Замена масла в механической трансмиссии 4WD

выжимной надо поменять со всей требухой,машинко то у тя не новая,пора бы уж. а масло сдесь не при чём. проверено.

ну слушай,летянин. есть у меня машин с мкпп(не полный привод но суть та же) стал плохо втыкатся 1-й и задний скорость, стала моя чесать репу кто не даёт ей втыкаться похуду руки полезли в разные узлы и механизмы. первое,конечно же, пришло в голову сменить масло, вопреки совета знакомого(его имя слишком известно чтобы произносить его в слух) который сказал "там же рускими буковками написано-НЕ ЛЕЗЬ" ,слил фсётаки, "старое" слитое масло ни по цвету ни по консистенции не отличалось от того что было купленно перед заменой в магазине, инородных частиц обноружено небыло(офф: до,был яп.грузовик,дык там при сливе масла стало понятно чё хана карабасу, вместе с маслом килограм чермета вытек). ну значит плеснул свежачка,поехал, эффекта ровно ноль ноль(и нечто повдоль). тёплое время года распологало к долгим ковырянием в недрах авто на свежем воздухе.ковырялся,наблюдал,разочаровыволся...и тут в недрах интырнэнта нашёл славный сайт WINGROAD.RU(реклама,забадай меня админ,влепи мне горчичник,НО, сайт реально хороший),куча единомышленников,готовых дать дельный совет. вобчем кто та сказал что можно увеличить ход педали сцепления,для чего необходимо: открыть водительскую калитку, положить тряпочку на землю перед входом, сесть перед не на колени(можно даже перекреститься) и... засунуть голову в то место от куда у неё(машины) ростут педали, вот та кт. самая левая(если судьба поставит тебя в другую позу и ты окажешся к верх ногами,то соответственно она будет справа) это наша искомая педаль. таки вот,к этой педале крепится,по средством серьги, шток гланого целиндра. снимаеш серьгу с педали(там ни чё сложного) за серьгой на штоке контрогайка,ослабь её и держа шток одной рукой второй откручивай серьгу(в этот момент обрати внимание на местоположение педали,она окажется справа),открути на сколько возможно,но совсем не снимай,законтрогай.ход педали увеличен. одень серьгу на педаль(тут она снова изменит своё местоположение,будет сверху,а иногда совсем выподает из поля зрения) покатайся,проверь результат.

Добавлено спустя 47 минут 14 секунд:
часть2(сори,не магу много букф в один пост,передатчик виснет)
увеличение хода педали мне помогло,и я щасливый как бабёр стал дальше юзать свой афто и даже отказался от мысли о продаже(купил-то я его случайно и думал не надолго). щастье было не долгим(хотя для тебя может быть и долгим,хз кода ты проедеш 20тык,а мне на пару с половиной месяцев) проблемка вернулась, причём она (проблемка)подросла и набралась сил, активно взялась за вынос моего моска, а так как с технической стороны он был не подкован, то и выносился он с лёгкостью, суть да дело,зима,холода,лень,кризис ити его, вернулась мысль о продаже,забил на фсё и ездил(серьгу-то уже некуда выворачивать) пока совсем пришла труба,здали нервы, надо чё-то менять. заказал у партнёра комплект сцепления. в комплект входит:диск сцепления,карзина сцепления,выжимной подшипник. брал дубль, по цене вышло чуть дороже чем оригинал одной корзины. загнал афто к фламастерам,утром...вечером забрал.... как мало надо человеку для счастья,фсевота коплект сцепления....
хватило на 8!месяцев. я ужо к этому времени мал,мало набрался опыту, с машиной стал на ТЫ. могу смело открыть капот...и закрыть...моск и технические навыки подсказавают что не могло сдохнуть сцепление за такой короткий срок, т.к езжу аккуратно. под замену попадают тормозная жидкость,несколько раз, главный и рабочий целиндры,но желаемый результат не достигнут и через некоторое время машин встаё колом. производя не здоровые звуки со стороны коробки при гудении. загнал на сто к товарищу, с цель разобрать,а потом уже заказывать за .части. вскрытие показало: сдох выжимной подшипник и за собой поволок карзину сцепления. при тщательном осмотре выяснилось что подшипник умер не сам по себе, помогла ему вилка сцепления,она была деформирована(чего первый сервисмен не увидел или не захотел увидеть,ну и самый безумный вариант -деформировал сам,с целью нароботки клиетской базы,типа "через полгода она у него накроется и он приедет ко мне на ремонт,а это 2.5-3круб чистой прибыли") , в следствии чего давила на подшипник не равномерно и он постепенно разрушился(а п шипник в свою очередь не равномерно давил на лепестки карзины,со всеми вытикающими). снова купил комплект+вилку сцепления. поставили. я снова счастливый.

"жидкость и утеплять моторный отсек- это 100%"- потдерживаю. стопицот працентов
2Abibor: ход педали увелич-это бесплатно и отпишись

Нех туда лезьть.

Уговорил,меняй