Неисправность разъема катушки зажигания первого цилиндра
Неправильное давление топлива безНасос?
Низкая компрессия в 1 цилиндре
Подсос воздуха впускного коллектора
Вот на подсос=трещины в гофре стоит обратить особое внимание. По хорошему - на дымогенератор. Также сальники свечных колодцев, если не герметично(не только масло на свечи, но и подсос!), то ХХ и подНагрузкой тож не стабильно.
Добавлю от диагноста продымившего не одну сотню движков: никогда не мойте ДЗ карбклинером!(и всякими арессжЫжами, а только WD40) - иначе он вымывает (и образует подсос) в местах входа оси(на которой и шевелицо пятак/заслон) в стенки.

ЕЩЁ (забит клапан PCV ! , +клапана (можно камерой глянуть)
и ЕЩЁ (наконечник надсвечника)

Долго ездил с порватой гофрой и никаких траблоф небыло пачимуто. Такжы как иСцелой

Ну на hr15 сразу встанешь..

значит твоему уже ничем не поможЫшь. Я заметил сразу, на ТО пшыкали на ДЗ и надорвали, поднимая верх короба, выехал хотел обучить, а оно обучаецо и заглохнуть стремицо.. (а про цены на новые даж не скажу ничего, цензурного... моя ваще редкость чудесатая, ладно из еКатера прислали жЫвую) и расход омрачать начал, а у приятеля всю зиму ХХ на QGтросиковом ELMкой мучал.. после дымогенератора успел урвать САТовскую за 1650р и сталДоволен машЫной.

охотно верю.

Привет. Было так парк раз, вопрос решался заменой катушки, пробитая была. Катушка подходит от тииды, кашака, хитрилы

Доброго времени суток, меня зовут Евгений, купил ниссан 11y qg15 2003г возникла проблема не могу найти решения
Отвалился эл дроссель, чек... и больше 2 оборотов нет... считав ошибку начал штудировать инет... все пишут что очень часто в нижней косе под радиатором перегнивает провод и на реле дросселя 12 не доходит, померил 12+ есть, поменял датчик дроссельной заслонки (датчик акселератора) под педалью родной и уже вшатанный ну думаю дело в нем, поменял не помогло, думаю не ужели сам эл дроссель хотя и намека не было что бы заслонка не открывалась, заменил, без изменений, и лишь случайно когда стало темно включил свет, и услышал что реле щелкнуло, а при запуске двиг реле не щелкает, искал то + а на самом деле не было массы, на прямую в реле подаю массу.. всё работает чек, тухнет.
Всё бы было так хорошо если бы оно работало, если заглушить и снова запускать... то дроссель не реагирует, можно запустить если откинуть принудительную массу, запустить, снова выпадает чек, глушим, снова подкидываю массу и стартует!
Всю проводку размотал! прощупал каждый провод! отгнивших и поврежденных проводов нет!
Если кто знает может поможет советом где искать?
Я не силен в схемах по этому если кто сталкивался с чем то подобным хотя бы написали в какую сторону искать?
если же мозги подают сигнал т.е. минус на включение реле, то при смене мозгов ничего прошивать не придется?
помогите пожалуйста! я уже замучался трата денег и времени, очень устал, просто крик души!

Добавлено 28 июл 2021

у самого проблема всплыла , на холодную вроде заводиться как нагрееться начинает плавать обороты , код ошибки 0120 вот и думаю ДЗ менять или по проводке шуршать кто что скажет , вчера на далеко ездил с утра как прогрел обнулил ошибки ДЗ заново обучил , с божью помошью проехал до места 400км к концу пути опять задергалась,

На горячую реагирует датчик распредвала, они так умирать любят на пару с коленвалом.

код ощибки 0120 , все нашол , провод возле фишки зеленый надломлен, буду делать отпишусь , еще как фишку разобрать

Добавлено 30 июл 2021

конечно спасибо за подсказку по распред валу, но датчики новые поменял уж весной , если они накрываються , там ваще не заводиться, рекомендую менять сразу оба

Добавлено 30 июл 2021

провод припаял, изолировал , ошибки сбросил, прогрел , обучил , вроде норм , на педаль реагирует как надо , по трассе надо попробовать, (диагностика рулит )

Если купить датчик фирмы эра, например, то что он новый, что старый ниссановский. Это не на долго.
Да, когда умрет, то совсем не заводится, а вот пока умирает, то кровушки попьёт

Добавлено 11 апр 2022

Всем спасибо! Всем кто делился ссылками мыслями и схемами! и писал в ЛС!
Проблема решена! дело было в мозгах!

Здравствуйте. Мужики не подскажите у кого нибудь сдыхал датчик положения дроссельной заслонки, но при этом чек не горит. Мотордата выдала ошибку P2112. Вроде как заклинивание дроссельной заслонки, хотя я её промывал. Обороты плавают но незначительно. Машина вяло набирает скорость с места, и в гору.

Дроссельная заслонка проверяется ЭЛМкой,выводишь на экран напряжения и смотришь как меняется напряжение. Сделать графиком напругу с дросселя. Жмешь педаль газа и наблюдаешь график,рывки,провалы . Должны быть плавные линии. С дросселя идёт два напряжения и с педали газа тоже два напряжения. Сравнивешь и делаешь выводы.

Добавлено 23 окт 2022

Нажатие на газ.2 линии нижнии дроссель.2 линии верхнии педаль газа. Чем ближе и синхроннее линии тем лучше.

Спасибо. Проверю. Сам датчик разбирал. Шестирни целые. Контакты нормальные не подгоревшие. Думаю это всё-же не дроссель.