Сигнализация

Установка сигнализации своими силами.

Господа, а что сигналки никто не ставит сам? Или все секреты раскрыты на старом форуме?
Если не сложно ткните пальцем, куда зацепить поворотники. На кнопке аварийки шесть или семь проводов. Пока тыкал, пожег предохранители, а они не моргнули ни разу. И еще бы "+" и "-" от триггера двери.
Я, конечно найду, но может кто конкретно знает?

Re: Установка сигнализации своими силами.

я поворотники цеплял к подрулевому переключателю поворотов. прежде чем цеплять - берешь контрольную лампочку, цепляешь один провод к массе а второй к одному из проводов на подрулевом переключателе. далее включаешь аварийку и смотришь правильно ли нашел нужный тебе провод.

а к проводу триггера двери я цеплялся под пластмасской на передней левой стойке. там провод идет к плафону освещения в салоне.

Re: Установка сигнализации своими силами.

Хорошо. У сиги два провода на поворотники. Скручивал?
К плафону - это идея. Я прозванивал к контрольной лампе дверей провода.

Re: Установка сигнализации своими силами.

так и на подрулевом переключателе поворотов три провода - питание, левый и правый поворот. оба зеленого цвета, один зеленый с синей полосой, второй зеленый с красной полосой(на счет цвета полос могу ошибаться, сигу подключал 2 года назад). от сиги два провода и цеплял к левому и правому.

Re: Установка сигнализации своими силами.

Вот спасибо. Теперь гораздо легче будет.

Re: Установка сигнализации своими силами.

Я обычно не морочусь,зачем тянуть до рулевой колонки провода? в шлейфе идущем назад находишь провода(на фонаре смотришь какого они цвета) и подключаешься,или еще как вариант к габаритам,принцип подключения тот же ! )))

Определить сигнализацию!!!

Народ, совсем недавно я стал одним из Вас!!! У меня появился белый Винни 2001 года, дорестайл. Прошу помощи, т.к. не смог найти в инете ответа.
В моем авто есть сигналка. Только какая - неизвестно. Предыдущий хозяин от ответа отвертелся. Знаю, что работает только на закрытие и постановку на сигналку. Отключение сигналки, открывание замков, запуск с брелка не работают. Прикрепляю фоты брелка. Может кто подскажет, как называется сигнализация... :-(

Если это кому-то что-то даст --- на приемо-передатчике сигналки стоят два диода. Моргают синим цветом. Вот.

Re: Определить сигнализацию!!!

Загляни на http://www.ugona.net/, есть поиск по брелоку.

Re: Определить сигнализацию!!!

Просмотрел 622 фото брелоков, близко нету. Спасибо за содействие!

Добавлено спустя 11 часов 8 минут 42 секунды:
Кто еще сможет чем-нить помочь???

Re: Определить сигнализацию!!!

Сам занимаюсь проектированием таких устройств.
Микроконтроллер ждет комбинацию кнопок.
А что, не пробовали различные манипуляции согласно инструкциям( первое фото)?

Еще раз прочитал ваше пояснение. Вывод один. Не работает исполнительное устройство, которое в автомобиле.
Причина - во влаге. Много раз сталкивался с подобными ситуациями( в смысле починял ). Доверьтесь опытному электронщику.

Re: Определить сигнализацию!!!

вопрос тогда такой - в каком месте обычно ставят блок управления?

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Кстати, ходил сегодня в гараж, еще раз проверить сигу - итог -- ЗАРАБОТАЛО. Всё и без проблем!!! Остается только найти мануал на нее.

Re: Определить сигнализацию!!!

У вас в таком случае все проще - исполнительное исправно!
Дело в окисленных кнопках на брелке. Это точно.

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
Приемник обычно находится на передней боковой стороне у ног ( так устанавливают буржуи), - черная коробочка с проводком 10-15 сантиметров - это антенна. Наши устанавливают в приборном щитке.

Re: Определить сигнализацию!!!

Приемник видел. Спасибо за советы и помощь.

Кнопка программирования сигнализации Томагавк 9000

Вопрос в следующем. Стоит сигналка Томагавк 9000. Автозапуск имеется, только корявый какой то. Выставляется на срабатывание только по температуре салона. Заводские настройки такие- Запуск при минус 10, время работы 10 минут. Вот я и думаю как же часто моя бедолага будет зимой заводиться! Салон же быстро выдувает! Можно исправить настройки. Поставить запуск скажем при минус 20. Только вот кнопку эту секретную найти нужно. Где она обычно ставится? И вообще как она выглядит? Что по форме искать? Кнопка в виде дверного звонка, может тумблер какой то или совсем маленькая?

Re: Кнопка программирования сигнализации

какую кнопку? термодатчик что ли? на моей сигнализации он находится в антенне.

Re: Кнопка программирования сигнализации

Где ставил, или с ней купил? эта кнопка диаметром примерно 2мм приклеена на двухсторонний скотч где нибудь недалеко но скрытно
установщики обычно всегда говорят где её прячут. или ищи где стоит сам блок и от него пляши обычно у него две кнопки. и изучи мануал к сиге.

Re: Определить сигнализацию!!!

Джем, у меня ровно такой же брелок, поэтому на сто процентов поддерживаю тебя на счет мануала к сиге - тож искал и не нашел ничерта. А все команды прописаны на наклейке с тыла, автозапуск срабатывает по таймеру (не по термометру).

Re: Кнопка программирования сигнализации

Усё шеф! Нашел я эту кнопку братцы. Как вы и говорили в зоне предохранителей. Если б не знал что именно ищу- никогда бы не догадался. Прописал себе второй брелок и запрограммировал запуск на -20. Правда непонятно почему работая вторым брелком( новым, он без жк экрана) первый брелок не показывает что что то происходит с машиной. Открываю, закрываю, завожу- первому брелку все похрену. У него на экране все в порядке. Все функции в поряде, как и раньше. Просто не хочет видеть работу второго брелка. Я новый брелок на всякий случай оставлю.

Re: Определить сигнализацию!!!

Самое близкое к оригиналу http://www.ugona.net/img/3656.jpg ,четыре кнопки,жк экран,функции один в один.Почитай инструкцию,может твое.

Re: Кнопка программирования сигнализации

пропиши его заново

Траблы с автозапуском

Привет всем!
В общем пока ещё не проблема, но энный трабл по моему рисуется с автозапуском. Прошу помочь пояснить причины (высказать мнения) и способы устранения нижеописанного.
Преамбула. Прошлой зимой активно юзал автозапуск. Один раз в минус 27 не завелся. Поменял АКБ - все встало на свои места, все в норме. С того момента по сей день сменил только масло в пихуне.
Ситуация сегодня. Вариант первый - завожу виник когда сам в нем сижу:
- с пол оборота пихло подхватывает. При это повернув ключик в "(не помню отсечку)" я жду пока не погаснет подушка и только затем на старт. Из энергопотребителей включены на тот момент только майфун да и свет в салоне.
Второй вариант - с брелока, тобишь автозапуск:
- послав сигнал на машин, та включает аналогичные энергопотребители, так же слышны нормальные звуки (типа бензонасоса и прочих), и затем машин пытается завестись. Скажу условно так, для понимания о чем я - если при заводе ключом интервал времени от поворота ключа до момента завода двигателя составляет по субъективной оценки 0,5 сек., то с брелока этот период субъективно более 1 секунды. Со стороны это выглядит так, что машин начинает крутить стартер так сильно и громко что думаешь, что он сейчас "взорвется".

В общем, надеюсь, что объяснил картину нормально. Да, пробовал на разных свечах (новые/старые), пробовал на разных фильтрах (чистый/загаженный). Если я правильно понимаю, то процесс завода автомобиля с заданными условиями выше (энергопотребители) с точки зрения физики и получаемого результата должен быть одинаков. Так ведь? Но вот меня что-то очень сильно напрягает такой вот автозапуск в +3-5 градусов по цельсию - что ж зимой то будет?

Добавлено спустя 3 дня 6 часов 42 минуты 24 секунды:
Ну что ж, ни кто не подмогет своими раздумьями?
Вообще я грешу в сторону хренового АКБ. Заряжу ка я старую батарейку и опробую результат.

Re: Траблы с автозапуском

У меня в сигналке время кручения стартера можно выставить в настройках, может быть и у тебя в этом параметре дело.

Re: Траблы с автозапуском

Так может оно конечно. Но как получается - вот он крутится стартер а двиг то не схватытвает с пол оборота (как с ключа). Да и не ломал я настройки те.

вскрыли винга моего...чудеса просто

ночью вскрыли тачку, выдернули магнитолу раскурочив все, ну и так всякой херни из машины по мелочи,жулики даже канцелярию кое какую утащили. сигналка молчала, с утра прогрел выхожу, а там бардак в салоне.. открыл. т.е. машина была закрыта. ночью не орала. следов взлома нету, вечером уходя проверил двери.
сига Томагавка Х5...
менты приехали через пару часов, выдвинув по этом пару соображений, обсыпали все порошком в поисках пальчиков и составив протокол обещали найти хулиганов.
есть у кого какие соображения?
ах да, внешних повреждений тоже не обнаружены, повторители поворотов на месте, фары целые и новых дырок в арках тоже не обнаружено.
вот картина сейчас такая

Re: вскрыли винга моего...чудеса просто

да с сигналкой все хорошо, с обратной связью, на момент покупки (февраль сего года) был не плоха и не дешева (относительно).

Re: вскрыли винга моего...чудеса просто

Томагавки вскрываются на ура граббером. У меня стоял Ценмакс СТ8 - тоже в конце апреля вскрыли у магазина, стащили сумку с ноутом из багажника и аккуратно закрыли (двери обратно не заперли). После этого поставил Старлайн Б9 Диалог с диалоговым кодом.

Re: вскрыли винга моего...чудеса просто

У меня вскрывали Sheriff 1050. В начале года, также ноут сперли из салона (в магазин зашел за продуктами), хорошо что больше ничего не тронули, а там было что взять. Мафон и радар остались. Теперь ничего не оставляю в салоне даже днем, все с собой уношу. А сига даже и не думала пикать, хотя при открытии тупила как-то, но я сразу не понял в чем дело. Теперь понимаю, что днем простой ключ надежней.

Re: вскрыли винга моего...чудеса просто

на субаре стояла тоже Б9, замучался я с ней, задрала орать постоянно, в разных сервисах так и не смогли настроить нормально...раз 6 делали.решил больше не связываться..не сказать что сильно жалею, дело то наживное, хорошо что хоть стекла целые. недоумеваю как открыли то?
для граббера как то мелковата нажива оказалась

Re: Траблы с автозапуском

А может двиг схватывает, а стартер продолжает крутить? У меня так было со старой сигналкой, которую супермастера тупо поставили слушать старт двигателя по напряжению. В результате она слушала через 2 секунды работы стартера, чего было много. С нормальной настройкой с тахометра Стартер крутит столько, сколько нужно для пуска двигателя.