Задняя тормозная система (барабанная)

edvin, вот не поверишь, не могу найти), если ты видел, напиши здесь, пожалуйста

Re: Колодки задние (барабанные) + тормозные барабаны

Не встречал, но если ты сделаешь как сделал фотоотчет по замене сайлентов, то думаю благодарных будет не меньше.
ЗЫ ФотоОтчет неудобно делать при замене колодок, так как руки грязные и фотик жалко пачкать :

Впервые менял колодки под чутким руководством Лехи rammer, за что ему большое спасибо! После его урока поменял на 4-х Ниссанах колодки с закрытыми глазами. Регулировки никакие не делал, все работает после правильного монтажа http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f= ... =43#p23471. Если первый раз будете менять,то всем советую сделать фото перед разборкой, с виду все просто, но можно запутаться в пружинках : Практика показала при замене колодок первый раз - одна сторона занимает времени 1-2 часа, вторая - 20-30 минут. С учетом снятия колес и полной ревизии тормозного узла, включающей чистку и смазку.

Что ставил, точно подходит и не скрипит:
Remsa 4127.00 - 1200 р http://www.exist.ru/price.aspx?pid=24702BD0&sr=-4 (нужно доработать отверстие Ф 3-4 мм по пружинку)
NIBK FN-1198 - 900 р http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E30074E3&sr=-4 (нужно доработать отверстие Ф 3-4 мм по пружинку)

Сейчас на рейстайловом винге установлены Nissan-Akebono, думаю пришла на них из под небесной, решил заменить на 110000 км пробега, но вспомнил совет rammer о том что передняя колодка изнашивается всегда быстрее, поэтому просто перекинул колодки местами и провел ревизию, уже пробежал 25000 км и думаю еще на 30-50 тыс. хватит! С учетом этого решено покупать Akebono, чего и всем желаю.
Akebono NN2058 - 1950р http://www.exist.ru/price.aspx?sr=113&c ... ode=NN2058

Отмечу что вдвоем эту процедуру делать веселее и удобнее. Когда меняли бате, он успел зачистить и покрасить барабаны!
Себе переставлял колодки один, поэтому сначала красил барабан, потом переставлял колодки и затем подсохший барабан ставил на место. Потратил 2 часа с перерывом на чай.

Всем удачи в замене столь Важного узла! Будут вопросы - всегда рад помочь

прикупил по случаю две ступицы в сборе с барабанами от AD Y12 с пробегом 200км в надежде поставить их на свой AD Y11.
снял барабан и увидел:
1. барабан и грязезащитный кожух разной конструкции. посадочные диаметры на барабанах одинаковые, высота барабана Y11 на пару мм выше (возможно показалось, ровной поверхности не было).
2. спупица на Y11 крепится болтами к балке со стороны колодок, а на Y12 ступица прикручивается с внутренней стороны.
3. колодки на вид одинаковые, но мог и ошибиться.

можно конечно просто купить и поставить новую ступицу от Y11 - но уж больно она дорогая.
три фотки кинул себе в галерею.

если у кого лежит ступица от AD Y11 - померяйте ее пожалуйста и выложите размеры (размеры Y12 я написал на фото).

Re: Колодки задние (барабанные) + тормозные барабаны

Вчера выдался чудный денёк аж +2.Ну вот я и занялся заменой задних колодок.И так на всякий случай сделал видеоотчетик(так как колодки меняем НЕ часто -что то со временем забывается!) скоро выложу :-ok-:

Добавлено спустя 1 час 6 минут 50 секунд:
Re: Задняя тормозная система (барабанная)фотоотчет
1.С помощью болта(лучше двух )снимаем барабан (перед этим нужно обязательно снять колесо!Иначе не получится! s_ih: )

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Re: Задняя тормозная система (барабанная)
2).Далее нужно снять шплинты с пружинками А). и снять нижнею пружинку Б).

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Re: Задняя тормозная система (барабанная)
3). Снимаем пружинку А).в том месте где указанно стрелкой.Снимаем регулировку ручника Б).дальше планку В). и пружину Г).

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Re: Задняя тормозная система (барабанная)
4). Осталось снять тросс ручника и колодки на "свободе".

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
Re: Задняя тормозная система (барабанная)
5). Колодки брал Kashiyma в экзисте за 450р. пришлось на каждой колодке просверлить(сверлр 5-ка) по дырке А).т.к.не было дырок под пружики. Переставляем планку ручника на новую колодку не теряя при этом шайбу.Разжал зажим простой отверткой,выбил держатель молотком и зажал посатижамию(давольно просто получилось)ВНИМАНИЕ !!! НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ правую с левой колодкой! ЕСТЬ РАЗНИЦА !а то придется перешплинтововать.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Re: Задняя тормозная система (барабанная)
6). Ну и начинаем собирать в обратном порядке начиная с колодки где крепится планка ручника.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:
Re: Задняя тормозная система (барабанная)
7). Вставляем трос ручника потомкрепим обе колодки на шплинты с пружинками (по середине) и т.д. Регулировку ручника при сборке закрутил до конца т.к. не влезал барабан.Потом одел барабан нажал на тормоз,снял барабан и открутил регулировку гдето на15-17 щелчков.Одним словом ручник держит -на третий щелчок!

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Re: Задняя тормозная система (барабанная)
8). На первую сторону ушло час десять,вторую поменял за 32 минуты!Так что 1200т.р.как мне объявили в сервисе этого НЕ стоит! ВСЕМ УДАЧИ!!!

Добавлено спустя 3 минуты:
Re: Задняя тормозная система (барабанная)
Блин картинки задом на перед!Может модератор сможет поменять ??

Ну а здесь будет чистовой вариант отчёта, респект за труды !!!!!

Re: Колодки задние (барабанные) + тормозные барабаны

Привет, подскажите пожалуйсто! как победить скрежет задних колодок?
Вот мой вариант скрежита, тормаза вроде отлично работают не подкусивает и все ровно сробатывают, но как только нажимаешь на тормаз при скорости 40-60-80км/ч. слегка нажимаешь как будто только доводишь колодки то сразу появляется сильный скрежет металла аж в кузов отдает и дожимаем педаль скрежет проподает и машина тормазит, короче че за скрежет и как ты его победил поскажите - колодки новые по словам старого владельца, может и врет конечно - но пока все что он сказал была правда!

Спасибо за ответ!

Снять барабан и смотреть/искать блестящие натиры металла об металл - от них и скрежет (и на новых встречаецо и на изношенных бывает). Как правило это уголки колодок - отогнуть от барабана пассатижами подальше и фсё.

Возможно и собрали не корректно: "серединчатые успокоители" например, или вообще их заб[strike]или[/strike]ыли.

Дык в чем разница?Я смотрел, смотрел - абсалютно одинаковые.Поставил (Кашияма) вроде хорошо.Ручник тока,как был 6 щелчков так и остался.Читал где то про регулировку щелчков в салоне,какнить надо покопаться.

Разница в местах наклеивания фрикционных накладок (смотри фото ниже).

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

красным выделил верхние края колодок, а желтым - нижние.


ниже фото тормоза блюберда силфи (идентичны с нашими), для наглядности ощутить разницу левой и правой колодки...

В салоне регулировка заключается в регулировке длины троса с помощью гайки, что находится на конце троса ручника. Для удобства надо снимать весь туннель, что между передними сиденьями.

сколько ни брал разных колодок, везде были одинаково наклеены накладки :/

для регулировки ручника не надо там ниче снимать, просто жмешь на тормоз и на сколько возможно задираешь ручник у него 6 щелчков, у меня 4 (максимум 5), и то можно подобраться к регулировке. Там снимаем пластиковую крышечку и крутим гаечку. можно трубчатым (торцевым) ключом, можно и рожковым поковыряться :mi_ga_et:

На разницу в наклейке фрикционов внимание обратил,но не придал значения.Тормозят вроде не плохо.Теперь с ними точно до тепла ждать буду.Какнить посмотрю.Кстати откель инфа,что на фотке правильно?Конкретно на колодках ниче не нацарапано по поводу RR или RL?

Накладки наклеены по-разному для симметрии/пропорциональности давления на диск. У левой колодки (см. фото № 2 поста № 160) сверху расстояние меньше. ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ!!!

На колодках ничего не нацарапано по поводу левая или правая.

Спасибо,надо будет глянуть,а это не критично на некоторое время?

Левую с правой можно местами поменять, ничего страшного, главное, чтоб одинаковые колодки (накладки наклеены одинаково) не стояли вместе...

Добавлено спустя 20 часов 11 минут 22 секунды:

Можно, конечно, подобраться, но это не очень удобно, сам также делал несколько раз. Уж лучше снять туннель и по-нормальному (без лишних телодвижений) натянуть ручник.

Кто барабаны менял??? То, что Сеул дал ссылку - на вингроад не пойдёт!!! Надо учитывать, что у него АД и межболтовое ступицы Ф100мм.
Экзист выдаёт оригинал 43206-1E410 за 6 154,26руб., понятно, что менять за такие деньги не резонно.
Еще вылазит куча замен, но параметр PSD не высвечивается!!! Загадка(((...
Есть в заменах польский Abe C61004ABE Барабан тормозной за 765,88руб., вроде и PSD должен быть 114,3 но даже на сайте производителя нет прояснения этой загадке.
http://www.abebrakes.com/#/ajax_str.php?id=735

Ну, бывший земляк : , дело твоё я спокойно подлажу трещеткой с головкой, а весь туннель снимать - это по-моему геморно Ну это дело каждого :dr_ink:

Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:

На сайте у них есть форма для связи, можно спросить какой конкретно для твоих параметров подойдет барабан. Действительно, один из самых важных параметров и не указан:/

Господа, прошу помощи, перечитал весь, кажется форум, поиском пользовался, не нашел ответа на вот такой вопрос: после замены задних колодок и проточки барабанов появилась вибрация при торможении......только при торможении

Варианта 2:
1. Криво проточили.
2. Криво (или не те) поставили колодки.
Я склоняюсь к варианту №1.
Ну и:
3. Смотреть передние тормоза.

Была и замена передних, но вибрация наалась именно после замены задних. Точили на заводе, сомневаюсь что криво. Как можно поставить не те колодки?

тут только два варианта:
криво проточили,токарь-токарю рознь,смотря как он торм. барабан зажимал в станке.можно попробовать барабан повернуть на 90,180 град. на ступице и посмотреть как будет.
собрано не правильно.какую-нибудь из пружинок не так закрепили.
может и ещё что-то быть,но на ум пока более ничего не приходит.
а вот ещё-может колодки притираются.маловероятно вообще-то.

Сама вибрация где ощущается, на руле, на корпусе авто или в задней части авто - эт то можно определить?

Вибрация всего корпуса. Сначала сильно педаль тормоза било, теперь просто вибрирует вся машина. Сильнее тормозишь-сильнее вибрация. Может такое быть от грыж на задних колесах?

подпись машины надо бы дописать под аватарой. Архангел

Конечно может.

Спасибо.Сменю резину, буду наблюдать.

пришла пора поменять задние колодки. пропал небольшой провал в торможении

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

NN2058 Akebono Колодки тормозные барабанные, комплект - 1 1628,41р.

Всем привет!
Вот поменял сегодня колодки, REMZA-850 рублей за них отдал.
Пришлось слегка доработать.

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Малацца! Ну и каков результат в движении, т. е. торможении?

Сегодня по городу гонял, тормоза работают на все сто, скрипов, биения и т.п. нет, и нареканий тоже нет. Ручник держит, кстати сказать неравномерный износ колодок в барабанных тормозах наблюдается и на других иномарках, личные наблюдения в сервисе у товарища, при ремонте чужих машин.
Всем удачи!

мне по ошибке в магазине продали колодки ,как на фото выше - ставить не стал, сходил поменял. чек из помойного ведра выудить пришлось :hi_hi_hi: ,поспешил выкинуть