Задняя подвеска 4WD

Короче, я так понял, что про сайлентблоки никто ничего пояснить не может? Жаль...

Так, отчетик не большой... Вчера поменял задние пружины, амортизаторы и пыльники амортизаторов.
Пружины OBK C4N35102 - 1450руб/шт., объездил весь наш вонючий новосибирск, еле-еле нашел...Дорого, конечно, но очень нужно было (каталожный номер 55020WE100). Амортизаторы: Оригинал Nissan (кат.№ 56211WD426 / 56210WD426) - 1900руб./шт - интернет магазин АвтоДок. Пыльник заднего амортизатора: Оригинал Nissan (№ не помню) - 970руб./шт.

Когда начал заряжать пружины ручным съемником.... матерился на всю улицу! На следующий день отдал на СТО - зарядили за 10 минут.

По ощущениям пока не понятно, по высоте - стало по выше примерно на 1-1,5 см.
Завтра поеду за двухсантиметровыми проставками на зад и перед...

Добавлено спустя 1 час 49 минут 41 секунду:

И я присоеденяюсь к вопросу. Что то мне посказывает, что вещь эта нужная...
АвтоДок за Febest хочет 1045руб./шт. Чего то жирно за отбойник.... :ne_ne_ne:

Всем привет, в прошлом году тоже оторвало отбойник ! за цену тоже был в шоке !
Вышел из ситуации так, приехал на разборку купил первый попавшийся отбойник от передней стойки, приехал, обрезал, обточил, что б был похож на родной ! отверстие немного расерлил но не до конца оставил пол сантиметра, и прикрутил с шайбой, ездит уже год, проехал около 50 тыщь, вот нечего сложного !

Всем привет. Прочитал на форуме Авенироводов, о взаимозаменяемости заднего отбойника на Волговский. Пока искал его (Волговский) на барахолке, попутно выяснил, что задние отбойники у Avenir'a и Wingroad'a (по крайней мере 4WD) одинаковые. Единственно было предположение о разном шаге резьбы. Погуляв минут 30 по барахолке нашел таки Волговский отбойник. Высота такая же как у родного Ниссановского, шаг резьбы оказался таким же. Форма различная. Фото родного видел в постах выше. Волговский выполнен в форме конуса. И в случае упора рычага в отбойник амортизирующий эффект будет меньше чем у родного. Пока на груженной машине в ямы на скорости не влетал, хотя по приезду с барахолки (отбойник я прикрутил сразу после покупки) в гараж убедился что рычаг в отбойник во время движения упирался. Может это в порядке вещей для короткоходных стоек, периодически упираться в отбойник при движении по пересеченной местности даже на невысокой скорости, может быть это результат моей мягкой подвески. Скоро еду в Приморье и уверен что минимум пару раз на скорости отбойникам достанется. Посмотрю как будет вести себя машина. Возможно, вариант описанный PaV лучше.

Цена вопроса: оригинал - 1200 р. Волговский - 50 р.

Жень, у мня всё гуд. Попробуй выйди и зайди снова.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
У тя там запрос 55501WA105 а не 55501WD105 в коде.

Если будешь в Нске в будний день, продаются в розницу в Автограде на Доватора. Можно еще Febest посмотреть, номера в этой же ветке viewtopic.php?f=16&t=198&start=0, пост №6. Фебестом в Нске торгуют вот эти товарищи http://www.partsib.ru/
P.S. у самой щас пара этих сайлентов в багажнике валяется, Febest NAB-015. Пока нет денек заменить ,в Нске СТО в среднем за сию процедуру просят 6-8 тыров (типа надо снимать рычаг со ступицей).

Снимают, конечно) На задние цены назвала, как есть

Шорошие стойки Тайвань на сайте www.shinkai.ru

Нифига я них хорошего не увидел... хлам! Скупой платит дважды. :mi_ga_et:

+1. Жосткое амно

Накрылись задние стойки. По экзисту(http://www.japancats.ru/nissan/Parts.as ... d=E050002F) посмотрел с 2004-2005 года они бывают
56211-WA925
56211-WD326
56211-WE825
Разница в автодоке +-200руб
Какие брать и чем они отличаются?

Так а в чем разница то?
56211-WA925 - ставят на авениры - может крепче?!

Смотри по фасту, стойки могут отличаться диаметром штока

Подскажите! заехал на развал, сказали сзади невозможно отрегулировать развал в виду прикипевших болтов, дело было весной, сейчас встал вопрос о развале, а я забыл на каких рычагах надо срезать болты, может кто подскажет?!

Речь идет насколько я понял о регулировочных эксцентриках? это влечёт за собой замену салентов. если резину не жрёт и не тащит в сторону :nez-nayu: есть ли смысл в особой срочности, может получится ограничиться только передком.

резину подьедало, но совсем мало, просто поменял резину, поставил липучку, резина начала визжать в поворотах, вот собственно почему и надо ехать на развал.
мне бы желательно номера ботов и салентов

Сайленты оригинал тока в сборе с рычагами, вот те вариант от Febest

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Ну а болты: выбирай чё те надо:

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Подниму темку про пружины..

По каталогу аналогом на мою машинку идут c4n-35102 (оригинал 55020-WE100). c4n-34142 заменяют 55020-WD102 (в частности). Оба оригинала идут на Винг 4WD рестайл, разница только в годе выпуска авто (55020-WD102 - 02г., 55020-WE100 - с 02 по 05г.) Дак всё-таки чем же отличаются 55020-WD102 от 55020-WE100? Ну и соответственно ОВК c4n-34142 от ОВК c4n-35102? :ne_vi_del:

P.s. Если у кого есть опыт эксплуатации пружин ОВК c4n-35102 - поделитесь, пожалуйста. Просто на днях тоже себе такие заказал в Экзисте :

Re: ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 2WD

На задних амортизаторах еще одна проблема - менял задние амортизаторы и обнаружил, что верхние штоки перетерлись почти на 50% и отверстия в фланцах крепления тоже разбиты. Видно прежний хозяин где-то хорошо "приложил" машину и резьба ослабла и стала юзить. Пришлось наварить шайбы на отверстия фланцев и заменил амортизаторы. До этого при езде был слышен скрип в задней подвеске - а я думал, что это сами амортизаторы скрипят. Так что повнимательней !

Re: ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 2WD

имхо, шайбы долго не протянут, я втулки накручивал на стойки, а в чашках отверстие рассверливал. Гайка просто перед этим как то раскрутилась и шток все расточил.

Re: ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 2WD

Довольно распространенный "баг" на наших машинах (а также на экспертах, авенирах и проч.) Так что советую всем садить при переборке на неразъемный фиксатор резьбы.

Re: ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 2WD

я просто законтрил

я поставил овк c4n-34142 на зад, оказались жесткие сильно,такое чувство что стойки просто с ними не справляются. амортизация происходит за счет покрышек. буду ждать когда просядут.и кстати толщина витка на овк больше чем у родных (старых).

Такая же фигня :-( Только я поставил c4n-35102 - зад стал подпрыгивать на каждой кочке, и стойки на разжатие на отбой работают ИМХО (стойки поменяны по кругу, сзади оригинал). Замерял толщину витка - тоже больше оказалась на OBK. Остаётся надеяться, что просядут пружинки и помягче станут :du_ma_et: