Задняя подвеска 4WD

Ошибаешься, сзади стойка стоит. Ручник надеюсь не затягивал когда машину поднимали, и откуда мастер знает как выглядит родной амморт и какой он длины? Может у тебя пружины не родные как раз. И кстати на родных стойках зад летает на каждой кочке только так, сейчас стоят спортивные жесткие заниженные пружины, раскачка ушла (забрав с собой долю комфорта, хотя я привык). Но большинству на форуме такое не подойдет т.к. все пытаются задрать повыше "а ля джип".

приспосабливаемся- кто как может к нашим дорожным условиям

Поэтому вы и ставите заднюю реактивную тягу и у кого она есть таких проблем нет.

ну не знаю( экзист выдает надпись" амортизатор задний газовый лев/прав. Не стойка). ручник не затягивал на нетралке авто был. Мастеру знать не обязательно как выглядит он говорит причину почему машина прыгает, он сказал либо пружины либо аморты не родные... и что значит летает??? это хорошо или плохо??? и какое решение? вообще машина почти всегда груженая, не сильно чувствуется зад, но когда пустая ездить не возможно... и в последнее время сильно бросает на кочках, даде груженого... помошь нужна...

Поправка - ставим стабилизатор, но он больше влияет на раскачку машины. Если дорога ровная и просто идет волнами, прыгать зад будет. Свой вариант решения я написал - себе поставил жесткие спортивные пружины.

Какие пружины? номерок есть?

KYB Lowfer sports L.H.S.

Я что-то совсем сбился
Т.е. если у меня зад на каждой кочке прыгает, что аж заглушки боковых отсеков в багажнике отваливаются это нормально?

Я раньше ездил на 31105, у нее и радиус поворота меньше, а винге я не могу на двух полосах развернутся, и кочки не чувствуются, просто машина раскачивается.
Я не придираюсь, я понять хочу что с моей радостью происходит =(

Родные задние стойки мягкие, а жопа у машины большая. Поэтому раскачивает.

Чет я не могу понять :du_ma_et: Эт как надо прыгнуть чтоб заглушки повылетали?! Если ты ездишь груженный и такого не наблюдается, то вероятнее всего что у тебя пружины не родные.. Едешь пустой и на кочках пружины выдергивают стойки до конца, отсюда и стук.. Так можно и штоки амортизаторов поотрывать :ni_zia: Если все именно так, меняй пружины на родные..

Езжу я пустой в основном, жена и ручная кладь не в счет
И ямки то самые обычные, но машина ведет себя как горный... горный... барс. Прыгает.
Пробовали смотреть шток амортизатора - не добрались, там половину салона надо разобрать =(
Да и откуда взяться не родным пружинам если машину пригнали из Японии, она по России не каталась.

Зачем? Одна гайка снизу на рычаге и две сверху и стойка в руках. Салон зачем разбирать?

Эти гайки далеко не всегда легко откручиваются. Я с одной стойкой 3 дня е...ся. Я помню, что где-то изнутри должно быть видно. Но сам щас чет не могу вспомнить - что для этого нужно снять.
Для того, чтоб узнать, оторвало шток или нет - достаточно ВЫВЕСИТЬ по очереди кажое заднее колесо. Если шток оторвало поймешь. Оторванная стойка при вывешенном колесе БУДЕТ БОЛТАТЬСЯ.

KYB Lowfer sports L.H.S. наборчик видимо хорош) но че то дороговато будет(((
какие есть еще варианты избавится от прыгающей попы) надо чтоб и груженый и не груженый не прыгал)
ктото писал пружины от вольво, мол они жесче и не прыгает ничего...
и аморты, такое ощущение что короткие у мну, может аморты другие поставить??

Найди пружины от AD 4ВД, они жестче.

Ага. Еще бы знать, что они от AD. Я в свое время пришел на рынок:

"-Вот это у Вас от чего пружины?
-А Вам какие надо?
-Да мне вообще-то на вингроуд...
-Так это и есть от вингроуда - бери!
-Да не, мне нужны на вингроуд, но пожестче. Может от AD есть?
- Так я и говорю. Эти от AD, но на вингроуд как-раз подойдут.
- А чем пружины AD отличаются от вингроудных?
- Ну как, жестче они.
- А по внешнему виду? Метки цветные что означают?
- А хрен знает. Одинаковые по внешнему виду."

Вот как-то так выбирал. Выбрал те, у которых диаметр проволки толще был (милиметра на 2-3). Но особой разницы со своими старыми пружинами по ощущениям не заметил.

Вообще от Авенира подходят. От эксперта тож должны.

А у тебя машину тоже в сторону тащит на поворотах? Скорость не большая 30-40 км/ч

не у меня только на большой скорости тащит за 90 км, на маленькой норм все токо прыгает жопа, когда пустая((

подскажите пожалуйста 56211-WD426 это левый аморт или правый!!на exist идет как правый,а на http://www.1001z.ru как левый!!!????

56211-WD326 - это левая стойка. 56210-WD326 - правая.

А для номера 56211-WD426 после номера вроде должны быть буквы LH или RH соответственно.

Это инфа со старого форума, сам не проверял.

56211-WD426 ЛЕВАЯ, 56210-WD426 ПРАВАЯ.

спасибо!exist врет значит!!!

Так ведь правая/левая отличаются только положением (поворотом) чашки под пружину относительно нижней головки. Чашка очень легко сбивается и ставится в любом новом положении. Так что смысла гнаться именно за разными стойками при покупке нет. Тем более, что цены на них бывают очень разными. Казалось бы странно, но это легко объяснимо. Торгаши знают эту особенность и закупают в больших количествах стойки на одну сторону. На вторю сторону закупают гораздо меньше, чтобы и удовлетворить имеющийся таки на них спрос, и нагреть руки дополнительно...

Согласен, разницы нет - правая или левая, чашка не просто легко сбивается, а просто снимается рукой. Единственное - не понял я про цены... Что значит "бфвают очень разными"??? На "правую" и "левую" разные цены что ли? Или где?... :du_ma_et:

Да, на разные стороны разная цена. Причем чуть ли ни в два раза. На экзисте кажется мне такое встречалось. Года три назад. Естественно не стал брать в таком виде, а взял на одну сторону.
Руками снимать не пробовал. Видимо такое не на новых возможно. Руками - это скользящая посадка. А чашки не должны иметь скользящую посадку. Посадка должна быть плотной, без подвижности.

Сегодня звонил в Экзист. Мальчик сообщил, что правый амморт стоит 2706р (на складе в Москве), левый стоит 3510р (в Эмиратах и ждать 20 дней).
Кстати, вопрос про прыгающую жопу открыт???
У меня та же беда + металлический "блямс" на кочках.

доброго времени суток
подскажите, кто менял задние ступ подшипники - какие ставили и как технологически осуществлялась установка??

ставили в сервисе с помощью пресса.

Да, NSK хорошие подшипники, сам себе такие ставил. Один подшипник стоит около 2000 рублей (плюс минус). К тому же при работе могут повредить сальники, которые надо заменить. Так что если не покупать их заранее, то надо найти их, чтобы быстро купить и отдать мастерам.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

В чашке вложена резиновая прокладка. Стойка вставляется в прижина, пружина стягивается стяжками, после чего сверху одевается чашка и затягивается гайка. После снятия стяжек все это неподвижно. В общем чтобы провернуть чашку, надо стягивать пружину.

"К тому же при работе могут повредить сальники, которые надо заменить."

какие сальники???????? сальники чего??? приводов чтоли? на сколько я знаю, привода снимать не нужно