Регулировка клапанов на 1.5 de

Замерить зазоры! Посмотреть какая шайба стоит на данный момент и уже только потом заказывать новые!!!

понял.. Т.е. разбирать Будем посмотреть.. у меня "стучит" что-то.. не то детонация при разгоне на низких оборотах.. не то клапана.. не то бензин гавно.
Буду разбираться с первопричиной.

не самый плохой вариант

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

клапана бы сразу стоя на ХХ услышал,е а не при езде.

Самый простой способ регулировки клапанов это купить контрактную башку цена вопроса от2500 до 3000. А регулировка это затраты на шайбы + работа в районе 2000 (если делаешь не сам) и еще не известно как дела с постелями распредвалов. Вобще этот узел долго ходит, все зависит от эксплуатации и масла.

Сегодня регулировали клапана отрезками щупа, правда на 18 двигле но там разницы никакой в этой части.
Сначала замерили все зазоры, потом сняли распредвалы, т.к. не было спец инструмента для вдавливания стаканов.
Сняли шайбы, отрезали от нужных щупов подкладки под них и сверху надели келапана. Теперь все зазоры в ноорме и клапана больше не стучат.

не самый плохой вариант

Лезвия 0,15 мне попадались, тоньше не встречал.

Добавлено спустя 1 день 4 часа 57 минут 58 секунд:

Я бы не спешил с выводами шум уменьшился, но всё-таки остался. И зазоры после двухдневных катаний тому подтверждение. Интересно что будет когда придут шайбы.

Собственно как это было:
снимаем катушки, отключаем фишки от датчиков, форсунок вообщем все что будет мешать снять крышку и дальнейшей работе.
Открываем "мурзилку" и по ней снимаем крышку

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Даем окончательно остыть мотору если до этого он был горячий.
Замеряем зазоры щупом, по принципу пролазит не пролазит. Записываем в табличку. Вращаем двиг за гайку генератора, при помощи головки на 22 и трещотки. Поглядываем в "мурзилку" там всё описано.
Попробовали покрутить шайбы они "отлипли". Но нажимать на стаканы отверткой подходящей не стали - опасались поцарапать, видимо нужен спец инструмент. Решили снимать поочередно распредвалы. Чтобы не путать ничего. Можно по результатам замеров будет "по жонглировать" шайбами.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Замерили внутренний диаметр стаканов=28мм внешний =31мм шайб =27мм

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Промерили шайбы. Надписи могут не совпадать с показаниями.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

265

Чтобы разборка не прошла даром решили провести эксперимент. Закуплено было два набора щупов на дорогих за 81 руб.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

бывает еще щуп на 0,15 не знаю от чего. по радиусу подходит идеально, но вырезать его было бы муторно. решили не делать

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Возвращаемся к мурзилке. Собираем в обратной последовательности

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Можно промерить что получилось.
Ничего сложного - работы на пару часов, если не считать сколько ждать пока остынет. А поняв принцип последовательности по которому отпускаются/затягиваются болты. Все делается играючи. Еще важно хорошее освещение, работать в темноте быстро утомляет.

Прокладку крышки не меняли, но желательно иметь в запасе, если будет сопливить, чтобы заменить.

После сборки, дать поработать мотору на холостых чтобы он прогрелся, погазовать после послушать не появилось ли нового звучания.
Если есть подозрения. перемерить зазоры, дать под остыть и смотреть по горячим показателям.

Подытоживая результаты могу сказать, что при первом запуске было тихо, затем при прогреве шум появился - правда не такой сильный как был до этого. Полагаю щупы которые 0,05 не достаточно твердые, т.к после покатушек их вклад нулевой, там где зазоры были 0,5 вставляли щупы 0,15 - после они зазоры стали выше нормы на 0,05, т.е на эти пять соток щупы ужались. Хотя по щупам 0,10 такого не замечено. Не исключу того, что всё там на грани погрешности, и надо быть с опытом ,чтобы более "точно" определить.
Например на шайбе написано 2.53, мерим микрометром на нем трещотка срабатывает на 2.56, хотя можно дотянуть и до 2.53 если чуть силу приложить, а с другой стороны шайба поработала в двигателе, может на ней износ. Кроме того на шайбах заметен налет металлокерамики от применяемой присадки может он тоже вносит вклад.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Теперь закажу шайбы правда с некоторой поправкой, приедут промерю их.
Еще выложу фотки.

П.С.
Все фотки не вошли, смотрите в фотоальбоме. Орфография как получилось, прошу сильно не ;;-))) Вопросы, комментарии приветствуются. Спасибо Андрею !Первому за помощь, гараж, инструмент, чай и прочие нишятки... :co_ol:

Я ослаблял распредвалы (болты их точнее) и тогда шайбы вытаскиваются легко отверткой не утапливая практически при этом стаканчик (толкатель) клапана и не обязательно иметь спец-инструмент.
Зазоры нужно мерить на холодном движке,причем при температуре воздуха примерно 20 градусов,остыть нужно дать по хорошему часа 2.
Если кто пытается мерить зазоры пока движок горячий то это не выходит,первые три клапана примерно замерите точно а остальные уже меньше зазоры становятся при остывании и к концу замеров выходит что клапана типо зажаты и требуется поставить шайбы тоньше а это не так.
А на холодном все ясно и нормально получается.
Щупы я использовал 2 вида, от 0.02мм до 0.10мм и от 0.05мм до 1мм.
Шайбы можно заказать inomarka-nsk.ru которых размеров нет в продаже и не так долго.

Можно регулировочные шайбы перевернуть, т.е. цифрами вверх, записать для надежности в блокнот, или рисунок сделать, после этого еще раз промерять зазоры, и делать выводы. При сверхмалых величинах шайб, торцуют клапана )))

Господа, что думаете о звуке?

Видео (раскрыть) Видео (свернуть)

День добрый! А мне кто-то говорил, что на моем QG15DE -гидрокомпенсаторы стоят??? Мотор прошёл 233 тыс. по одометру, работает нормально, посторонних шумов нет! Так получается, нет никаких гидрокомпенсаторов?

совершенно верно.

Спасибо за ответ! В таком случае, вопрос... а стоит ли лезть в регулировку клапанов, если мотор работает нормально? Спрашиваю мнение профессионалов, а не то что пишут а мануале. Заранее благодарен!

Я не профессионал, но, - нафига лезть в двигло, если нормально работает???

я сам тоже придерживаюсь мнения: "если техника работает, - не мешай ей работать!" Хотелось узнать мнение других форумчан!)))

Доброго времени суток, хочу поинтересоваться - шайбы от ВАЗа или тойоты подходят на двигатель ga15de?