Подшипник натяжителя ремня генератора на QG18, QG15

Вчера заменил подшипник натяжителя, как оказалось он у меня был 6303 2RS. А как отписывался недавно Marvin, у него стоял 6301,выходит на разных движках,разные подшипники стоят.

АНЧОУС
Лично ставил ролик натяжителя
11928-95F0A В ОРИГИНАЛЕ И В СБОРЕ!!!. Все подошло.
Это корейская сборка ролика на Альмеру классик. При чем подшипник там стоит японский. Приятной эксплуатации))))
Ставится на следующие машины, в том числе и на двиг QG18 и QG15!!!
ALTIMA (L31) AVENIR (W11) BLUEBIRD SYLPHY (G10) CUBE (Z11) EXPERT (VW11) MARCH (K12) MAXIMA (A34) PRESAGE (JU30) PRESAGE (U30) PRESAGE (U31) PRIMERA SEDAN &WAGON (P12) QUEST (V42) SUNNY (B15) TINO (V10) WINGROAD/AD (Y11)

Re: Подшипник натяжителя ремня генератора на QG18

Прочитав на форуме про замену подшипника и узнав его номер (11928-95F0A"). В экзисте заказал подшипник, стоимость составила 574 руб. Что интересно, менеджер перезвонил, сказал что мол подшипник не подойдёт, закажите лучше ролик в сборе цена 1900 р. Я сказал чтобы слали подшипник, а не ролик. Прошло дня четыре, заказ выполнили, забираю, открываю коробку - а там ролик в сборе. Мои расходы 574 руб. Вот такой прикол :ne_vi_del: . Завтра может поменяю ролик.

Re: Подшипник натяжителя ремня генератора на QG18

Это подшипник с Альмеры классик, движок такой же, сам случайно узнал, когда его предложили, (внутри стоит подшипник Nsk, сборка корейская) ИМХО ну оТчень дешевый оригинальный вариант по-сравнению с оригиналом к нашему движку. Меняю уже второй раз, так что не мандражировать!!!!
Ребята на форуме делали еще дешевле, перепресовывали сам подшипник, по-моему MARVIN делал :

Re: Подшипник натяжителя ремня генератора на QG18

У меня тоже препрессованный уже года два как (точно не помню)
Как стал вопрос замены ремней выяснилось что подшипник не очень
внешне ничем не проявлялось кроме как не большого биения ролика при работе
старый выпрессовали, сервисмен с ним мотнулся в магазин, через полчаса привёз новый, запрессовали и вся недолга
кажись рублей 100 или около того, с подшипником и работой по замене ремней, обошлось.

Менял уже два раза сам подшипник - NSK 6301. В магазине очень удивились, что мне нужен именно подшипник и я знаю его номер. Поинтересовались для чего, от чего и, записали инфу. Делов очень мало - "выпрессовывал" кувалдометром и подходящей по размеру головкой в пару ударов. Задавливал в тисках. Такой же подшипник меняли на Skyline HR34 RB20 - подошёл и работает.

Ставил такой. Цена была - 67 рублей. 5000 км - полет нормальный.

Мужики, кто ни будь знает какой ни будь способ проверить что свистит, подшипник ролика или генератора? Или подшипник генератора свистеть не будет? Просто тоже надоел свист, перепресовал подшипник но свист не пропал, правда брал китайский (AS-6301-2RS Febest Подшипник генератора) из экономии просто по запросу в эксисте мне родной и выдавал где то рублей 600, а вот NSK и KOYO там не было. Или просто менять еще раз?

ИМХО:
свист скорее (и чаще) бывает не от подшипника (он скорее гудит), а от ремней приводных, обычно происходит на холодную или при возрастании нагрузки

И лечится элементарно - регулировкой натяжения: ключ на 10 и 10 минут времени. При условии, ессно, что ремни в нормальном состоянии.

Хорошо, перефразирую вопрос, свиста ремня нет, я знаю как это лечитсь! Слышен шелест подшипника, как чириканье птичек, при чем и на холодную и на горячую он одинаков, замена его помогла не на долго.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

И не только на 10, еще на 14 ролик ослабить надо!

Вот и у меня художественный свист пошел. Услышал вечером в гараж заехал, то бишь на горячем моторе.
Что це таке?
С утра вроде бывало - подсвистнет и перестанет, поэтому и не обращал внимания.
Завтра послушаю с утреца, может заеду еще к какому-нибудь ценителю прекрасного в сервис.

Мужики, если есть у кого на руках подшипник ролика-натяжителя на ремень генератора-кондиционера, двигатель QG15DE 1999г, дайте, пожалуйста, параметры его: ширина, внутренний диаметр, внешний диаметр. у меня - NISSAN AD, 1999г, кузов WFY11.

Проверь натяг ремня.. Скорее всего из за этого подсвистывает (под нагрузкой). ИМХО.

Koyo -63012RSCM
размеры Dвн=12, Dнар=37, Н=12
Фото выше
В чугуевке есть нормальный автомагазин, или это реальная деревня?

Есть, есть у нас автомагазины! Но и продавцов тупых хватает. Приносишь им каталожный номер, а они говорят- неси сам подшипник, по нему померяем. А за размеры спасибо, завтра пойду посмотрю , есть ли в продаже.

Менял подшипник, ставил NTN bearings 6301LLU(6301LLU/2ASU1). Родной стоял тож яповскй NTN 6301LR. Подошел 1к1.

Подшипник "типовой". В "нормальном" магазине его по номеру двигателя подбирают. Только фирму выбирай. Он не только на наш мотор модходит, но и на Теановский, и на Маздовский, и на тойоты некоторые.

С недавних пор озаботился подобной проблемой. Был тонкий свист при работе двигателя. После замены обоих ремней свист пропал, но появилось чириканье при пуске холодного двигателя а затем при включении задней передачи. Что это - прослаб новый ремень? Открыл капот, чтобы определить источник звуков, попросил помощника переключать передачи. Обнаружил, что при включении заднего хода двигатель слегка наклоняется вперёд, переднего - назад. Что такое? Это нормально? Соответственно, звук работающего мотора тоже меняется на более низкий. Подскажите, что за беда, если беда? Пробег 103т.

1. Новый ремень обязательно надо подтянуть.
2. Нормально. Двигатель на подушках пружинит.

Не перестарайся.

Вчера был заменён ролик натяжителя ремня генератора. Почему спросите просто не поменять подшипник? Да потому как при заказе был заказан именно подшипник (оригинал) код 11928-95FOA. И каково же было моё удивление (приятное), когда был получен ролик в сборе! Ну что же! Ролик, так ролик, подумал я и водрузил его на место издающего звуки скрипяще-шелестящего характера.)


АНЧОУС ->
В ВЕРХНЕМ ПОСТЕ ДАВАЛСЯ НОМЕР РОЛИКА В СБОРЕ!!! :nez-nayu:

Летом загудел у меня подшипник ролика натяжителя при обращении в экзист мне выдали то, что отдельно подшипника нет , а меняется ролик в сборе и цена его 2200. В ветке про кондиционер есть его(подшипника) размеры, пошел в магазин и за 50!! руб купил новый подшипник. Менять его дело 5 мин. пусть он китайский, я их по 50 руб хоть каждый день менять буду.

У меня тоже посвистывал на холодную.Натяжка ремней была в норме.Купил подшипник за 100р-японский и ремни за750р поменял все вкупе и тишина!

Это умельцы так переводят! Это код ролика на Nissan Almera Classic, посмотри чье производство, наверняка корея

Да, так и есть! Сделано в Корее!

АНЧОУС ->
Это корейская сборка ролика на Альмеру классик. При чем подшипник там стоит японский. В первом посте подправил, что ролик в сборе, т.к. увидел удивление по получению))) Ролик меняю уже 2 раз. Нареканий нет))) Приятной эксплуатации))))

А какой ролик натяжитель на QR20D.

как определить как подшибник чирикает??

какая маркировка ремня генератора и гидро усилителя на QG 18 помогите срочно :-(

Смотри тему "Коды запчастей" в разделе "Общие тех. вопросы", там все есть.

Всем привет!Сегодня при смене подшипника сталкнулся с проблемой,сняв ролик и перепресовав его российским подшипником 6301,завожу издаётся скрежет,гуляет вразные стороны,подумали что подшипник косячный.Еду беру другой на фото запресовываем,такая же ситуация.Подскажите это такие косячные подшипники или в ролике большая выработка?Правда на родном было написано 6301 и ещё какие то буквы.Выход покупать ролик в сборе?