Система зажигания (свечи, катушки, проводка) (Y11)

F.A.Q. СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ для ДВИГАТЕЛЕЙ WINGROAD (AD)

Основная информация об устройстве свечей тут.

Подскажите по катушкам. Суть проблемы - не заводится, залил, ну как обычно, бубен не помог, двоит но не схватывает. Притащил домой катушки, они нового образца тонкие, две катушки имеют повреждения там где ближе к катушке соединение пружины и контакта, который от самой катушки идет - развалился пластик вокруг контакта. Сам контакт есть, внешние резинки не повреждены. Проверил все катушки исправно дают искру (проверял с подключением к аккуму и тестеру как выше писали). Собстввенно, вопрос - т.к. пластик уже рушится, думаю не заказать ли парочку катушек про запас. Пока они с Владика приедут, получится дешевле чем тут на разборке брать. Но мучает вопрос, машина конец 2000, должны стоять толстые катушки, а стоят тонкие. Имеется ли какая разница в них или не мучаться и заказать тонкие т.к. они дешевле?

бери и не парься если одинаковый вид не нужен,а так разницы нет Архангел

У меня стоят 2 "тонких" и 2 "толстых" - всё работает...не парься - бери...

по-моему, в том же экзисте, тебе уже не привезут толстые катушки, т.к. они заменены производителем на тонкие. У меня изначально тонкие стояли (номер заканчивается на 11), но даже на них ценник конский, взял замену, предложенную производителем (тоже тонкие, только номер кончается на 15), работает отлично

Вот ты "спугнул" Экзист!(единственный кто их поставлял!) Теперя ценнег у их стал в 3900рэ. :sh_ok:
Но появилсо, у них же, тайваньский Mobiletron CN14 за 1060рэ и по картинке вроде она. (в Автодоке и вовсе 970р. : )

точно - она, по крайней мере картинка - 100%

У меня тоже стоят 2толстых и две тонких,ни чего страшного!!! :

товарисчи. вопрос по свечам. а NGK BKR5E они иридиевые?просто ценник в сто рублей смущает. все говорят, что нормальные свечи стоят около 400 руб

Это обычные нормальные свечи. Иридий (короткие) вроде вот эти BKR5EIX11. Длинные - LFR5AIX11

Видимо раньше их никто не брал, а менеджеры не знали подойдёт-неподойдёт...
Уже неоднократно замечал, что после появления инфы на нашем форуме ценник подскакивает. Похоже мы для Экзиста работаем Тестерами, а они внимательно изучают наш опыт .

Да, наша катушка, на Автодате про неё читал, хотел взять такую, но на момент заказа небыло ни в Автодоке, ни в Экзисте.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Загляни по ссылкам в посту №1 этой темы, там всё разжёвано подробно.
Короткие BKR5EIX-11Р, длинные - LFR5AIX-11Р, а эти иридиево-платиновые.

Кто поможет?
Даже с выключенным зажиганием и вынутым ключем на катушках остается "+", в смысле подается постоянно независимот зажигания.

реле вынь и проверь его, но если реле, то еще и на мозги должно поступать напряжение

добрый вечер, уважаемые, такая проблема: после незавода в -30 (2 дня стояла машина на улице по необходимости) было принято решение заменить масло (на нем откатал 7,5 т. км, масло Mobil 3000 Super 5W-40, синтетика) и свечи, масло заменил без проблем, а свечи при попытке выкрутить... половина резьбы осталась внутри.

Теперь вопросов несколько:

1. Сколько примерно по деньгам выйдет ее оттуда вытащить. (г. Барнаул, если кто оттуда)
2. На крышке разбиты сальники свечных колодцев, пока что стоит времянка из резины на герметике, сколько, опять же, примерно стоит крышка двигателя, можно с разбора.
3. На Винге QG-15 2004 г. выпуска какие должны стоять свечи? стояли короткие при покупке, потом по каталогу нашли - длинные, но входили со страшным скрипом, как на СТО сказали из-за этого и нагар в движке.
4. Может не в тему еще 2 вопроса - через сколько стоит менять цепь в двигателе, какие возможные причины подтекания ГУР? Рулевая рейка сухая, откуда подтекает определить проблемно - попадает на ремни генератора и разбрызгивает под капотом

просьба тухлыми помидорами не закидывать - первая машина, пока что полнейший чайник

нарушение п.1 и п.2 правил форума
ответы на вопросы смотрим в соответствующих темах, если нет то задаем их там Архангел

1.Думаю, что не очень много, точнее скажет исполнитель
2.Дешевле заменить сальники, всё описано на форуме, поиск поможет найти инфу
3.Длинные, тебе нужно прочистить резьбу от нагара перед установкой новых свечей. Можно старой свечкой, доработав её.
4.Цепь:есть на форуме, читай. В реале - очень индивидуально, если коротко: когда в этом будет необходимость.
5.ГУР: у тебя похоже течёт сальник ротора в передней крышке. В поиск, всё есть на форуме, читай.

Второй год езжу на обычных Denso, длинные, подбирают по каталогу. стоят 150 р штука, меняю раз в 10к.
Вот как раз сегодня менял.
Ездил до этого на НГК по незнанию, корткие были - нагар был чооорный. На ентих Денсах циферка 6, внешний вид после 10 тыщ вполне приличный, но смущает одно слегка красноватый нагар на изоляторе(внутри который под юбкой), это я так понимаю бензин некачественный?

Это свидетельствует о наличии ферроценов в топливе, что не очень хорошо.

И где фото?

Сегодня поменял свечи и заметил что новые существеннее короче (см. фото)

в ФАКе есть такие, да и в магазине по Срке смотрели..

Рань тоже были длинные, а эти чет не те.. или те?

Добавлено спустя 4 часа 37 минут 22 секунды:
Хлопцы ребята!! Что не знает никто?

На твой год выпуска (ДВС без троса газа) должны быть длинные.

Которые сейчас стоят их заменить?? или можно кататься?

Если вместо длинных поставить короткие, то "лишняя" резьба забъется кАкой и создаст определенные проблемы. Выкрутить свечу и определиться с длинной резьбы, я думаю, не проблема.

в этом случае спасает метчик с удлинителем.проверено не один раз.

Надо было не ставить... щас фиг обменяют 2 й день катаюсь на них... но кроме того, что может забиться резьба больше последствий нет?

Расход, неправильная искра (как следствие детонация), калильное зажигание... продолжать?

Привет всем!!! кто может знает какая проблем с двишкай QG13??? 3 цилиндр перестал работать!!! катушки новые поставил!!! не работает свечи менял не работает!!! снял блок управления отал знакомому электрику на ремонт он сказал что он работае не чего не згорела!!! на проводку грешу!

Проверь и не греши. Если не ОНО, то смотри на форсунку(она не закоксовалась?), её проводку, срабатывание - проверяется элементарно. Проверь компрессию. Читай Форум и Книгу, всё описано, не ленись! Заполни полностью профиль - это помогает НАМ отвечать на твои вопросы.

форсунки я пару месяццов назад делал полностю промывал и чиску! компресия для этого мотора нормальная!!!! на машине не ездил месяц!!! завел она мне такой подарок зделалала!!!

доброго времени суток всем!у меня вопрос по свечам///началось все с того что машина дергалась на тормозе при D. Сначала поменяла топл.фильтр потом воздушный,затем свечи/ на сервисе типа диагностику сделали /вроде недели 3 ездила нормально сейчас снова дергается.Открутила свечи новые снова желтое кольцо как на фото у"Серый 007".свечи NGK и что это может быть?

почти ДВА ГОДА ездил со свечами с короткой юбкой и только недавно узнал что свечи у меня должны быть с длинной юбкой. купил на днях длинные свечи - сегодня поставил, покатался, никаких отличий не заметил. расход каким был таким и остался.
старые свечи выкручивались туго, а вот новые вкрутились легко, на резьбе ГБЦ за два года езды никаких отложений не накопилось.
свечи покупаю обычные NGK за 500р/комплект. отдавать больше - жаба давит.

Испуг прошел наверное :hi_hi_hi: сейчас глянул - 1200 р.(Commercial Ignition).
А вот по Мобилетрону еще мысли появились:
Вопрос вопросов

извините ,но мне кто-нибудь ответит или нет.я ведь и пришла на форум для того что-бы вопросы по машине задавать а не для того что бы меня игнорировали !!! :ya_hoo_oo:

Мадам не надо нервничать. если у кого нибудь будет что сказать - ответят. а по существу про вашу проблему уже писали и обсуждали или выше или в соседней теме. МВВ