Y10 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 2WD

Y10 мини FAQ ДВИГАТЕЛЬ
В первый пост предлагаю скидывать номера з/ч касающиеся темы

Re: ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 4WD

Здравствуйте.
Прошу совета в решении проблемы,
машина NISSAN WINGROAD (WFNY10) 4WD
надо заменить сайлентблоки нижних рычагов
задней подвески, но проблема в том что по
NISSAN FAST есть только рычаги в сборе,
а отдельно сайлентблоков нет, а менять рычаги, слишком накладно.
Может посоветуете, какие аналоги сайлентблоков можно поставить, в нижние рычаги (ну и в верхние тоже), возможно ли их вообще заменить?

для информации, коды запчастей ниссана
верхние рычаги
55120-67R00
нижние рычаги
55110-87R00
55111-87R00

Вреде и выдает все отдельно....
55046-75N00 (55046MA)

в нижних стоит сайлентблок 55045-75N00.
в верхних - 55046-94N00, аналог ("Masuma" Ru-216).
по посадочным размерам - одинаковые. по конструкции отличаются.

анчоус, а откуда такая подробная картинка? я фасте гляжу, там по отдельности сайленты не расписаны.

АНЧОУС
Есть и фаст, но давно им не пользуюсь... Есть же на сайте экзиста нормальный электронный каталог....
Забил туда твой номерок, посмотрел применимость с картинками и выложил здесь....
Удачи.... Пользуйся на здоровье....
ЗЫ чото сайленты дороговастые....
Предупрежден-вооружен (с)

Добрый день. Мною после долгих поисков, к стати сказать, бесполезных, было принят решение пределать нивовские рычаги. Вот отзыв на dromе http://reviews.drom.ru/nissan/ad_wagon/37101/. Если надо подробнее пишите в личку, делал все сам подскажу. А в родных рычагах салент приварен прямо к рычагу, так что если и ментять, то только резать.

Всем доброго времени суток!
Очень хотелось бы узнать код подшипника задней ступицы
У кого- был опыт смены подшипника задней ступицы? - (по каталогу она, вроде как неразборная) -
можно ли его перепрессовать, как, например, меняется подшипник кондиционера. Если да, то какой его номер и точные размеры? Мастер переживает, что если его выпрессовать, то можно не подобрать в магазинах.
Поделитесь опытом его замены, т.к. ступица дороговата...
Спасибо заранее.

корпус ступицы и является корпусом подшипника(его внешней обоймой),так что меняется вся ступица целиком,так мастеру и скажи.
как вариант- ступица перетачивается под подходящий подшипник и становится "многоразовой". :

И вновь спасибо, Слава!
Хороший ты человек, и отзывчивый.
2 вопроса: 1) Как благодарить? ( Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 9 раз.)
2) Можно поподробнее об этом? - как вариант- ступица перетачивается под подходящий подшипник и становится "многоразовой".
Заранее благодарен...

1.ищешь хорошего токаря.
2.подбираешь подшипник на ступицу,для этого смотришь какой подшипник там стоит(или замеряешь все реальные размеры штангельциркулем:ширинавнутр. диам.наруж.диам.),но на обойме стоящего должен быть написан номинал и подбираешь такой-же,но аналог,реальный пример-делать всё как на передней ступице.
3.сложность заключается в том,что надо делать канавку под стопорное кольцо и наверное "отпускать"(нагреть её с последующим остыванием на воздухе) тело ступицы для того чтобы токарь смог проточить место под подшипник(но это станет ясно после того,как он попробует её резцом,возможно и не придётся этого делать)
если найти подшипник закрытого типа(рекомендуется),то можно обойтись без установки сальников.
4.размеры допуска для места посадки подшипника токарь должен знать,иначе это нехороший токарь(редиска)

Re: Передние стойки

вот слышала что на зад амортизаторы от нивы подходят?
есть ли смысл ставить их или монро там каябу какие нибудь?(качество сильно отличается?)
и что нибудь подходит вперед от других в подвеске (стойки к примеру)? (мне просто интересно)
10й кузов

Re: Передние стойки

На старом форуме было много инфы про 10 кузов. Тут почти нету. Но про амортизаторы от класики точно помню, что ставили.
По поводу цены-качества тут каждый для себя сам решает. Если у меня умрут амортизаторы - поставлю Токито. Сейчас KYB стоят. 3 года - полет нормальный. Только вспотели чуток.

кто ставил задние стойки от нивы в ниссан отпишитесь пожалста
я завтра ставить буду (наверное.надеюсь)
как бэ что покупать дополнительно и какие подводные камни ждут

хм,у нивы нет сзади стоек,только амортизаторы,которые длиннее чем от жульки-классики,которую в свою очередь и ставят на ниссанки и которые по сравнению с родными совсем "не айс".самсейчас езжу на жулькиных и совершенно от этого не в восторге,как только появятся средства, сразу же поменяю на родные по размеру,пусть хоть и китайские.

да да , я про аморты и имела ввиду
пока вот тоже по финансам туго...а сзади просто уже чавкает...и машин как то влево перекосило немного :ny_tik:
вот и думаю что уж лучше эти воткнуть чем так ездить...
1- где то я читала что от нивы на 30 мм длиннее вроде ? а у жучки классики короче чем оригинал?
2- так от классики ставить или от нивы?
3-какие там подводные камни меня ждутчем будет отличатся от обычной замены скажем так.
4- чем не нравятся они тебе?

http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f= ... &start=100
В соседней ветке усе есть про тазоамортизаторы и про камни.
пост 125.
на эксисте, для классики и для нивы один номер.
Не буду утверждать но неужели задница 10 отличается от 11 задницы

не знаю не знаю))))
но что то все таки в них разное)))))))

Буме-Юле : http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=16&t=24&start=125-почитай здеся.
видимо про нивовские я выдал ошибочную инфу:спросил у соседа-нивовода про отличие амортов нивы и классики,он ответил что нивовские длиннее,повторяюсь,что сам сейчас пользую аморты от жульки,и они мне совсем не нравятся.

от какой именно? от черверки или классики?
просто седни в сервисе сказали что кто то ставил от четверки а кто то вроде и от нивы...
от жучки по длинне они нормально подошли?
чем они тебе не нравятся....поподробнее можно?
зы моим хана совсем

всем привет я себе воткнул пружины от шеви нива усиленные отрезав пол витка и вставил амортизаторы усиленные от шеви фирмы fenox всё обошлось 1000р а родные оригенал пружины стоят 8000 т.р штука а китайской альтернативы я ненарыл и по програме один оригенал а минусы есть на скорсти 150км ч машина перестаёт слушатся на поворотах ощущение какбудто ана щас кувыркнётся и кагда одна пружина проседает балка в бок уходит да изад у машины задрат до неприличия

Ничего там резать не надо.
Я менял, купил масума сайлентблоки, ru-216, на низ идут как раз, подобрал в магазине, хоть и искал долго.
Стоят 600р штука.
Перепрессовали в сервисе за 20 минут, и я потом на эстакаде перекинул рычаги за часа полтора.
Рычаги просто у меня вторые были, с конченными сайлентами, вот на них новые с/б поставил и перекинул быстренько.
Из плюсов - сразу перестало переставлять в поворотах на мелких кочках, ибо стал работать как положено задний стабилизатор (при разбитых сайлентах изза люфта в нем небыло проку, он ведь к рычагам крепится прямо).

Привет. Объясните мне, чем отличаются амортизаторы и пружины на 2ВД и 4ВД. Еще хотелось бы приподнять чуть машину: амортизатор от ТАЗ, новая родная пружина+проставка? Прочитал на старом форуме все, но там про 11 кузов и в основном 2ВД. Фаст для моего аппарата выдает амортизаторы только оригинал, в форуме перечисляются куча Каяб, Монро и т.д. Они подходят мне или нет.
Какие лучше и для каких условий: газовые, газомасляные или масляные?

Какие лучше и для каких условий: газовые, газомасляные или масляные? твой вопрос слишком общ. кому-то нравятся одни,комуто-то другие.допустим у тебя сейчас стоят какие?ты же на них ездил,впечатления у тебя о них есть.если они тебе не понравились в процессе эксплуатаци,то поменяйся на другие.я считаю,что маслянные самое-то(это я про передние стойки,млин попуталось в голове,про что отвечаю),и покупал спецом такие,потому как газ утечёт и они станут обычными маслянными,кто-то считает что газомасленные лучше-они помягче,сначала... .газ закачивают для того,чтобы не вспенивалось в них масло при эксплуатации,вроде так.но и про задние аморты это всё тоже актуально.
чисто газовых амортов не существует в природе,они все газомаслянные,просто обзывают их так.
если есть таньга,то ставь оригиналы и не парься.

да.экзист кстати пишет что на 2вд и 4вд идут одинаковые аморты на зад.

да,не стойки,а просто аморты стоят.

Подскажите Длинну Масленного Щупа, Двигатель Жрёт Масло Очень Много!!!!!

каяба газомасляные аморты мне по 1800 предлагали в лабазе.
пока не буду брать, зад не раскачивает еще.

Здравствуйте,
У меня такой вопрос: В последние время на машине при горизонтальной раскачке в задних колёсах слышен стук.
Ступицу менял, стук всё равно остался.
Кто стаким сталкивался подскажите что это может быть.

Андрей,здесь ветка по 10 кузову.и оформи подпись как положено,какой двиг,вэдовость,коробка и прочее.
на 2вд и 4вд могут стучать разные неисправности.