Y11 Посторонние шумы (звуки) при работе двигателя.

Появился стук при пуске двигателя на холодную, буквально первые секунд 10. Пробег 115т, масло не ест, на прогретом двигателе стука нет. Близится замена цепи, натяжителя, или ремонт распредвалов?

Ктото может сталкивался!!!???? При работе движка хоть на горячую хоть на холодную слышен звук лязгающий (или трущийся как метал о метал) прерывистый т.е не постоянный а периодический подшипник на натяжители уже поменял не помогло :ne_vi_del:

Добавлено спустя 44 минуты 33 секунды:
Нашел причину с помощью медицинского как там его называют статоскоп или хз шум лязганье шло от кондея Диагноз
надо менять подшипник

Здравствуйте, коллеги! Прочитал практически всё про симптомы замены моторной цепи,например лязгающий звук в районе цепи.У меня рокочущий звук при повышении оборотов,на холостых тишина.Подскажите где копать? Шум в районе звёздочек распредвалов.

а масло в двигателе какое?

Esso всесезонка синтетика, по номерам не помню.

Re: Двигатель рычит при запуске

масло поменяй и все пройдет у меня также было

Здравствуйте! Хочу попросить совета специалистов, тк сам в машинах не разбираюсь. В начале (при пробеге 220000) года загорелся чек и при разгоне (когда машина какбы в натяг как на девятке на 40км включить 4ую передачу) появился стук похожий на клапана, специалисты сказали что изза вытянутой цепи сместилось зажигание и после замены всё пройдёт, поездил я так примерно 3 месяца (примерно 3т км). Поменял цепь и все сопутствующие расходники, ошибка пропала. Звук не исчез, а даже мне кажется усиливается. Диагностика никаких проблем не показала, зажигание чуть чуть попровили, компрессия не очень - в крайних по 11,5 в средних 12,5. Сказали что стучат не клапана а пальцы. Заметил что пока машина не прогрета, стука почти нет, а поездишь км 5 и появляется (особенно при включённом кондиционере). Как уточнить пальцы это или клапана? И что может быть причиной? Заранее благодарю за ответ.

Добавлено спустя 4 дня 9 часов 19 минут 21 секунду:
Кстати расход больше чем в прошлые года летом был, сечас 11-12л а был 9-10. может датчики какие накрылись?

Добавлено спустя 18 часов 19 минут 11 секунд:
Вроде как есть желание проверить датчик детонации. Если он неиспревен - сразу стучать будет или как у меня когда прогреется?

то johnn19
Двигатель тарахтел неприятно, больше ни чего не беспокоило, сделал раскоксовку по совету Стрелка, двигатель работает мягче теперь. Еще сменил масло 5на40 на 5на30!

Залил 95 на другой заправке, стучать стало заметно меньше. А что за процедура такая - раскоксовка?

Если в 2х словах и по русски то это заливка химии с целью разъесть скопившуюся гадость на кольцах и в прочих местах масленной системы! В инете много инфы.. скинул в личку процесс

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Если в 2х словах и по русски то это заливка химии с целью разъесть скопившуюся гадость на кольцах и в прочих местах масленной системы! В инете много инфы.. скинул в личку процесс

А распредвалы не могут брякать на холодную? пробег у машины 116тыс. с таким пробегом может быть износ? масло тоже советуют заменить на 5w30, залито 5w40.

привет Вингроводам движек начал работать как дизель особенно при наборе скорости потом педаль газа отпускаешь вроде нормально после торможения опять набор скорости как дизель раньше не было такого подскажите у кого было и как решили вопрос

это цепь у тебя брякает на холодную.

Да у меня так же в мороз обычно когда ниже -25 подушки на двигателе и коробке замерзают, да и масло в коробке староватое....

Да мороз это хрень такая плхая!!!заводиш машину и кажется что двигатель взарвется АЖ жалко становится!И много посторонних звуков появляется и щелканий всяких!

ПРИВЕТ РЕБЯТА ДВИГЛО КАК ДИЗЕЛЬ РАБОТАЕТ КОГДА НАБИРАЕШЬ СКОРОСТЬ ПЕДАЛЬ ОТПУСКАЕШЬ ВРОДЕ ПОТИШЕ ОШИБОК НЕ ВЫДАЕТ ПО ОЩУЩЕНИЯМ КАК БУТТО МОЩИ НЕ ХВАТАЕТВНАЧАЛЕ ПОСЛЕ РАЗГОНА НОРМУЛЬ ЧЕ ЗА БЕДА ПОДСКАЖИТЕ У КОГО БЫЛО КТО КАК РЕШАЛ ВОПРОС

:cry_ing: сегодня перепугался, думал все, хана движку или коробке. Отстоял на переезде на выезде из города 20 мин. Выехал на трассу, тапку в пол.... Рычит, не тянет... до 80 разогнался, не идет... обороты 4500... что за напасть.... рычит, а не едет.... Щелкаю O|D - эфекта ноль.... за паниковал торможу, на обочину... и во ... Силектор в положение "2".... вот и причина... вышел покурил, по плевался.... и в путь... :smu:sche_nie:

всех приветствую! У меня проблемма с авто длится уже в течений года, за это время были заменены все катушки, дмрв, маф, фильтр топливный, кольца в двигле шатунные вкладыши, сам чистил дроссельную заслонку, форсунки, масло в коробке почистил как смог сеточку в каробке, соответственно масло поменял. В сервесы обрашался, но заежая к ним понимаю что там работают люди каторым мало платят)) и каторые свою работу делать толком не умеют заезжал на две диакностики отдал за одну 600руб следуюшая стоила 800 ошибок ни каких они не нашли. У меня при определенных оборотах примерно при2000-2500 тыс в двигателе что то стучит, услишав этот стук они сразу с умным лицом говорят что двигатель надо менять. компрессия у двигла в норме.

Проблема в динамики авто, например при подъеме в гору у машины кагбудто кто то забирает мошьность, тоесть она не может спокоино поднятся на третий скорости, а подымается резво при повышенных оборотах на второй, при езде по трассе например едешь 90ки при обгоне давлю тапку в пол, двигло начинает орать и машина разгоняется плавно до 140, больше только с горочки. одним словом разгоняется как жигули. а и в это момент кажется что ее кто то держит сзади, как бы начинает упираться. подумываю пометь бензонасос ну и помыть всю топливную систему от бак до двигла. Хотелось бы услышать резюме человека который победил эту болезнь).

у меня такая же беда начиная со второй части поста. Но я менял только топливный в баке и чистил заслонку. расход 10/8 город/трасса, причо м без разницы лето или зима

Подхват начиная с 3000 об/мин начинается?

полезная, но никчемная трата денег. на 2ВД 1.5л АКПП отсечка в принципе при 160 км/ч и 6000 об/мин. подхват с 3000 начинается - это полторашка и ничего вы с этим не сделаете.

пожалуйста пишите по делу! Я на своей адешке катаюсь четыре года я на ней накатал болте 120тыс и прекрасно знаю как может ехать QG15! И если я пишу про это значит у меня реально проблема!!!

по твоим словам "здесь флудильня",и ты "пошёл отседа кататься на коньках",вот и иди и не приходи больше,ты же умный,сам всё ремонтишь,скоро и движок поменяешь,недолго тебе осталось,поверь на слово :ad_min_v_duhe:
И я тебе ещё не раз напомню про твои слова про "ху..ню" o_zor: в чате.
хотел сюда прикрепить скрин из чата,но что-то он не хочет цеплятся. :de_vil:

Да что ты будешь делать ... опять мелкоте не угодил ... :sh_ok:
ХОТИТЕ В ГОРУ 140 ГОНЯТЬ - ПОКУПАЙТЕ 2 ЛИТРОВЫЙ МОТОР И НЕ КОМПОСТИРУЙТЕ МОЗГ.
PS. или хотя бы в книге посмотрите графики "заслонка-скорость-передача-кикдаун-блокировка".
PS. И тема вообще не о том.

о том,у него стук при определённых оборотах

барабашка наверное на коньках долбится наружу.

Вячеслав, если у него стук при определенных оборотах стоя, то это одно, а если на бегу, то другое.
Имхо стучит скорее всего клапан.
Главный вопрос "КАК стучит".

Народ, дайте совет. Когда машина заводится на холодную, стучат гидрокомпенсаторы (секунды две примерно), потом стук пропадает, на горячем двигателе такого нет. Заехал на сто, сказали надо менять, а я запчасти найти не могу (двигатель QR20). Можно обойтись без замены, а просто ремонтом и как их вобще ремонтируют?

Все шумы и стуки слушают на ПРОГРЕТОМ моторе. Похоже больше на развод.