Суппорта и направляющие!!!

Андрюх ну я то себе поставил!!!! И доволен как паравоз!!! Всё работаит!!!!

А направляющая короче наверно потому что диск тормозной толще. Саша следи за износом колодок, получается до нуля изнашивать нельзя

Я думаю наоборот - направляющая короче, значит не будет упираться...

Вадим скорее всего Прав!!! Следить нужно будет Обязательно!!! Когда смотрел мои Нишинбы ещё просто в идеале! ;-)

Опять стучат! Сцуко!

Не здавайся!!! Смазка облегчит страдания... на какое-то время.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
А вообще, я испробовал способ, описанный мною выше. Всё работает хорошо.
Рекомендую # 291.

4 хомута и 4 пружинки задних колодок от девятки. Ничего не стучит. Только колодки скрипящие задолбали. Уже и противоскрипные пластины сделал из жести, все равно скрипят.

Болты эти кстати каленые, довольно легко ломаются. Вчера один из них при откручивании сломался, усилия небольшие были, да много ли там приложишь маленьким рожковым ключом на 14. Сам удивляюсь, может металл подустал.... Хорошо что обломок легко потом выкрутился. Аналоги даже искать не стал, во первых не найти с таким шагом, во вторых - сыромятные мне кажется рискованно ставить. Ща жду, када болтик придет, в наличии не нашел в магазинах (44141-AW70A в экзисте от 70 до 100р)

поставил по две пружины на супорта,один комплект колодок уже искатал-полёт нормальный. Смотрим посты 178 и 198

Фото пружин ф студию!!!

Смотрим посты 178 и 198

У Тоёты конструкция как у нас, и резинка на направляющей есть и смазка специальная(есть в Экзисте).
Ссылка на инфу в посту от 21.09.2011г.: http://www.oil-club.ru/forum/topic/1757 ... e__st__465
Вот здесь интересная информация:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2374 ... entry59196

У меня тоже что-то гремит иногда в передней подвеске. Просмотрев все и убедившись, что все сайленты, подушки, шаровые, яйца, стойки в порядке и начитавшись тут, полез смотреть суппорта. При замене колодок несколько тыс.км назад, забил смазку шрус в направляющие суппорта. Думал смазка там высохла и гремит. Ничего подобного, все смазано обильно и хорошо. Люфт есть на пальцах, но выработки на них нет. Пробовал притормаживать когда гремело, но эффекта не было.Что может быть еще, подскажите пожалуйста.

Если хочеш исключить бряк супортов, если руки на месте, ставь пружины и поймешь суппорт или нет.Пост№148 и №178 посмотри и поразмысли.

Пробовал притормаживать когда гремело, но эффекта не было.

Я тебе про пост№148 и №178 посмотри и поразмысли.

Вот и я отревизировал передние тормоза. Установил направляшки 441395Y50A, рассверлив отверстия в скобах до 10мм. Одно отверстие закосячил, криво просверлил примерно на 1,5 мм (Критично?). На направляшки надел резинки из набора TRW указанного выше. Забил в колодцы смазки ШРУС, на направляющие спрей ХАДО. Установил диски БРЕМБО, колодки Сангсин, новый набор пластинок от НАКа. Суппорты после сборки не болтаются. Два дня катаюсь, притираю)))) От бряка не избавился, значит стучит рейка.

В общем воспользовался советом из FAQ. Но найти пружинок от восьмерки не смог, вместо них использовал пружинки от УАЗика
- они длиннее, поэтому достаточно одной пружины на сторону. Результат во вложении - доехал до соседней деревни и обратно - полет нормальный.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Воспользовался так же этим методом пробег 15000 полёт нормальный :-ok-:

Подскажите купить суппорт новый на виноград вообще реально!? На экзисте например!?

Нет ничего нереально!!! НО ценник будет конский?! Если что-то не так лучше или б/у от Ская воткнуть 2х поршневые или доработать родные немного!!!! ;-)Так что встаёт вопрос ЗАЧЕМ?????

Всё понял :

Вот это оченно радовает!!!

Привет всем! Хочу попросить совета мужики! Промблема в подклинивание супорта при торможении тишина а при отпускании тормоза стоит такой вой аж уши закладывает хотя на скорости ничего не слышно.Сегодня купил ремкомплект супортов аж за 1620р.Приехал в сервис а там говорят это бестолку надо говорят супорт менять.Колодки стоят новые при замене всё промазал.Подскажите пожалуста что делать и как быть? К стати в рем комплекте 2 покетика смазки по ходу она разная какая куда может кто знает?

дак сними и разбери суппорт! заодно посмотришь на состояние поршеньков. И резинки сразу все поменять

Не знаю давал ли кто ссылку ранее (с фотками): http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=11327 Полезная ссылка - обзор смазок для суппортов: http://catalog.autodela.ru/article/view ... /view/3435
Еще вопрос, один ремкомплект - он сразу на два передних колеса? Или для одного колеса? Есть еще код AY600-NS008, он как правило немного подешевле чем указаны коды ремкомплектов в первом посте. В чем его отличие от них? Еще на старом форуме упоминали код SJ1019, этот ремкомплект стоит вообще смешные деньги, порядка 250 рублей, но в нем нет кое-каких колец. Кто покупал такой ремкомплект, что можете сказать - каких колечек там не хватает?...

Шланг 20 тысяч: полет нормальный : По весне правда поменял: резинка свойства подрастеряла.

Шланг 45 тык,я тока накатал,а до меня хз...И ниразу не брякнули.

Прошу помощи в диагностике.

В конце апреля установил тормозные колодки SangsinSP1156. Предыдущие колодки имели более-менее равномерный износ(все 4 одинаковой толщины).
Новые колодки прошли 12000км. Овощная езда. Не бывает экстренных торможений с высоких скоростей.
Заскрипел свистун справа. Глянул - колодки изношены.
Купил новые. Во время установки увидел, что справа колодки изношены полностью, а слева совсем немного.


При этом торможение равномерно. Диски тактильно и визуально ровные. Ничего не бъёт.
Мои мысли: подклинивает правый суппорт и колодки справа после торможения не расходятся как с левой стороны. От этого и износ.

Так?

Возможно в разных контурах создается разное давление. Возможные причины - подклинивание поршня суппорта, в одном из контуров воздух, неудачно перебранный или давно не проверявшийся гтц. Подклинивание направляющих видится мне очень маловероятным по причине в целом равномерного износа обеих колодок, хотя и не исключено, к тому же это самое простое, что можно проверить.