Клаксон

В старом форуме forum/index.php?topic=2484.0

Проблема с клаксоном. Нет сигнала, сам клаксон целый, реле клаксона живое. Предохранители тоже все живие. А сигнала нет. Если снимаю реле и замыкаю контакты клаксон гудит. Но понажатию сигнала реле неотрабатывает, реле проверил живое. Что можно еще посмотреть. Хотел проверить кнопы в руле, но нет спец инструмента чтобы снять подушку. И еще в руле идут 2 проводо, как я понимаю один идет на сигнал второй и подушку. И вот какой из них куда идет мне тоже бы хотелось узнать.

Это все хорошо, мне надо просто распиновку шлейфа надо посмотреть неснимая подушки вапще если там запкнуть контакты будет ли сигнал, тогда это ужэе не шлейф а кнопы

по букварю на подушку идут 2 провода, желтый с черной полоской и желтый, в середине раз'ема; на кнопку клаксона 1 провод, светло-зеленый с черной полоской, с края раз'ема, кнопка замыкает его на массу.

Да там катко странно там едеь два провода один 3 жильный и второй 2ух. так что непонятно. Ладно дождусь сепла и полезу снимать подушку. Инструкцию по ее снятию прочетал Надо только этот долбанный ключ для ее снятия натйти.

Почитал по шлейфам, думаю что он всетаки брякнулся у меня машина прошла 230 до меня. ТАк что вполне возможно.

В моём случае шлейф по какой то не понятной причине на расстоянии примерно в 1.5 см сложился в три раза, полностью разорвался в одном месте и ещё заломался рядом...... На фото видно!
Японцы как то не очень продумали эту темы (я так считаю) :nez-nayu:

Блин трабла немого найти ключ для снятия подушки безопрасности. Но зато снял панел и замодил её синими светодиодами

от Marvin---> Нужно писать в этой ветке, по подробней и желательно с фото :ko_re:sha: .

22 мар 2010 13:23
Шлейф вчера отремонтировал, все хорошо, выставил его как надо. Проехал 150км заехал во двор крутанул руль и ппц шлейф только схрустел, сегодня снял коробку со шлейфом, его загнуло а потом вырвало. Ппц незнаю что делать. Надо альтернативу шлейфу искать либо сам шлейф только подлиньше.
26 мар 2010 14:11
Так реьбята надо сам шлейф гденить достать этому кабздец, причем серьезный. Может от какогонить струйника подайдет. У него какая длинна? он 7 жильный ээто я помню и ширина примерно 15мм. надо длинну, и пойду на барахолку струйников. Искать подходящий шлейф.
29 мар 2010 14:47
Выкинул райдной шлейф, выдрал из струйного принтера шлейф на печатную головку его длинна 65см, родной после всех манипуляций был 50см

а вот скажите мне, у нас на сигнал реле же нет или есть? А то у меня звук сигнала похож на рев быка которому наступили на что-то. Такое ощущение, что отсутствует надежный контакт при включении сигнала.

Реле есть. Обозначается как "HORN". Но, не факт что оно. Внутри самой крякалки есть контакты, они могли подгореть или окислится. Стоит еще туда заглянуть.
Или совсем просто проверить релеили крякалка, подать + и - на клеммы крякалки с аккума.

Если всё таки "крякалка", то первым делом попробовать настроить регулировочным винтом. Для японских клаксонов разрегулировка - явление нечастое, но ежели кто-то уже крутил винт, то могли контрящую гаечку и не затянуть.

На днях заменил наконец то родную "пукалку", на которую даже голуби внимания не обращали на двухтональник. Голосок Винга явно позычнее стал. Предохранитель пока оставил старый, попробовал сигналить достаточно долго - держит хотя на старом сигнале была надпись 35 ватт, а новые - 55 ватт.

клаксон не гудит

подскажите пожалуйста, с чего начать и где искать, пропал звук клаксона, т.е. пищялки если напрямую запитать с акб гудят а вот с руля нет и не щелкает реле, как найти неисправность?

Re: клаксон не гудит

В этой теме уже все есть. Не стоило создавать новую... :ni_zia:

dyh69, поднимись на уровень выше и посмотри тему "Ремонт спирального шлейфа". Скорее всего, у тебя именно эта причина.

какое обазначение имеет предохранитель для клаксона и где он находиться?

"HORN", и предохранитель и реле под капотом

вот откапал в гараже такую штуковину!!!решил поставить себе!!!!!!!!!3 дня мы компрессор перебирали и вот что получилось!!!!
но единственный вопрос,не понял от куда эта штука,ни кто раньше не встречал???

Витек Jacked, серьёзная наверное штукенция.
Я себе давненько ещё волговский поставил. Щас кто смеет подрезать, от гудка сразу в свой ряд улетают. )))Ну и молодых каких-нибудь иногда попугиваю, чтоб не наглели и переходили в положенном месте. Не то что раньше штатный был...

да не говори,прикольно всё,но косяк в том что,компрессор не выдаёт нужного количества воздуха,по "пердывает"слегка,а так 4ч тональник,машины при подрезании зачем.. сваливают!!!!!!
я тоже сначала волговский хотел поставить,был в гараже,но не нашел,зато случайно нарвался на этот!!!

Тоже поставил себе волговские сигналы,хорошая вещь я вам скажу.Штатный только смех вызывал у прохожих.

Стоял родной клаксон, конечно показалось мало звука. Поставил воздушку, с которой в комплекте было реле. Нужно его ставить или родного хватит? Какую нагрузку выдерживает родное реле?

Koshmarik
А почитать по ссылке в первом посте?
Все зависит какая мощность, если больше рассчитанных 15А то менять и реле и пред.

Такой вопрос! А ты когда сигнал ставил реле и пред родные оставил?
Я после покупки сразу купил волговские сигналы. Но вот не задача! По одному сигналят,а, когда 2 цепляешь пред сразу выбивает! Ставил на 15 ампер,не срабатывает реле! Пришлось родное реле выкинуть и установить другое с питанием от акума!

Ну научитесь же читать для начала, прежде чем вопросы задавать....
В 23-ем посту уже написано про это...
JeM

Добавлено спустя 22 минуты 49 секунд:

Вопрос возник из интереса! Менял он или нет! А не о том как сделать!

Я ничо не менял!!! поставил и работает. Иногда, бывает, какому нибудь барану по долгу сигналю. Всё в норме.
может чо неправильно коннектишь? Там корпус сигналов это "-". Его крепко на кузов. Родные фишки надел на гудки и всё... Но это я так, мало ли какие нибудь другие волговские сигналы бывают :mi_ga_et:

Добрый день!
Такая проблема случилась - сигнал есть, но стал тише. Куда смотреть?

Миша,в сторону ухогорлоноса))))))).Скорее обмотки поджарились и несколько замкнули.

а сигнал штатный стоит?
Просто 2 меня волговский 2х тональный, так вот низкий тон отпал, а сигналил высокий, тоже тихо было

А можт он просто двиг на зиму хорошо утеплил?
Хотя в Астрахани наверное это не надо.

Всё штатное, без утеплителя.

А у стандартного клаксона не так? А то может не только у волги так. Это смотреть по капотом на радиаторе?