Колеса на AD-Y12 (не Wingroad)

Визуальный Шинный калькулятор, сравнение различных параметров колес, влияние их на геометрические размеры и положения колес относительно элементов кузова и подвески.

​

Приветствую форумчане!
Ранее много сказано про колеса на Вингроад, но нет информации по AD, Характеристики колес, как штатных так и тех которые можно поставить вместо штатных различаются на Винге и Адэшке!
Предлагаю тем кто юзает именно AD писать сюда инфу по колесам, шинам, проставкам итд.

На моей машине стояли родные колеса 165х70 R13 LT (грузовая) вылет к сожалению не помню.
Сейчас на лето поставил шины на литье. 175х65 R14 ET38 - динамика не изменилась, но смотрятся не айс, так же как и на родной очень низко!

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

это не моя в инете нашёл

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

Какой подвиг? Опыт очень интересен, расскажи пока не поздно, пока снег не выпал


Добавлено спустя 16 минут 3 секунды:
Хотя я уже понял что за опыт! Данные манипулиции по рехтовке кузова были проделаны в таком же порядке, но это была только перестраховка, т.к. ничего не шоркало, ездил дня 2 с малярным скочем наклееным на внутренний бок арки чтобы выяснить где трет, при этом всегда старался выбирать кочки поглубже

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

тогда понятно, как такая широкая резина встала

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

prodx, у тебя кстати проставки где стоят, на колесах или просто лифт подвески делал, а то когда я 2 см проставки примерял у меня шпилек хватало только на один оборот.... :du_ma_et:

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

Проставки в подвеске. Зад: новосибирские полиуритановые проставки снизу под пружину (http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=72&t=2169&start=60#p107357), перед: из того материала сверху стойки.
Не рискнул я на на колёса ставить. Решил, что лучше продолжение от ящика с инструментами помять и диски с меньшим вылетом взять, чтобы нагрузку на ступицу не увеличивать.

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

Одел сегодня колесо на 15 на проблемную сторону, для общей копилки(диск R15, 6,5j, 4х100, ET35+проставки 11мм, резина 195\65 R15) фото прилагаю

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

Не рановато шипы?
Фотки это всегда + :co_ol:
Что-то сложновато смотрю на 12 с размерчиками, на 11 посвободнее под арками.

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

Шипы одел только для того чтобы показать, т.к. 15-я у меня только зимняя, а летняя пока 13. Это для тех кто задумывается к зиме поставить более менее высокую резину

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

Шипы одел только для того чтобы показать, т.к. 15-я у меня только зимняя, а летняя пока 13. Это для тех кто задумывается к зиме поставить более менее высокую резину

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

На сколько оборотов шпильки хватает с проставкой в 11мм?
На обе оси ставил проставки или только на зад?

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

на зад разварки поставить

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

Специально сходил, скинул колесо.
Родные 165/80 R13. 13x4.5-4x100 +40, диаметр цо примерно 61 мм.( померил линейкой).
От 11 адэшки колёсья 175/75 R14, на литье 14x5.5-4x100 +40 встали, но зазор в левом колесе всего 1 см. При поездке против колеи шоркает кузов. Дорожный просвет не изменился. Оставил пока родные.
Придётся продавать и подбирать новые....

Cходил, посмотрел обозначения и померил.
Стоковые колёса AD- VY-12 Expert - 165/80 R13. Диски - 4,5x13, +40, ЦО-60,1.
От VY-11 - 175/70 R14, Диски - 5,5ч14, +40, ЦО-60,1 - встали, но расстояние от колеса до кузова слева всего 1 см. При проезде по канавам шоркает. и клириенс совсем не увеличился.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Просьба модераторам не удалять больше сообщения....[important]что бы посты не удалялись, не надо нарушать правила п.7 и правильно заполнять профиль. МВВ[/important]

Re: Колеса на AD (не Wingroad)

Шпилек хватает на 3,5 - 4 оборота, думаю этого достаточно, ставил только на зад, так что получились разноширокие , думаю что перед проставками нагружать не нужно....

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
Re: Колеса на AD-Y12 (не Wingroad)

Я целых 2 дня ездил на своих, пятнадцатых, с приклееным молярным скотчем. Там где шоркало, там рехтанул кувалдочкой и дощечкой

сегодня видел АД или эксперта на 225X55 R17 прикольно смотрится! ток любопытно во что переделка встала? стойки явно не родные между упором пружины и резиной ещё сантима 3!

и так господа, добрался я до трассы. выезжаю я значит потэстить мотор, тк машина зимой пришла, антирадара нет...еду в правом ряду и жду пока что нибудь стоящее обгонит)) и вот вылетает чайник и в след за ним короллка.. и я на хвост, короллка на 120 ушла в правый, а мы втопили, вернее я втопил догоняя чайник)) в общем полторашечная АДэшка едем угадайте до скольки??? верно.. до 140 км в ч. под горку до 150. по прямой 140 потолок..шины 165*80. если у вас такие же то либо у вас нет лишних денег на нормальные, как у меня, либо у вас откровенные суецидальные наклонности :za_da_va_la: :? по идеальной трассе(новая на машково или Ояш,не знаю куда еще..в ту степь в общем) а по нашим кривым дорогом до 100 максимум езжу)
теперь вопрос, у кого сколкьо едет 1.5 ка максимум и можно ли расчиповать нашу движку?? че собственно смешить бабушкины панталоны :!: :arrow: у лады гранты, стоит в минималке девяточный v8 который ставят 30 лет, так вот, после обкатки он выдает 101 л.с! а наш 109-НЕ ВЕРЮ! :twisted:

что то не то с ДВС, имхо.
Мой веня после покупки на 175\70\14 ездил 170 км\ч с солидным запасом под газулькой, больше очково было.
Недавно ездил в гости более 600 км, на 185\65\15 местами вваливал 150-160 не сильно напрягаясь, больше дорога не позволяла.

175/70 r14, 92 моча. час-полтора- 150, разок потягался с крайчлером- 170, дальше сыканул, но можно было....

195/65/15. 160 по равнине спокойно. Больше не пробовал - ситуация не позволяла, да и не к чему. Вариатор. ( это по спидометру, а с поправкой на резину это ещё + 9% ,прмерно.)

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Резина летняя, Китай, канолевая.

Езжу уже 3 месяц на 175/80 r14, полет нормальный, проблем нет, клиренс зашибись! Машина прет как танк Расход 8,5-9 литров по городу. Машина стала помягче по равнению с 165/80 r13

На R13 разгонялся до 150, дальше похоже отсечка срабатывала, поставил R15 - без проблем 160, да и дальше можно было. Кстати на 15ых дорогу гораздо лучше держит, на 13 машина гуляла, после каждой лужицы теряла управление....

после родных шириной 165, на R14 185 машина уверенней шла
на зиму тоже 185 65 r14 взял

а может и у меня отсечка на родых тапках? по рямой 140-145. с горки 150 О.о
как ее убрать?

я думаю у тюнеров узнавть надо.....

Добавлено спустя 17 часов 2 минуты 22 секунды:
Ну вот как и обещал выкладываю адэху на 15 колесах. Смотрится довольно серьезно, клиренс повысился на 4,5 см.

Плюсую , смотрится супер и высоко!!!

Просто великолепно, а впереди ни при каких условиях не задевает нигде?
И проставки вообще как выглядят? Ткните носом пожалуйста.

Перед слегка задевает при полном выворачивании колеса(при этом только левое), шоркает о защиту, чтоб вообще не задевло профиль нужно пониже, примерно на 60(у меня 65).
Проставки выглядят примерно так:

но я их ставить не стал, лучше просто подрехтовать арку

Я так понял сзади проставки стоят, или нет? Я вобщем то тоже за рихтование.

Стоят сзади. А Рехтовка не так страшно как кажется, метал там мягкий и далеко не несущий, так что если даже лет так через 10 гнить начнет, жесткости кузова точно не помешает

Добавлено спустя 19 секунд:

Стоят сзади. А Рехтовка не так страшно как кажется, метал там мягкий и далеко не несущий, так что если даже лет так через 10 гнить начнет, жесткости кузова точно не помешает

Я сильно извиняюсь если туплю, просто хочу все конкретно узнать и себе сделать так же
Кароче меня смутило "но я их ставить не стал" это видимо имелось ввиду "вперед ставить не стал"?
Итак чтобы поставить такие колеса как у тебя нужно:
Сзади проставки + рихтануть арку. Впереди ничего не надо, но слегка задевает, все верно?