Автоматическая блокировка дверей при начале движения

Всем доброго времени суток!Чуть менее 2-х недель назад стал счастливым обладателем Вингра кузов Y12 2005 г.в.. :ya_hoo_oo: Пока все устраивает есть один вопрос по безопасности-когда покупал авто и ехал домой, система автоблокировки дверей по моему работала(при начале движения),а потом или я что-то нажал или еще что приключилось-перестала работать, вот сижу и ломаю голову в чем проблема.Весь мануал на иероглифах. Может кто сталкивался? :sh_ok:

Вроде нет в штатной системе блокировки дверей при начале движения. Блокируются с кнопки на водительской двери (рядом со стеклоподъемниками) и непосредственно рядом с ручкой открытия двери - также с водительского места.
У меня появилась только после установки сигнализации :

У меня блокируются двери при нажатии на тормоз. Так и было я думал так надо, непоймешь этих япов)

вот у меня в книжке по сигналке прописаны несколько вариантов блокировки дверей : либо при достижении 20 кмч( подключение к датчику скорости), либо при нажатии на тормоз, либо при включении зажигания.
Это я к тому что если у АНатолия сигналка уже в РФ устанавливалась, то надо её и смотреть, мож насройки сбились может банально проводок отошел.

8 месяцев своего эксплуатирую,но ни разу ещё не обращал внимание на такую ерунду.А сегодня по дороге на работу прояснилось,что двери сами не блокируются,их надобно кнопкой активировать.

пока без сигналки машина была, двери не блокировались. поставили сигналку и настроили, что блокировались при нажатии на тормоз. у друга на Тойоте блокируется при достижении 20 км/ч.

Автоматическая блокировка при начале движения должна быть функцией сигнализации.
Машины на заводе оборудуются центральным замком (и то не все, у меня не было). Это 3 обычных пассивных актуатора (2-х проводные) на пассажирские двери, один активный актуатор (5-ти проводной) и блок ЦЗ, который может быть еще и с брелком (либо брелком-ключом). Как работает - блок цз управляет подает по очереди переплюсовку на все замки (т.е. общий провод на один минус, на другой плюс дает закрытие, а наоборот - открытие), три оставшихся провода на 5ти проводном водительском актуаторе ведают как раз сервисно-удобными функциями. Как то, закрытие все дверей с ключа водительской двери, с закрытия флажка около ручки, с кнопки блокировки дверей на подлокотнике. Там все просто - один провод масса, два провода по очереди коммутируются на массу в зависимости от положения актуатора (открыто-закрыто). В зависимости от появления минуса на одном из проводов, центральный блок открывает либо закрывает двери по общим проводам.

Функция автоматического закрытия дверей (безопасное вождение) есть во всех сигналках, но реализуется по разному, как то:
1. закрытие дверей при запуска двигателя
2. закрытие дверей через 10/20/30 сек. после запуска двигателя
3. закрытие дверей при первом нажатии на тормоз после запуска двигателя
4. закрытие дверей при снятии с ручника.

Как я понял, у ТС либо нет сигналки либо безопасное вождение отключено. Если сигналки нет, но она планируется к установке и будет необходимость в автоблокировке, то я бы например выбрал сигналку у которой эта функция реализована через нажатие на тормоз.

Также функцию безопасного вождения можно реализовать при отсутствии сигналки через кнопку на педаль тормоза. Нужно поставить дополнительный концевик, который будет замыкаться на массу при нажатии на тормоз и этот провод подключить к тому проводу на блоке ЦЗ, где появляется минус при закрытии водительской двери. Тогда при нажатии на тормоз, сигнал на блок ЦЗ будет давать команду на закрытие дверей, каждое последующее замыкание концевика до открытия водительской двери ничего делать не будет, т.к. на этом проводе будет постоянный минус с 5-ти проводного актуатора (который будет в положении закрыто).

Блокировка дверей это функция сигналки. Алгоритм закрытия выбираете вы сами...

да. небольшой такой совет, не выбирайте такие функции:
1. закрытие дверей при запуска двигателя;
2. закрытие дверей через 10/20/30 сек. после запуска двигателя.
видал пару раз, как люди потом с бубном танцевали у машины.

Такое может произойти, только если сига глюканула. Т.к. от сигнализации двери закроются только в том случае если вы сидя в машине ее завели и не открывали больше дверь в течении 10/20/30 секунд.Тогда она автоматом блокирует двери, т.к. думает что вы готовы ехать. Если вы открыти дверь, то цепь размыкается и двери не блокируются!!!
Если вы заводите машину с открытой дверью, то сигналка не закроет через 10/20/30 сек. двери, т.к. при заводе цепь была разомкнута. НО электроника глючит, поэтому может быть всякое. Видел как сгорела машина до тла минут за 20 из-за замкнувшей сигналки :sh_ok:

такое может произойти когда угодно, какие сиги там были установлены не знаю. но реально видел. у одного камрада когда двигатель заводишь (ну с улицы, а потом куришь стоишь) двери через 20 сек. блокируются независимо от наличия или отсутствия водителя в машине. так он дверь никогда не закрывает, если ключ в замке.

это уж точно сигналка. Алгоритм какой-то нарушеный у нее, поэтому и закрывается. У меня в принципе тоже такая функция настроена чтобы через 15 сек. закрывалась, ну типа от барсеточников. Так если с улицы завожу и обхожу машину вокруг в поисках косячков (типа притерли или еще чего), т.к не курю))), то дверь плотно не закрываю. Глючи-есть глюки)))))

А нафиг вообще эта функция нужна? Повод потанцевать с бубном? Надо запереться нажми на кнопку, а доверять made in chine ... :ne_ne_ne:

Лично мне очень удобно. Потому что до того как поставить сигналку, я пару недель ездил без нее. И частенько забывал закрывать машину, когда садился в нее и трогался. Не знаю как у Вас в регионе,но у нас очень часто тырят сумки и барсетки из авто. А-то и выкидывают на светофорах (если у кого Кайон или еще ченить подороже. Береженого бог бережет). А такую сигналку я ставлю уже на 3 авто, и никаких проблем не было!!!

Есть такая функция на сигналке, думаю подключить ее Может знает кто, она блокирует все двери, или водительскую нет?

Если сигналка двери закрывает, то функцию нужно просто запрограммировать в соответствии с инструкцией.

Сигналка "старлайн" по инструкции возможно установить автоматическое закрытие дверей после включения зажигания через 10 или 30 сек ,только так. Запираются все двери или кроме водительской не написано..

Запирает все двери в любом раскладе, если не подключено хитрое двухэтапное открывание дверей.

В Старлайне можно сделать так:
1. Закрытие всех дверей после завода авто 10, 20, 30 сек.
2. Закрытие всех дверей авто после завода и нажатия на тормоз (типа вы переключаете скорость и уже собрались ехать)
3. Поэтапное закрытие дверей. Сначала все остальные, потом водительская, но открывать их нужно тоже в 2 этапа, что не совсем удобно.

Подскажите как подключиться, к срабатыванию замков при достижение определенной скорости или конкретной (20 км/ч). КАК, ГДЕ?. Этот датчик скорости, что даст импульс.
Starline A8.
ЗЫ. другие варианты не рассматриваю.

может попробовать вклиниться в цепь включения второй перелачи ? а проще всего конешно к педали тормоза, передачу включил - двери заперлись

Честно говоря не знаю как подключить закрытие при наборе скорости, но при нажатии на тормоз (переключении на драйв) в старлайне сделать можно.

У меня двери блокируются при повороте ключа зажигания в первое положение. Причем если открыта любая дверь, то двери не блокируются с одной стороны удобная штука, а с другой как то раз заведя машину быстро захлопнул дверь и стоя на улице услышал как щелкнули замки. Если бы не второй ключ, то были бы пляски вокруг заведенного авто.