Нестабильные обороты двигателя (высокие, плавают etc)

в общем, в положении D, при выжатом тормозе обороты на одно деление от нуля, ставишь N становяться чуть выше.
машина при этом не дергается, вибраций дополнительных нет. что может быть такое, или все нормально?

Re: Низкие холостые обороты

http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=11230.0изучай :

винг 2001 год, на механнике. 1.5 двига.
сегодня ехал в пробке, заметил такую ерунду - выжимаю сцепление, нейтралку... а обороты крутятся 1600-1800 (ровно!!) и машина как будто сама подгазовывает.. причем убрать это подгазовывание получается только если я передачу воткну, понижу обороты, потом на нейтралке 800-900 как обычно.. либо если сам на газ топну, до 2000 хотя бы обороты подниму.. то после этого она успокаивается...
причем такая фигня только в пробке была.. выехал из пробки.. на светофорах и прочих остановках такого не было больше...
в чем может быть дело? может есть мыслишки у кого

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

Похоже на КХХ. Прокладку менял уже?

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

сам не менял, до меня - без понятия. машина у меня пару месяцев еще. как проверить можно?

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

На старом форуме много инфы было. Тут тоже глянь темы про КХХ.
Ну и сам КХХ на предмет подтеков антифриза проверь. Лучше поменять прокладку и не волноваться уже о ней.

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

У меня тоже машина как у тебя и год почти тот же... менял прокладку год назад профилактически. Когда разобрал состояние прокладки было: "вот-вот еще чуть-чуть и побежит"

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

возможно и датчик положения дроссельной заслонки

Re: Низкие холостые обороты

Во время ремонта снимали клеммы с АКБ. Обороты стали низкие, в районе 0-ля (одно деление от 0) в режиме D при нажатой педали тормоза.
Прочитал про обучение двигла, есть вопросы:
Нашел такую инструкцию:
Обучения для моделей с трансмиссией A/T без сканера CONSULT-II:
1. Включить зажигание и ждать по-крайней мере 1 секунду.
2. Выключить зажигание и ждать по-крайней мере 10 секунд.
3. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.
4. Проверить, что все пункты перечисленные выше удовлетворены.
5. Выключить зажигание и ждать по крайней мере 9 секунд.
6. Завести двигатель и дать ему поработать в течение по-крайней мере 28 секунд.
7. Разъединить верхний контакт датчика (коричневый цвет), соединить через 5 секунд.
8. Ждать 20 секунд.
9. Удостоверьтесь, что ХХ - в пределах нормы. В противном случае найдите причину
проблемы (см. ниже).
10. Увеличить обороты двигателя в два или три раза. Удостоверьтесь, что обороты и время воспламенения приведенные ниже в пределах нормы.

Вопрос: после 6-го пункта выключать двигло не нужно? т.е. при работающем двигателе разъединяем контакт датчика дроссельной заслонки?
Что дальше должно произойти, обороты должны измениться?
Одним словом, если у меня сейчас в положении N обороты примерно 400-500, то они должны выровняться на 7-ом шаге до 800 +/- 50 ?

Re: Низкие холостые обороты

При подсаженной АКБ такое часто(тоже самое будет если нажать/держать закрытие стекла) - генычу тяжело на 2 фронта "крутить".

Ты выкладываешь алгоритм обучения ХХ для ДВС(с тросом газа под капотом, Y11 ДОрестайлинговые). Тебе нужно СЮДА (это к примеру - мест много!!).

Робяты ХОРОШ УЖЕ темы-клоны плодить! Подумайте что будет с форумом ч/з 0,5 года! Помойка?!!

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

У меня на Альмере QG18 и палка тоже. Подгазовка есть.

Причем заметь, подгазовка есть только, когда ты уже двигаешься и снимаешь передачу на нейтраль.

Мопед не мой, но скажу как слышал: "Это фича для какой-то там экологичности и разгрузки двигателя, чтобы следующая передача шла мягче"

Вобщем у меня КХХ калиброван и работает именно также, с подгазовкой.

Вобщем не грей голову, ничего не сломано.

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

Та же подгазовка, когда двиг прогревается больше 90 град, т.е. тока летом. Прокладку КХХ менял 10 тыс.км назад, дело явно не в ней.

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

еще раз, ребят, это не поломка, это такая фича на механиках. Ее даже в преимущества пишут.

Вот если бы у автора топика было как у меня однажды: снимаешь в движении на нейтраль, а она рывками до 3,4-4 тыс оборотов подгазовывает (как на драге, на старте) вот тогда КХХ. Или на докате почти глохнет, тоже КХХ. А так никакой проблемы нету. : Катайтесь наздоровье.

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

ТО БДЗ ещё никому не повредило (и на деньги не кинуло)!

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

Чего вы тут пишите? Какая фича? Ни чего такого нет тьфу тьфу тьфу
Если катишься на нейтралке то обороты должны быть как на хх, если выжать сцепление когда машина катится на нейтралке то обороты должны подниматься до максимум 1100 оборотов, а в реале даже 900-1000. 1600-1800 это явно перебор, и проблема скорее всего в датчике положения дроссельной заслонки
ищите проблему у себя и ни какая это не разгрузка для экологии

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

в общем скорее всего это я залил что то. тогда лужи были, извиняюсь - озера, а не лужи с тех пор проехал несколько тыщ км - ничего подобного не повторялось.

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

Тому у кого электронный газ там делать нефига. От безделья полез весной, снял узел - загрязнений нет, крышка приклепана, внутрь не залезешь, ну так - для вида очистителем карбюратора на заслонку побрызгал и собрал. В общем ничего полезного, только время на обучение ХХ убил (со второго раза запустил процедуру).

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

:sh_ok: :sh_ok: :sh_ok:

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

Что то смутило?

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

Отвечу за А "808". Удивила безапелляционность ответа.

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

Безапялляционность базируется на том, что если БДЗ за шесть с половиной лет без обслуживания, совершенно не загрязнился и работает без сбоев, то он и 15 лет проработает точно также. Тем более, как йа сказал, крышка закрывающая привод заслонки намертво приклепана заклепками, поэтому пока не сломается нефига туда лезть.

Упала мощность двигателя и падают обороты при старте

Последнее время у движка когда завожу обороты падают почти до нуля, потом машина немного трясется, потом снова поднялись, всё выровнялось. За эти же две недели почувствовал что мощность двигателя как будто упала. Тут конечно, замерить трудно, но раньше при том же нажатии на педаль газа разгонялся быстрее. А недавно уже машина, после того как завел - сразу же заглохла. Обороты поднялись до 1100 примерно, потом равномерно до 0 и заглохла. Снова завел, на этот раз не заглохла, но снова был тот же сценарий со сбрасыванием оборотов почти до нуля. Но после нескольких раз, когда глохнет, вроде перестала, то есть заводиться сразу. Хотя сценарий с падением оборотов почти до нуля в 30-40% случаев повторяется.

Дроссельную заслонку вроде чистил. Вроде - потому что отдавал, но не проверял после СТО, почистили ли действительно.
Недавно менял и воздушный фильтр, и топливный (этот год назад). Масло тоже меняю регулярно, свечи. Вообще слежу за машиной.
Может дело в МАФ или еще где по дороге? Как проверить?

Re: Упала мощность двигателя и падают обороты при старте

На сканер прямой дорогой.
Пусть проверят МАФ и сделают обучение КХХ.
У меня была похожая ситуация, глохла при заводке "на горячую" ... в первый раз - МАФ, во-второй, с похожими симптомами (но после чистки КХХ), сделали обучение КХХ ... все исправилось.

Re: Упала мощность двигателя и падают обороты при старте

после того,как в прошлом году я намучался с определением неисправности,то теперь всем советую смотреть при подобной ситуации в сторону катализатора,симптомы у меня были те же:падение мощности-на гору уже поднимался на "2"-ке,холостые-приходилось подгазовывать иногда,а затем машина встала,не хотела заводиться вааще,проверил всё что можно-всё исправно,добрался до катализатора,а он спёкшийся-аннулировал его-и вот оно в чём дело было оказывается,это у меня уже как из петросяновской юморески "про шпингалеты"...),но так как двиг у меня другой,то мой совет может и не пригодиться,но всё же,вдруг поможет.

Re: Упала мощность двигателя и падают обороты при старте

Выяснил в чем было дело и починился. Оказывается и дроссельная грязная, и топливный насос почти накрылся. Починил всё хорошо стало - может мой опыт кому нить пригодиться?

Re: Обороты в пробке 1600-1800. машина как будто подгазовыва

У меня на четырке была такая фегня двиг помыл фильтра поменял и все прошло, а через год поменял на винга.

обороты

народ подскажите в чем проблема...вобщем когда машина уже разогрета и потом снова ее заводишь то подскакивают обороты до 1100 потом падают постепенно!хотя раньше когда заводил на горячую то они поднимались до 1000 и сразу падали до 700-800!началось не так давно с недельку назад...

Re: обороты

Причин сотня, съездий на диагностику и будешь лучще спать! ))
А вообще основное - клапан холостого хода, датчики, дпдз...
Юзай поиск

Народ, вопрос на засыпку: Поменял выпускные клапана на 4 горшке, на холостых перестала работать. Обучение хх поможет?

Re: Установка бачка омывателя

Установил, вот только места для креплений не нашел(((