Колеса на AD-Y12 (не Wingroad)

Визуальный Шинный калькулятор, сравнение различных параметров колес, влияние их на геометрические размеры и положения колес относительно элементов кузова и подвески.

​

Приветствую форумчане!
Ранее много сказано про колеса на Вингроад, но нет информации по AD, Характеристики колес, как штатных так и тех которые можно поставить вместо штатных различаются на Винге и Адэшке!
Предлагаю тем кто юзает именно AD писать сюда инфу по колесам, шинам, проставкам итд.

На моей машине стояли родные колеса 165х70 R13 LT (грузовая) вылет к сожалению не помню.
Сейчас на лето поставил шины на литье. 175х65 R14 ET38 - динамика не изменилась, но смотрятся не айс, так же как и на родной очень низко!

а вылет диска какой?? может проставки поставить?

вылет не помню, но примерно +38 или +40 (колесо лень снимать). По проставкам - шпилек может не хватить. Сам пробовал 3мм ставить - гайка примерно на половину только накручивается.

Вчера купил у нарков литье за 1200руб на 14" японское, хорошее, рисунок очень нравится, сверловка и цо подходит идеально, но вот блин вылет у него +42 и ширина диска 6.5 перечитал весь форум и понял что проставки под диски нужны 1.5 см я правильно понял?
Второй вопрос: на диски с шириной 6.5 резина 155 65 R14 встанет? просто она поуже и цеплять надеюсь меньше будет

ну и размер резины,а че не 135?

Уже сам понял что не подойдут.. Посмотрел таблицу.. Теперь склоняюсь к резине 185/65/14 Какие проставки ставить? какого размера?

ненужны не какие! поставь так колеса подойдут 100%

У меня такая резина стоит на штампах ет45, два раза заднюю-левую арку рихтовал, чтобы не шеркало.
PS Тему всю почитай, уже несколько раз перетирали этот вопрос.

Андрей, земляк, спасибо тебе за ответ. Я читал тему, пять раз, про вылет 42 не нашел, сейчас еще раз прочитаю. И неужели у тебя адик 12 и без проставок? Андрей, пожалуйста в двух словах, арку как рихтовать? На сколько? В нижний угол чз доску бить? мужики, у кого-нибудь еще диски с вылетом 42 или 45 стоят?

Либо проставки, либо рихтовка. Я выбрал рихтовку. Одел колесо на ет36 зимняя резина 185\14 r14, прокатился, посмотрел где шеркает. И там через кусок рубироида простучал. Потом обработал.

http://www.wingroad.ru/index.php?threads/Колеса-на-ad-y12-не-wingroad.4018/page-2#post-106983

Весной купил штамповки ет45, поставил летнюю резину 185\14 r14, немного покатался, вроде бы немного шеркало. Решил второй раз рихташуть. Опять обработал. Теперь всё отлично. Проставки на 5 мм так и не решился ставить, хотя валяются в гараже.

Павел ты вообще от куда будешь?

Добавлено 21 июн 2014

Поправка: резина летняя и зимняя 185\65 r14

Установил сегодня:
Диск: R15 6,5J ET38 ЦО73,1
Резина: 185\65R15 предельно возможная для такой ширины диска.
Никаких проставок. Рихтовка арки на ~1см молотком и кусочком ДВП (10 минут). Если делать аккуратно то и мазать ничем не придется. Если делать не аккуратно то можно и 195 резину воткнуть=)
Нигде не задевает, ни впереди, в любых положениях, ни сзади.
Проблему вижу только одну - большое ЦО. Буду заказывать кольца.

После дня езды: надо мять еще, но не в глубину а в сторону, на кочках задевает.
Фотки позже.

ставил кто r15x70 - r15x80 ? Nissan AD VY-12 автомат.Хочу такие но незнаю стоит ли,превратиться ли машина с такими колесами в овощ.

какой объем двигателя? у меня опыт на 1.3 литра после r13 165/80 (грузовая резина пришла на них) установил r14 185/65 машина стала более грустной. почти всегда нога в полик жмёт. это опыт на дисках штампованных, на литье результат будет другой...

Странно,диаметр колеса при такой схеме получается на 2мм больше чем раньше,что не существенно,видимо они намного тяжелее за счет ширины

R14 колеса тяжелее стали, в отличие от r13, ну и я наверное напутал про высоту резины на r13, потому что высота протектора не указана на покрышке, клиренс увеличился на 1-1,5 см, скорее всего стоит верить r13/165/70 или r13/165/75..

Купил вэдового АДА, проблема отпала, сзади и на 205 влезет)))

Да и фиг с ним что колесо заднее задевает. А вообще правильно маленько вдавить кузов, можно резиновой киянкой, обезжирить и грунтануть. На родных колёсах это не АДэшка, а лягушка, и клиренс очень низкий. Кстати, подскажите, кто-нибудь повышал клиренс, если да, то как...

http://www.wingroad.ru/index.php?threads/y12-Лифтинг-подвески-вылета-колёс.2169/

Повторный запрос для особо одаренного. Есть у кого личный опыт - 175*70*14 на диске 5,5J ET40 встанет? Просто диски Ниссан литье с таким вылетом.
Вообще правильную тему подняли. А то я чуть не купил 185*70*14 на диске 6J*14ET 38. Прочитал форум поехал - примерил. Заднее правое впритык, не цепляло, но по кочкам бы точно. Еще и зимой каши под арки набить может. Не стал брать.

Лично ездил на 185*65*15 ET38 - никаких проблем!!!

Подскажите, пожалуйста, какая у вас ширина диска? Сам планирую такую же резину как у вас поставить на литьё 6x14. Может быть, кто-нибудь ставил диски шириной 6 дюймов, с вылетом 38мм? Не будут ли они задевать детали подвески?
И что, если с такой резиной поставить диск 6х14 ЕТ43?

Диски на 15, вылет 38, ширина вроде 6 дюймов. Сначала поставил 195*60*15 (шла вместе с дисками на докатку). Машина не едет, так как заднее левое (резина, а не диск) очень сильно задевает. Поставил на задние диски проставки 5 мм. (резьбы на шпильках хватает). Ехать стало можно, но на кочках и оврагах изредка шоркало (заднее левое). Потом приобрел 185*65*15, когда ставили, приложил колесо без проставки и на ощупь показалось мало, поэтому оставил проставки. Теперь нигде не шоркает. Самое главное, что когда поставил 195* после родных 165* - руль стал поворачиваться заметно тяжелее, а это для комфорта минус. Теперь думаю может с летней резиной на ширине 175* остановиться. А диски можно и на 16. Что касается изменения динамики, то сейчас зимой это не заметно, ибо газовать негде, везде гололед.

Добавлено 27 ноя 2014

Под ширину резины 175* рекомендуется ширина диска 5 дюймов, максимум 5,5. А то у тебя диски будут шире резины.

Еще летом купил в хабаровске штатную винговскую штамповку на 14.
Недавно напялил на них бриджстоун спайк 01 в размере 185\70\14 и поставил все это дело на АД эксперт VY12.
В зазор между задним левым колесом и злополучным бардачком почти пролазят пальцы руки. Т.е. зазор чуть больше сантиметра.

Я вчера поставил литье "Spider" на "15" Ширина диска 6,5; Вылет ET35; Сверловка 4*100 ЦО не помню какое и на эти диски резину 195*65*R15 четко смотрится и нигде не цепляет ( Заднее левое колесо проставка 6мм на родные шпильки) кузов не рихтовал вообще. Фото в гараже плохо получились(( Днем перефоткаю

Оставлю полные характеристики "стоковых" штамповок Nissan AD (кузов VY12):

• диаметр - R13
• ширина - 5"
• ET (вылет) - 3.5мм
• PCD - 4х100мм
• Dia - 60.1мм

Зиму откатал на штатных Yokohama 165R14 6PR LT SY01V - вполне доволен. Размерность менять - не вижу смысла, тип резины - легкогрузовая - также. Литьё, стоящее, пожалуй, не просто найти под овощевозку. Я, пока, не нашел.

Для любителей "побольше"

Видео (раскрыть) Видео (свернуть)

Всем привет!!! Пришло время задуматься и о смене на летнию резину.
На форуме начитался про размеры и на зиму взял штамповку, то что смог найти.Такая редкость оказывается.Сказали от тииды.
Диаметр-R15
ширина - 5,5"
ET (вылет) - 40мм
PCD - 4х100мм
Dia - 60.1мм
Резина 185\65\15 шип- без проставок.
Первую зиму я ездил на R13 Липучка.
Вторую зиму на R15 замечание только одно, задевало левое заднее колесо, но только, когда ездил по не ровной местности (очень не ровной), а так все ок. Честно сказать машина стала помягче и по выше по равнению с родными R13 липучками.
Несколько раз на липучках вообще в ДТП чуть не попал причем скорость маленькая была.Но когда на 15 поставил это супер конечно и шипы в наших условия незаменимая вещь и зимой и весной когда грязь. Живу в частном секторе это весной почти везде ))) без проблем проезжал.Про R13 писать не буду,как в страшном сне вспоминать. R15 на шипах гребут по грязи пока до твердой поверхности не доберется.
Вчера снял заднее левое колесо там чуток пошаркало вообщем незначительно. Летом надо обработать. Сейчас в раздумьях взять литье на 14 или на 15 так и ездить.
Да ксатате поставил подогрев на зиму очень хорошая вещь. Расход у меня по разному зависит от манеры езды зимой по городу 9-11. Летом, да и летом такой же медленно ни получается ездить.Зато по трассе экономия сплошная 5.8-7. если жена за рулем.Всем ни гвоздя ни жезла и дорог ровных без ухабов.

Всем привет! Померял линейкой ЕТ родных дисков на резине 165R13-6PRLT оказалось ЕТ- 45 мм:fuckyou:
Далее померял переднею ступицу, идеальный ЕТ должен быть - 25 мм.

Может не так важен для работы ступицы этот ЕТ - лучше почаще балансировать колеса

В инете только ленивый не пишет, что при смещении ЕТ (центр тяжести колеса должен быть без плеча на ступицу) http://avtoshyna.info/diski/index.php
Центр ступичного подшипника находится на расстоянии 25 мм от фланца крепления колеса, поэтому в идеале ЕТ должен быть равен 25 мм