Клапан управления завихрением воздуха

А зачем вообще их принудительно закрывать/открывать? Подключи все как было. А заслонками он шевелит, потому что выходит из режима холостого хода, на 1,8 заслонки при прогреве движка примерно до 60 градусов должны закрыться, а открываются при резкой прогазовке, либо после 3500 об/мин. Это все стоя на месте, на ходу же закрываются при равномерном движении после 60 км/час, газу чуть дашь - открываются.
Если по каким либо причинам нужно отключить систему, достаточно скинуть фишку с электромагнитного клапана, заслонки будут всегда открыты, то есть шток вакуумника будет на всю вытянут

На 1,8 нет заслонки. Там муфта идёт. Ну может я не прав.