Акустика фронтальная и тыловая

разборка обшивки​

Решил вот выложитиь фотоотчет по инсталяции колонок стандартных размеров 6Х9 в задние стойки.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Коллеги, в штатные задние места для динамиков кто втыкал и что?
и если можно фото. я вот хочу поставить, но все фото без обшивки потом (((

1. вы нарушили правила форума

п1.) Для лучшего понимания ваших вопросов, предупреждения ненужного флуда (особенно в технических ветках) необходимо заполнить в Вашем Профиле каким автомобилем Вы управляете. Для этого в пункте "Подпись" напишите примерно вот так: ==Wingroad 1999г., WFY-11, QG15DE, АКПП, G-комплектация ==, город - ==Ваш город.==.
Сообщения пользователей, не оформивших свой профиль(автомобиль и место проживания), во избежание ненужных наводящих вопросов будут удаляться, а пользователю может быть объявлено предупреждение

2. прочти тему и вопрос сам отпадет
МВВ

Поставил себе вперед компонентную акустику Vibe Slick 6 Components, ставил через проставки.



назад Audiobahn AS46Q со съемными пищалками.

Все это через два усилка. Играет, в сравнении штатного, небо и земля!

Carpath, Хорошо! а можно подробнее про усилки, и какая голова, есть ли саб в системе? а то я не пойму фюжн вродь 4х канальный)

P.S.кому как конечно, но по мне тыл это лишнее, учитывая наш размер. мб потому что я сзади редко кого вожу)

да на 16, это автомат на 40 и 60 ампер, вместо предохранителя.


Добавлено спустя 12 минут 25 секунд:

Голова PHILIPS CED320

Один усилок 2х канальный Mistery MR 2.75, с номиналкой 2x75 Вт, при мостовом соединении 225 Вт. К нему подключен саб Mistery 12" номинал 280 Вт, пик- 500 Вт.

Второй 4х канальный Fusion FP-804, мощность на канал 80 Вт. К нему подключен фронт и тыл, кстати долго ездил только с фронтом, кода подключил тыл звук стал более объемный и насыщенный.
Вот так прилепил пищалки:
перед.

зад.

Вот что я сделал! Вырезал с 9мм фанеры платформу. После добавил из брусочка вставку, так как 5 дверь загнутая на АД-х. Постарался рубаночком )))). В итоке примерел динамики. Потом обтянул карпетом. Очень славно получилось. А то проблема была куда разместить задние динамики. Нарушать пластмас не хотелось, а в 5 двери и так какая то хрень стоит!!! Вот и было решено сделать там.

Вот жеж вот жеж.
От нечего делать на выходных думал добраться к усилку антенны.
А тут конфузия:
http://f21.aaa.livedoor.jp/~wingroad/rear-sp/sp.htm сдох сабака :ny_tik: , а я что-то и не сохранил картиночки, думал вечный сайтик.
Нелюблю теваритически нипадгатовленым что-то делать .

Ни кто себе не сохранял фотки как обшивка в габажнике снимается?

А что там фотать. начинаешь сверху ту часть что на окнах. после неё низ. откручиваешь все болты и дергаешь, клипсы выйдут
МВВ

Поддержу ,штатный пластиковый скелет от акустики не очень подходит,на большой громкости резонировать будет и вообще КПД динамика снизится при такой установке,только фанера и жестко к металлу двери ,чтобы не размокала необходимо загрунтовать любой автомобильной грунтовкой и обязательно нужно сделать влагозащитный козырек ибо на нестоковых динамиках как правило магнит больше и его нужно защитить от попадания воды,а она там во время дождя нехило льется из по уплотнителей ,крутил в руках почерневшие магниты мидбасов ,вот такой самый простой козырек можно сделать из той же вибрухи ну или из1.5 ПЭТ вырезать http://photo.qip.ru/users/nissanoff/115 ... 136428561/ Ну и про штатные сетки на дверях тоже поддержу ,для сч вч как показывает практика они являются непреодолимой преградой ,и бас идет под обшивку дверей в результате на громкости ближе к максимальной мы получаем очень много призвуков от пластиковой обшивы.А бояться резать не нужно ,главное сделать всё так чтобы не отличалось от стока и даже лучше.И по материалам если есть корабельная ламинированная фанера то лучше её использовать ,по периметру только промазать силиконом и всё,ничего не размокает 1.5 года в авто стояли вот такие http://nissanoff.users.photofile.ru/pho ... 599402.jpg правда они сдвоенные и с доворотом на ручку АКПП чтобы не было провала на стыке мидбас - пищи

Яппы разбираются как конструктор лего ,есть болт крути - нет болта значит защелка - тяни ,Женя главное не очкуй ,я панель разбирал раз 20 точно ничего не сломал,единственная потеря на инсталле - клипса крепления уголка зеркал

нужен правый водительский динамик дверной 11 кузов. есть у кого дайте знать,а то мой охрип совсем а пока денег поменять всю аккустику нет.

Олег, спроси в региональной ветке своей, пересылать родной динамик смысла нету

Не могу найти свою ветку НСО.?

тут и тут. Жэка

Народ, как прикрепить сабик можно, но так что бы эстетично а не на скотч к седухе,что бы не прыгал на кочках и не катался по всему багажнику? кто как делал?

У меня когда скворечник был, он был квадратный и мешал поднятию пола (но не прыгал)
Я его к спинке маленькой сидушки прикрутил с помощью дверной петли (за верхнее ребро)
Получилось, что нужно запаску достать-складываешь сидушку и короб вместе с ней уходит вперед. Петлю практически не видно под полкой.

На словах сложно объяснить, рисовать надо)))

Жека, если бюджет ограничен и рости не собирается, то бери компонентную. Хоть сцена поднимется, в сравнение с коаксиалом.

из этих двух лучше ее. Вч попробовать в разные места и в разных направления.

В пределах 2 руб ничего не подскажу)
Раньше из бюджетных все хвалили варту (вроде эта http://magnitola.ru/Varta-V-SPB6-2-p-10171.html), но больше из-за мида... вч вроде мрак.

У меня раньше стояли вот эти http://magnitola.ru/Pioneer-TS-A170Ci-p-9718.html Мне нравилось, только опять же ВЧ были резковаты. Потом убрал кроссы и подключил поканально от пионера 88 - стало получше. Когда купил EOSы al 267 о замене вч на ближайшее время забыл)

В твоем бюджете киксы нормально будет, ничего свехестественного конечно, но на уровне с остальной системой. Главное сделать ШВИ дверей, Нормальные "проставки" из фанеры (не из штатного динамика :ne_ne_ne: ) и выбрать ориентацию ВЧ на слух и вкус)

Подскажите, есть ли смысл припаять к новым динамикам разъемы от старых стоковых,вытащил их из пластиковых подиумов,думаю если вдруг в будующем потребуется снять динамик то это будет проще чем сей час колхозить с проводкой и на скрутки там все делать и потом обрезать все?!

Ну а почему нет. только полярность не перепутай. МВВ

вопрос на засыпку,как можно подключить от магнитолы дополнительно ещё два тыловых динамика если линейные выходы на задние колонки заняты сабом?!

Тыл через усилитель или напрямую от головы? Если через усь, то к линейным фронта Y-разветвители и к усю тыла.
Если от головы, то к фронтовым выходам магнитолы-сигнал должен быть и на линейных и на обычных.
Если все режется с головы, то тыл будет играть как фронт. Если же фронт подрезается на усе, а на голове все в полную полосу - то соответственно тыл усем и подрежешь.

колонки работают от головы,а линейные выходы без отдельных выходов на саб,саб подключен к линейным выходам назадние колонки,а в меню головы меняется что подключенно к задним колонкам-простые колонки или саб

Пиши что за голова. Усилитель может сам саб подрезать? Если да, то можно попробовать так: в голове переключаешь на тыл. Саб к линейникам тыла (на усилителе режешь сверху) а тыл подключаешь к голове (к косе где изначально усиленный головой сигнал тыла).
Как уже говорил - сигнал должен быть как на линейниках так и на усиленных (головой) выходах. (но не уверен)

В итоге будет нормально подрезан снизу фронт (головой) и саб (сверху усем), но тыл останется в полную полосу.

П.С. Самый простой способ (чтобы не мудрить) - поменять голову)))

ага,голова 2 диновая,пионер 4000 за16 тыщ

Не повезло

Ну тогда подключай блины от головы (настройки меняй на Rear), а саб подрезай усем. Проца у головы нет, следовательно и проблем с задержками не будет. Но тыл снизу подрезан не будет...

Был бы фронт от усилка - было бы все проще... башка бы и фронт и тыл сразу снизу бы подрезала, а саб сверху.

Вот похожие темы: http://magnitola.org/voprosy-ot-novichk ... tyl-5.html
http://magnitola.org/pioneer/84255-nast ... sab-2.html

П.С. вроде одновременное подключение к линейникам и выходам головы нормально функционирует)

втом то и дело,что в голове меняется упровление тыловыми колонками через лишенные выходы на задние колонки или саб,соответственно щас стоит в голове,что подключен саб и дополнительно к ним обычные колонки теперь не подключить

Штатная акустика в Винге просит замены, один динамик трещит-ддребезжит, да и качество звучания в сравнении с недавно установленными в АД http://www.liga-zvuka.ru/autosound/hertz_dsk_165/ полный отстой :-( . Всё познаётся в сравнении, а раньше устраивало :hi_hi_hi: .
Не являюсь большим знатоком автоакустики, поэтому прошу совета, что поставить в качестве фронтальной акустики на Винг, рассматриваю вот такие варианты компонентной(пищалки буду ставить на треугольники зеркал) акустики:
http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=R6A (дороговаты, если бюджет позволит)
http://magnitola.ru/URAL-AS-P1629K-Black-p-8215.html нашел склад, где эта акустика залежалась, просят 2000р.
http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model. ... e=SRP1721S
Пы.СЫ. Всё будет от головы: http://www.auto-hifi.ru/auto/model.php?mode=DEH-6300SD

для ДЛСов R6A нужен усел 100%. Иначе голова не разыграет их. У самого такой фронт. Устраивает всем, очень басовые дины. Питается от усила Fusion fp-1404 (чорный)
голова Пион 9300SD