ЗАЩИТА ДВС, очумелые ручки или кто что поставил

Молодец. Актуально. Могу посоветовать еще на пережнюю часть защиты (там где "ухи" приваривал - между ними) установить кусок уплотнителя двери с ТАЗ 01. И смотрица посимпатичней и не гремит и грязи в щель поменьше летит ))))

а вот мой шедевр,сами делали!а вставлял не уплотнитель,а кусок резины!!!

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Я чет не догнал - это алюминий что-ли? В Н.Н - коммунизм походу наступил )))) А как крепил - то ? Ни "ушей", ни отверстий под болты... непонятно....

отверстия под крепления видно,ухо одно закрыто!!это сталь толи 2 толи 3!!!

Тогда - зачет.)))) А то из алюминия - как-то несерьезно...

На винг WHY 11 QG18 4WD дайте пжлста ссылку на установку защиты! а то предлагают на винга переднеприводного и заднюю часть защиты - переделывать! Может взять от старой Альмеры, как на форуме предлагают?
ИМХО. и как-то маловато инфы по установке на 4WD.

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
Как на посте ogent-56, наверное решусь если другие не подойдут! Претензии в основном к качеству металла. Или я не прав?

Сегодня получил, что заказывал, обошлось 1390 р.
По качеству сама защита сделана на кустарном оборудовании, но вполне сносно. По поводу крепежа прям совсем не фонтан, просверленные в уголках дырки не совпадают с приваренными гайками. Но в целом я думаю попрет, да забыл тощина металл 2-3 мм, вес 12 кг.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

С этой защитой Protex у вас внизу при замене масла крышка для слива масла открывается нормально? Т.е. , не надо при замене масла эту защиту снимать?

ПРОБКА снимается нормально, вот только фильтр приходится сверху ставить (что с короткими руками неудобственно). Думаю отверстие в защите слегка в сторону "лыжи" увеличить, чтобы рука с фильтром пролазила.

Сегодня поставил от 8-ки, в новосибе 5500, толщина 2,2 3 ребра жесткости, есть 2 отверстия для слива масла. Крепления переварил: задние сдвинул влево сантиметра на 3-4 и укоротил на 2-3, чтобы защита закрывала ремни побольше , передние срезал и переварил под болты от бампера. Под лыжу подложил резинки, как то так.

5500 - это что? Цена защиты от 8-ки? 2 года назад такую ставил, 400 руб. стоила...

Если кому интересно. На EXIST.RU снова появилась защита protex (код 1.4101.1). Всю зиму не было.

Ценник порядка 1600.

Заказал. Оплатил. Жду.

Опиши потом как встало ... были ли траблы и переделки и фотки бы исчо до и после установки (плиииз)

Фотки на двух предыдущих страницах темы - сколько хочешь. Переделка на 2 ВД - разогнуть ребро под АКПП. КРЕПЛЕНИЯ ПОДХОДЯТ. На 4ВД при наличии кувалды, я думаю, тоже проблем не будет.
PS. "До" - посты 53, 83, 97. "После" - посты 29, 30.

Сегодня заехал на СТО. Поставили защиту: protex (код 1.4101.1)

Сперва мастер, услышав что не родная не хотел браться. Потом, когда достали защиту сказал что стопудова не встанет, отвел меня в угол и показал родную защиту от Альмеры (ей там движку раскидывали). Опять пришлось уговаривать хотя бы прикинуть.

В итоге все встало на место без сучка и задоринки! По центру защиты идут резиновые пробки, они упираются в лыжу, в итоге когда все болты затянуты защита под лыжой немного прогибается. Дорожный просвет в итоге уменьшается где то на 1 см (как раз за счет этих пробок). Теоретически их можно убрать, но боюсь тогда защита будет громыхать.

Вырез под сливную пробку тоже подошел идеально. Разгибать ничего не пришлось - все встало как есть.

PS Машина 2WD, WFY11, QG15, АКПП

У этого производителя вышел обновлённый вариант:
http://www.alfeco.ru/news/2011/almerasht/

Извиняюсь последний 0 лишний.

В общем, сегодня поехал к официалам "Шерифф" примерять защиту на 4ВД. Подобрать не смогли.
Единственный вариант - Альмеровская защита с доработками по задним креплениям (не подходят стандартные отверстия) + подрезать под глушак.
Официалы заморачиваться не стали - уехал без защиты. Поиски защиты на 4ВД продолжаю

Петухова ****, сегодня поеду брать от Альмеры с переделками, сказали 2200 защита 700 установка(сам поставлю), напишу позже чё-каво.

Добавлено спустя 1 день 43 минуты 51 секунду:
Вообщем купил, перед на проушины как родной действительно встаёт, а зад непонятно, как его крепить и куда? были болты в комплекте, два коротких и два длинных, длинные я так понимаю назад. под глушитель надо вырезать отверстие я так понимаю. а дальше что, как крепить дальше за что?
защита от альмеры n16
машин 4wd whny11

в следующий раз накажу за нарушение правил
JeM

вот фото от Блюберта (тоже подходит), отверстия для крепления задней части защиты http://s02.radikal.ru/i175/1107/0f/66ed97489c40.jpg

Так в тех отверстиях резьбы нет, и гайку не подсунешь так как отверстия нет с обратной стороны чтобы подсунуть.

Надо смотреть, по инструкции там должны быть закладные планки - гайки не совсем удобны, так как будут проворачиваться, (следовательно, как то их можно там расположить) и длинный болт М 10*95.

Отверстия сквозные. Защита Альфеко - сверху закладная планка с резьбой, снизу насквозь длинный болт.

Поставил защиту поддонов двигателя и коробки от 2108. цена 650, пара часов работы. встала норм. Сзади закрепил за рычаг, спереди за лыжу (впереди где типа полочка в ней) Стало спокойней.

Пробовал поставить на вэдовый AD Автощитовскую и Шерифовскую защиту от Альмеры. На проушины встает нормально, но вот к заднему подрамнику не хватает сантиметра 3-4. Видимо, лыжа более изогнутая, к тому же Шерифовская защита задевает за глушитель. Итог - либо надо надставлять задние крепления, либо сверлить отверстия в подрамнике. Шерифовская защита закрывает большее пространство - ремень кондиционера закрыт, а вот Защита Автощит меньше по площади чуть ли не в половину.

Установил защиту protex (код 1.4101.1). Правда мне ее пришлось немного доработать:
1. Передние крепежные отверстия сместил на 10-15 мм ближе к центру.
2. Левое ребро жесткости немного разогнул, иначе бряколо и терлось об коробку.
Единственное, что вызывает опасения, это длинные болты (которыми крепится задняя часть защиты) проходят через подрамник и торчат как раз напротив пыльников рулевых тяг. Боюсь как бы болты пыльники не порвали, при больших ходах подвески. Никто не разбирался с этим вопросом?

У меня в комплекте были болты "в самый раз". Сомневаешься - отпили лишнее.

Во-во, какие проблемы с длинными-то?
Отфигачь лишнее.

Насколько передняя подвеска Nissan Sunny 4WD B14 1994 - 1998 отличается от Wingroad/AD 4WD Y11 ????
Есть по защите еще вот эта тема.
Екатеринбуржцыыыы !!!! Откликайтесь ...

главное нет продольной и задней поперечной лыжи, ну и глушак по другому реализован. [hsimg]http://www.alfeco.ru/content/setup/pics/catalog_1/1111112.JPG[/hsimg] Nissan Cefiro A33/Maxima II A33 больше похожа.
[hsimg]http://www.alfeco.ru/content/setup/pics/catalog_1/111111111114.JPG[/hsimg] чем Nissan Sunny 4WD. МВВ

Вот с этими списывался. К сожалению гарантировать, что защита подойдет они не смогут ... и примерить не получается, ибо производственники они. Готовы работать под заказ и под залог. А "лишних" денех нету

ЗЫ: АЛЛО ! Новосибирцы ... Может кто собирается прикупить защиту под 2ВД ?? Сразу бы и примерили :smu:sche_nie:

А как такая защита от сюда