РЫЧАГИ (САЙЛЕНТБЛОКИ) (Y11)

АНЧОУС
54500-4M410 Рычаг подвески передний правый
54501-4M410 Рычаг подвески передний левый

что ставится на ОДНОМ рычаге вне зависимости от привода:
RBI N2432WB Сайлентблок переднего рычага
RBI N2432WS Сайлентблок переднего рычага
555 SB-4592, CTR CBN30(38мм) Опора шаровая
CBN 36(39мм) Опора шаровая v.2.0

Забыл тут отписать, что большие сайленты уже поменял в декабре обратно на резину, т.к. начался страшный грохот - ПУ оторвало от внешних обойм и от мороза он сжался.

Оригинальных сайлентов не бывает на винга, только рычаг в сборе (и цена ему не 2000 рублей, а в разы больше). На перед самое лучшее из сайлентов (ИМХО) - RBI.
Хансе этот - Китай какой нибудь или тайвань, я бы не брал (опять ИМХО).

Тоже не доверяю Hanse, к Ниппартс больше доверия(у меня).

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Серга, а какого..., тогда у нас в профи ниссановском продают сайленты в упаковочке ниссан с номерками - сделано в япии оригинал(типа мы леваком и брэндами не торгуем)?
Я себе как раз покупати сбираюсь, обязательно изучу перед покупкой и фотку скину.

Ни по каким каталогам не бьются эти сайленты. Единственное объяснение - чуваки подобрали сайленты с другой машины, тогда респект им, немного магазов могут таким похвастать, потому что делается это вручную.

Nipparts это вообще, по моему, упаковщик и там что угодно может быть.

Усцатца ;;-)))
На других сайтах - это Германия, тут Чехия, - оф.сайта нет, - только подозрительный Российский...
Однозначно даже не Китай, а Кетай! (имхо)

Они(Хансе) еще сплитухи делают и кухонную технику по моему)))))))

Выручайте! Не могу разобраться с таким моментом: Ниссан вингроад 1999г, SR20VE, вариатор, передний привод, тормоза дисковые вкруг, WPY11001371. Нужен передний левый нижний контрактный рычаг! Обзваниваю в Новосибирске конторы по контракту, дак у них в их программках даже нет такого кузова и очень часто слышу (через одного из контрактников) что я перепутал кузова и таких машин вообще не бывает))) Короче рычаг контрактный найти я не могу :? Экзист аналогов не выдаёт и номера у рычагов отличаются если сравнивать с другими комплектациями этого же года. Мне кажется что от кузова WFY11 должен подойти? Самый верхний пост в этой теме рассказывает о том что сайленты в передней подвески точно у всех одинаковые у 99года(если я правильно понял), дак почему номера рычагов на экзисте разные? Знающие люди, просветите пожалуйста!!! Просто опыта в делах ремонтных у меня маловато, да и машина эта у меня первая. Ступор(((

Плюнь в тех кто говорит, что нет такого кузова :
Кузов / Марка WPY11 / Y11 body W (wagon ) engine SR20VE (SR20VE engine ) drive 2WD
Месяц выпуска 11.1999 grade ZV (ZV grade ) transmission CVT (continuously variable transmission ) spec BASIC (standard spec )
Цвет интерьера K Цвет кузова QM1

Кратко - на вэдовых чугунные, на 2вд штампованые, усе одинаковые.
Если берешь один, посмотри какой у тебя, не номер, а как сделан(стукнешь молотком, если кусок отвалится - чугун ).

У меня, если честно, даже к "фирменным" рычагам доверия нет. В предпоследний раз когда заказывал "фирменный" масляный фильтр было на нем написано, что сделан в Китае. :du_ma_et:

У меня, если честно, даже к "фирменным" рычагам доверия нет. В предпоследний раз когда заказывал "фирменный" масляный фильтр было на нем написано, что сделан в Китае. :du_ma_et:

Дадада,я тоже так лоханулся.Ток взял сам(был в наличии),когда перед заменой вскрыл,на нем написато крупно Кетай)))).Отличие от оригинала:вместо завальцовки,залито какойто холодной сваркой,фильтрующий элемент уложен рыхло.

Спасибо за совет!) На выходных займусь этим делом, потом отпишусь, думаю будет полезно у кого такой же кузов как и у меня)

В этих рычагах сайлент блок и шаровая уже установлена ? т.е полный комплект и докупать уже ничего не надо ?

Да :!:

Добавлено спустя 1 минуту:
Ток шаровой там нет.

Chert. Злой ты, Серег

А на некоторых заменителях ЕСТЬ!!!

Ну это уже перебор, хватит путать форумцев :ni_zia: !
to Son1c_ все там в комплекте и гайка новая на шаровую, только ценник кусачий.
Почитай для справки, может обойдешься заменителями Рычаги передней подвески

Всем у кого кузов WPY11, комплектация ZV, мотор SR20VE, передние рычаги один в один с рычагами от кузова WFY11!!! Рычаги стальные, не чугун!

Chert. Да хоть и чугун будет от 4wd, все равно встанут отлично

Кто ставил рычаги фирмы JD (Just Drive)?? Кто вообще что нибудь ставил детали этой фирмы? имеется даже свой сайт http://jdrive.ru/

Пройдено 1000 км...

Видимо, сделано из плохого металла... :-( Посадочные места для шаровых слабоваты, т.к. на левом рычаге за 20 км дважды вываливалась шаровая... Подбил посадочное место и обварил, но толку мало, все равно обратно лезет. Правый рычаг чуть лучше, но тоже на подходе (вываливание шаровой).

Абыдна однако

вопрос по рычагам фирмы TRW
TRW JTC 7573
TRW JTC 7574
Кто ни буть ставил? подойдут ли потом сайленг блоки и шаровые, что под родные берем?

Может кто и ставил.
А ты что родные выкинуть хочешь?
На них-то и поставь все новенькое при наличии времени-финансов-желания

Добавлено спустя 5 часов 40 минут 48 секунд:
2 дня не слушал музыку
Наслаждался тишиной
Но конечно условной, ибо шумка у нас не обозначена

Поменял рычаги, взял Nipparts J 4901027 / J 4911027 по 1287 руб.
Кодов ни каких не увидел, только на заднем сайленте цифры, но как не крутил их не нашел по магазинам похожего.
Шаровые фиг сдвинешь (кто-то писал что на новых свободно двигал)
Так как горело, переставлял не сам (еще 800 руб.)
Тишина!
Еще раз убедился ХОЧЕШЬ ХОРОШО - СДЕЛАЙ САМ!
Поехал все нормально - тишь да гладь, потом на поворотах на кочках начало периодически похрюкивать как-то.
В субботу залез - (цензура) ну не могут чтоб все замечательно...
На стойке стаба втулки полиуретановые, тугие, затянуть - поджимать надо, ну и не поставили шайбу! а гайка мелкая и вырвало сразу, втулка через гайку сползла, хоть не потерялась
Подложил шайбу, теперь красота

На старых - задние сайленты по небольшой трещине, ну и шаровые - не скажу что болтаются, но близенько.
Посмотрим сколько походят, со старыми может летом поразвлекаюсь.
Еслиб не ложка дегтя от мастеровых и жаба - надо было самому(в субботу +17 на улке было) - был бы супердоволен .

Кстати устранил еще бряк когда лазил, сзади побрякивало как будто на втулках что-то, вообщем труба бензобака от горловины поколачивала об подкрылок(обернул мягкой резиной).

привет всем при попытке выпресовать старый сайлен обламилось крепление рычага к кузову.
подскажите номерок? или вообще можно ли бу найти? новый? да и как он называется?

:sh_ok:

Ну ты даешь.
Еще ни кто не говорил что башку рычагу свернул.
Черт его знает как его обозвать, мне кажется искать на разборе убитый рычаг, чтоб дешевле, и с него снимать.
Давай на Алтайдроме напишу в отдам даром, может у кого валяется старый.
Написал.
Ну если совсем срочно, давай с моих старых сдернем, вернешь потом когда-нибудь.

Febest NAB-003B Сайлентблок рычага переднего задний с кронштейном http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2EE0791A&sr=-4

Да, было дело: viewtopic.php?f=15&t=218&start=240#p72949

а не подскажите вот это подойдет мне 54500-4M410 модель год указанны в подписи правильно,а то на тот что выдает экзист 54500-WE000 по году выпуска цена уж больно не реальная 11 с половой тыщ деревянных за правый и 6.5 за левый, а за 4м410 всего 4.5 более менее реалистичеая хоть ,приемлимо...