Такси "Wingroad"

на федеральном уровне запретов никаких нету, всё чисто на региональном уровне.

В Орле на клубе ЧАСЫ 2 такси Вингроад. Серебристый (мой) и красный акриловый. на фоне все остальных (99, Приора, ВАЗ-2107 прочее) смотрятся очень выигрышно.
При посадке пассажиров ждет сюрприз, а всю дорогу приходится отвечать на вопросы любопытных по эксплуатации чистокровного "японца". Только 1 раз вез сотрудников УВД из Челябинска, которые не заметили подвоха.
У сотрудников ГАИ вопросов не возникало ни разу, проверяли 10 или 11 раз. Все стандартно. Права, талон ТО, регистрация, внешний вид - счастливого пути.
Праворульных машин в Орле мало. С 2001 по 2006 пришлось жить на Камчатке, помню скорую помощь Toyota Hiace Regius, которая повезла жену рожать. Я её сопровождал. Комменарии и сравнения с нашей ГАЗелью излишни.
Вниманию орловских участников праворульного движения самодельный портал http://formula57.ucoz.ru/ На главной странице ссылка на Wingroad.ru , прошу не пинать

Ощущения, что вот-вот друг-друга обольете грязью, но цензура не дает. Начали за здравие, закончили за упокой. Я таксую на АД. И что?! Ну не привычно после Фунтика. Кстати, про "прульки" в такси. Вот такая ситуевина, значит: одна область (Кемеровская), два города Новокузнецк и Прокопьевск, расстояние между ними... не буду врать, но... около 60 (!) км. В обоих есть свои такси, вот только в Прокопе ЗАПРЕЩЕНЫ прульки в такси, а в Кузне НЕ ЗАПРЕЩЕНЫ (пока-что). По слухам сам мэр прокоповский запретил. Не в курсе. Доходит до казуса, что для поездки в Новосиб пассажир требовал машину с левым рулем, в итоге уехал на 10ке, поскольку Сигма и Волга отказались ехать... Вот такие у нас пироги. Что касается удобства\функциональности\стоимости обслуживания заметил по отношению к Тойоткам только некоторое удорожание цен на запчасти. В принципе в пределах "разумного". Есть у нас и я на АД и Винг рестайлинговый. Мерились мы вдвоем нижним органом мужским с ним, и разницы особо не ощутили, ну... салон подобротней, и все. Так-что на вкус и цвет фломастеры разные. Мне кажется глупо сравнивать тотже Фунтик и Винг. Разные весовые категории.

А самое главное то не спросили! Вот уж кто точно хорошо знает расход так это таксисты! Ну ка давайте делитесь у кого какой?! Недавно ехал на АД я из принципа даже птс посмотрел движок какой 1.5. Катается пол года клянется что 7/100 по городу летом, 8 зимой. Это чистыми без прогревов, т.е. катаясь не глуша двигатель! Ну слабо в это верю! Мой рекорд по городу (население 700.000чел) в июне месяце на 20литров 245км, скатал за день не глуша двигатель аи95, средняя скорость наверно 70км.. заливал до момента пока бенз будет виден. Расхож 8,3-8,5/100. Больше такого не получалось почему то не разу. В среднем летом 10-11.

У меня 1.3. Меньше 10ки не получается. Ну иногда где-то около 9ти. На трассе межгорода, конечно вааще халява. Новокузнецк-Междуреченск-Новокузнецк около 160-170 км (могу немного преврать, кто вкурсе поточнее, не пинайте), 15 литров туда-обратно+по Междуре покататься+еще на кило 20, так, по Кузне докатать до лампы. Считаю по тупому. Загорелась лампа, бегом на заправку. Заливаю круглое количество бенза (10, 20, 30л), и катаюсь до лампочки сбросив суточный одометр. По сравнению с Новосибом, пробок у нас нет, есть только незначительные затруднения движения. Так-что я не верю в 8л на 1.5 при работе в такси. Вранье, либо просто стоит весь день на месте. В личном пользовании еще поверю.
К сведению за 24 часа непрерывной работы двигателя мы накатываем по 400-500 км., на бенз уходит 700-950 р/сутки. Топливо АИ-92, 21-20.60 р/литр.

Ребята, для обсуждений расхода топлива есть специальная ветка!!!

Сколько в Уссурийске с таксистами не общался.. лучшей машины для такси чем королла нет.. :du_ma_et: Наши таксовинги мучаются с подвесками... в сравнении с королкой наша подвеска пробегает меньше :-( Зато двигатели сказка... королла и рядом не стояла.. :bra_vo: Но я думаю все это дело вкуса... : у нас такси даже есть 2,5 литровый Марк Гранд так что... сколько людей столько и мнений

да в прокопе запрещены офицыальное такси с правым рулем!!!у меня знакомый купил там санька на механике 4WD.а его изначально пригнали с япы для такси.так то аппарат хороший но низковатый!

Добавлено спустя 12 минут 26 секунд:
Сам тоже подрабатываю в такси по выходным!по подвеске маленько слабоватая но все равно лучше чем даже на новой ваз-2114. это земля и небо по с равнению с руским авто.как бы трудно небыло но на русский ЗАПОРОЖДЕЦ ни сяду никогда!!!! а для такси машина вполне подходит жалоб небыло по комфорту и вместительности были только по скорости. а расход ты точно не замериш ни как поставь бортовой комп и узнаеш точно! :

сегодня у себя в Екатеринбурге видел Санни с шашечками (пруль).удивился :sh_ok:

Чего удивляться? У кого что есть, тот на том и таксует. Видел и копейки и мерены глазастые.
В Балаково видел такси АДэшку как у меня была.
Если рассуждать как клиент, то девушку посадить в такое такси на заднее сидение мне бы было стрёмно. Зато бывали случаи, когда нужно перевезти много вещей, (например на вокзал) в которых такое авто просто незаменимо. А одному мне вообще всё-равно на чём ехать. Не превередливый.

А мне стыдиться своей машины нечего. И жена, и дочь периодически ездят на заднем сидении. У меня там все в порядке. И грузы там тоже ездят. Я люблю свой винг. Поэтому он МОЙ!

to dim78
Разговор был о заднем сиденье АД, а не Вингроада. Разница есть и порой существенная.....

Сорри. Упустил из виду. Каюсь!

Друг выбирал машину для такси. Бюджет был до 200тыс. Остановились на АД 2000г. 1,5-шка.
Что могу сказать с его слов. Отдавая машину в такси много зависит от драйверов. Даже если они адекватные (не наркоманы и выпивохи) по разному относятся к чужому имуществу. Хотя если машина простаивает им тоже не выгодно. Разумней всего выходит подход: "мелкий ремонт 50/50". Масло надо менять своевременно (у них между заменами получается 1-1,5 мес), колодок хватает на 3 мес. По ходовой проблема возникла с гранатой из-за того что прозевали порванный пыльник (1,5тыс.руб) . Стойки перед каябы поставил перед тем как отдавать в такси. Запчасти берет на автрорынке, на 200-300р дороже чем с экзиста, а бывает и по старым ценам дешевле.
Драйверам машина нравится. Тепло и вместительно.
По расходу могу еще уточнить. Из своего опыта, если с машиной все норм, то летом не поднимая стрелку выше 1,8-2 тыс оборотов, на моем 1,8л 122 л - можно в городе Новокузнецке ездя из Ильинки в Центр и обратно (50 км в день) показать 8,6л на сотню. Еще один знакомы на 1,5шке 7,5 -8 литров.

У таксистов-нелегалов будут отбирать автомобили

У нас пофиг местным, единицы получают. Наверно те, у кого это основная работа.

Пассажир в такси не выходит на проезжую часть, т.к. такси обычно довозит до крыльца и т.п.

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

Я таксовал без лицензии, и без опознавательных знаков! Был на сотовом телефоне и в дороге мне предъявить что-то было бесполезно!!! Если только попадёшь на "контрольную закупку", но машина судебных приставов известна и достаточно палёвая, всегда можно отказаться от денег и сказать, что Вам повездло и Вы приехали на халяву!!! Только взяв меченные деньги - Вас прижмут....
PS Меня уверяли, что "тачка" - это убийство автомобиля.... Я не слушал, считал что калым не плохой, но попал в аварию (во время таксования) - больше таксовать не пойду.... Калым вылез теперь с большим минусом (в мою сторону!)

Почитал с умилением: а все же родных братьев таксистов икрой не корми тока дай эмоциями покидаться

как уже подметили у нас в россии зарплаты маленькие и приходится подрабатывать извозом. взять меня так я с вахты прилетаю и еду на таксу до винга у меня был БУС тойота эстима на ней я и начал токсовать, места я вам скажу караул как много это не веник но когда я был на БУСЕ мне многие говорили (а что поменьше небыло машины)т.е она высокоя была делал для себя любимого и залазить было не удобно но много и положительного конечно было высказываний от клиентов так вот расход на ней был 15литров и это ДИЗЕЛЬ а на венике со всеми прогревами 10-11 и по салону притензии только по поводу моего пассажирского(инвалидного) кресла т.к оно не двигается а поворачивается и тогда с удовольствием содятся на зад где ничего не трет и не жмет. по поводу запчастей пока ничего не скажу блогадоря нашему форуму много полезного узнаеш так что время покажет есть с чем сравнивать ВЕНИК дла таксы полезная машина!!!

Добавлено спустя 34 минуты 32 секунды:
вот что я скажу по ентому поводу :про расход до веника пользовал микробус эстиму дизель так на ней расход был 15литров а на венике с прогревами 10-11. про салон тут конечно и сравнивать то и нечего места в бусе заволись но нашим людям не угодиш то машина очень большая для нее такой маленькой, то залазить а не садится приходится. но в основном положительные отзывы от клиентов были и заказывали конкретно меня. а на венике возникает только один вопрос, связан с конструктивной особенностью моего веника это пассажирское (инвалидное)сиденье которое не двигается а поворачивается и когда слышат мой вежливый ответ садятся на зад и еще ни кто не скозал что ногам не удобно. про трех человек сзади скажу тесно только зимой.по запчастям думаю расходники они и есть расходники ведь машина давно перестала быть роскошью,на таксе как поедеш так и делать будеш надо с головой дружить и тогда и веник это оценит и будет служить верой и правдой. p.s веник удачное вложение средств во всех отношениях.